Похоже так же как и на JK-е - складывается в вертикальную конструкцию или демонтируется совсем. 3l.jpg
Похоже так же как и на JK-е - складывается в вертикальную конструкцию или демонтируется совсем. 3l.jpg
JL 5D Rubicon 2.0 АКПП 2018ЖЕЛТЫЙЯ знаю только то, что ничего не знаю...Но другие не знают и этого.
Всем привет!
заказал JLU Rubicon, белый, по опциям всё кроме черных дисков.
B3555BEE-CC66-4BD8-ABF3-A45871115A54.jpg
По итогу не белый, но со всеми мне нужными опциями, за цвет не в цвет )) получил скидку
- - - Добавлено - - -
Во Владивостоке заказал 20’ диски, их привезли, но под 6 шпилек ((
Вышлют другие
С ними по телефону без толку разговаривать, нужно конкретно фейс-ту-фейс. Тогда сразу и разные варианты появляются, и отказные, и начальник отдела продаж именно сегодня добрый и пр. Да и в целом, они правы - много факторов влияет - какая машина в зачет, размер кредита, допы и т.д.
- - - Updated - - -
Поздравляю! Судя по всему, комплектация близкая к максимальной?
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
8,4 экран
Лед фары
Подогревы
Усиленный генератор
Всем спасибо! Машина очень нравится
- - - Добавлено - - -
4 600 старт - 200.0 скидка за трейдинг- 32.0 скидка за цвет ))
- - - Добавлено - - -
C211AB07-081F-4746-990A-47E0DEBA58F4.jpg
Снег у нас выпал ))
- - - Добавлено - - -
Подскажите, а разве родные датчики давления в шинах нельзя переставить в другие диски ?
Переставить не проблема, однако перед этим нужно запастись необходимым количеством вентилей(сосков) с резьбой под датчики их без проблем можно купить на али где горсть за рупь или в автозапчастях.
JK 2D 2014 3.6 AT
Купил второй комплект, цена ровно 10.0 тр за 4 датчика
Поспешил немного с покупкой. Можно было пару тыс. сэкономить. Я вот тут брал оригинал подешевле. Доставили в течении двух дней СДЕКом. Датчики свежие 18год. Прописались сразу еще на стоячей машине.
Лень читать 60 страниц, про алюминиевые поворотные кулаки в JL было уже?
- - - Updated - - -
Судя по дружному молчанию либо еще не было, либо на больную мозоль наступил. ))
Из последних наблюдений, осмотрел передний мост: кулаки алюминиевые. Толстые, мясистые, но алюминиевые. А пальцы шаров длинные и тонкие. Угол конуса на глаз существенно меньше. Представляете, во что превратится все это, когда гоблины, по старинке, начнут лупить по кулаку кувалдами?
Еще межколесная тяга поразила своим диаметром и весом. Она либо из титана сделана, либо из пищевой алюминиевой фольги в один слой. Я склоняюсь ко второму варианту.
Мосты ничего общего с D44 не имеют. Конструкция редукторов в мостах от D44 отличается прилично. Впереди подшипники дифа разные о диаметру. Подшипники, кстати, корейские. При минимальном пробеге удивила хорошо заметная дорожка износа от роликов на внешней обойме, несимметричная и кривая. Подшипник, видимо, стоял с перекосом. Об этом свитетельствует и то, что диф был установлен с завода без преднатяга. Выпал в руки под своим весом. Качество сборки явно хромает. Допуски на зазор в паре раза в полтора меньше чем у D44. А вишенка на этом тортике - регулировка морковки. У D44 регулировочные шайбы клались под внутреннюю обойну подшипника, то теперь они кладутся под ВНЕШНЮЮ обойму подшипника, между обоймой и корпусом редуктора. При регулировке нужно каждый раз демонтировать внешнюю обойму. Учитывая то, что съемником это никто никогда делать не будет, нетрудно себе представить во что превратится посадка подшипника уже после первой замены ГП.
Сальники передних полуосей какие то нестандартные. Один доступен из картера, а второй стоит посреди трубы правого привода. Для доступа к нему нужно снять привод размыкателя полуоси. Как менять пока не смотрели, но явно сложнее, чем раньше.
Вообщем, куда ни глянь, все хуже, тоньше, сложнее, менее рационально.
Но индустрия тюнинга, полагаю, довольно потирает руки в предвкушении сверхприбылей.
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
JL 5D Rubicon 2.0 АКПП 2018ЖЕЛТЫЙЯ знаю только то, что ничего не знаю...Но другие не знают и этого.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)