Новый Ренг 2018

[vados]

Кому для харизмы тому не нужен.
Остальным вполне :-)

[Totachulpy]

Кому для харизмы тому не нужен.
Остальным вполне :-)

для остальных есть 61й патруль и TLC. зачем лесть со своим уставом в чужой монастырь? итак уже добились что рамных мостовых машин почти не остались, потому что ОСТАЛЬНЫМ БЫЛО ВПОЛНЕ.

[vados]

Причем здесь устав, Жень?
Половина владельцев джеков никогда не ездили топлесс.
При этом столкнулись со скрипом, протечками, желанием утеплить и сделать шумку.
Для них цельный кузов был бы кстати.
Ареал обитания ренгов не ограничивается южным широтами.
И покупают его не только "харизмы" ради.

[Totachulpy]

Причем здесь устав, Жень?
Половина владельцев джеков никогда не ездили топлесс.
При этом столкнулись со скрипом, протечками, желанием утеплить и сделать шумку.
Для них цельный кузов был бы кстати.
Ареал обитания ренгов не ограничивается южным широтами.
И покупают его не только "харизмы" ради.

идеология машины и исторические корни в армейской открытой машине повышенной проходимсти. хардтоп вполне тёплый, регулярное обслуживание исключает протечки везде. давай уберём мост сначала передний, с ним машина будет комфортней, уберём съёмную крышу, получим уже тлк. уберём раму, получим шниву. таких машин уже тысячи.

[vados]

Да я и не призываю делать из ренга кроссовер!
И отсутствие хард топа это последнее, о чем можно переживать.
Даже когда он станет безрамным гибридом на независимой подвеске он все равно будет кабриолетом.
Я говорю о том что пятидверный вариант с цельным кузовом был бы востребован.
Тем более, что конкурентов у него нет.
Патруля нет, дэфа нет, крузака можно сказать нет, гелик не рассматривается. "Патриот" для патриотов)
На скидку вспоминается патрол160-ый. Выпускался в варианте хард топ и в варианте вагон. Кому что надо.

Кум мой сейчас ищет в угодья рамного мостового и нестарого.
На выбор дэф УАЗ и рэнг. И ему нафиг хард не нужен.
И такой он не один.

[Totachulpy]

Да я и не призываю делать из ренга кроссовер!
И отсутствие хард топа это последнее, о чем можно переживать.
Даже когда он станет безрамным гибридом на независимой подвеске он все равно будет кабриолетом.
Я говорю о том что пятидверный вариант с цельным кузовом был бы востребован.
Тем более, что конкурентов у него нет.
Патруля нет, дэфа нет, крузака можно сказать нет, гелик не рассматривается. "Патриот" для патриотов)
На скидку вспоминается патрол160-ый. Выпускался в варианте хард топ и в варианте вагон. Кому что надо.

Кум мой сейчас ищет в угодья рамного мостового и нестарого.
На выбор дэф УАЗ и рэнг. И ему нафиг хард не нужен.
И такой он не один.

=)) ты подумай, они уже сейчас думали а выпускать ли им 3Д вариант.... вот так то. так что лучше без "оптимизации"

[noa3]

Очень надеюсь что из комплектации нью ренглера не исчезнут - дуал топ, рама , мосты, механическая раздатка и достойный мотор. В противном случае jeep потеряет часть аудитории и превратится в безликий обмылок - а ля сами знаете что.

P.S на всех ренглерах летом пользовался софттопом и получал от этого удовольствие однако рамку лобового ни разу не ронял ибо лень.

[vados]

Начало :-)

https://www.autonews.ru/news/58ca5c319a794777b3953e7f

Турбомотор в два литра и коробас о восьми скоростях )

[Totachulpy]

это не начало. ничего нового в статье не сказано кроме переноса даты выпуска. что не плохо )) поездить ещё год на актуальной машине =)) желающие могут успеть запродать актуальную модель

[vados]

[студент]

Не вдохновляет ((


http://www.extremeterrain.com/2018-j...ler-parts.html

[maxM]

Вот еще
https://www.drive2.ru/e/BoTVQEAAAAc
и еще
https://www.drive2.ru/e/BoTHgEAAAGU?...1&utm_term=URL

[Фокс]

Если б даже он вменяемо стоил (а сейчас новый стоит как-то несусветно из-за курсов), лучше уж дождаться выхода грузовичка в 2019-м. По-моему, он интереснее.

[Сергеевич]

В Рашку он придет,если на него глонас всеж одобрят, в 2018 и будет ценник лямов 5...

[Totachulpy]

В Рашку он придет,если на него глонас всеж одобрят, в 2018 и будет ценник лямов 5...

ну вези сам. купить за 40. довести за 2, платежей на 20. 3.6 на выходе