Кому для харизмы тому не нужен.
Остальным вполне :-)
Кому для харизмы тому не нужен.
Остальным вполне :-)
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Причем здесь устав, Жень?
Половина владельцев джеков никогда не ездили топлесс.
При этом столкнулись со скрипом, протечками, желанием утеплить и сделать шумку.
Для них цельный кузов был бы кстати.
Ареал обитания ренгов не ограничивается южным широтами.
И покупают его не только "харизмы" ради.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
идеология машины и исторические корни в армейской открытой машине повышенной проходимсти. хардтоп вполне тёплый, регулярное обслуживание исключает протечки везде. давай уберём мост сначала передний, с ним машина будет комфортней, уберём съёмную крышу, получим уже тлк. уберём раму, получим шниву. таких машин уже тысячи.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Да я и не призываю делать из ренга кроссовер!
И отсутствие хард топа это последнее, о чем можно переживать.
Даже когда он станет безрамным гибридом на независимой подвеске он все равно будет кабриолетом.
Я говорю о том что пятидверный вариант с цельным кузовом был бы востребован.
Тем более, что конкурентов у него нет.
Патруля нет, дэфа нет, крузака можно сказать нет, гелик не рассматривается. "Патриот" для патриотов)
На скидку вспоминается патрол160-ый. Выпускался в варианте хард топ и в варианте вагон. Кому что надо.
Кум мой сейчас ищет в угодья рамного мостового и нестарого.
На выбор дэф УАЗ и рэнг. И ему нафиг хард не нужен.
И такой он не один.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Очень надеюсь что из комплектации нью ренглера не исчезнут - дуал топ, рама , мосты, механическая раздатка и достойный мотор. В противном случае jeep потеряет часть аудитории и превратится в безликий обмылок - а ля сами знаете что.
P.S на всех ренглерах летом пользовался софттопом и получал от этого удовольствие однако рамку лобового ни разу не ронял ибо лень.
JK 2D 2014 3.6 AT
Начало :-)
https://www.autonews.ru/news/58ca5c319a794777b3953e7f
Турбомотор в два литра и коробас о восьми скоростях )
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
это не начало. ничего нового в статье не сказано кроме переноса даты выпуска. что не плохо )) поездить ещё год на актуальной машине =)) желающие могут успеть запродать актуальную модель
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Не вдохновляет ((
http://www.extremeterrain.com/2018-j...ler-parts.html
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
в поисках JK анлима
Если б даже он вменяемо стоил (а сейчас новый стоит как-то несусветно из-за курсов), лучше уж дождаться выхода грузовичка в 2019-м. По-моему, он интереснее.
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
В Рашку он придет,если на него глонас всеж одобрят, в 2018 и будет ценник лямов 5...
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)