Новый Ренг 2018

[vados]

Послушай. Ты конечно очень крут издалека, я тебе уже говорил. Но ты либо обращайся нормально, либо завали со своими укусами за пятки. Реализуй свои физ. и прочие комплексы с другими, обиженный. Я тебя не трогал, вроде, начерта мне это амбре.
Я пишу то, о чем имею представление. Если оно с правильным не совпадает - это не повод для тебя надувать пузыри..

:-)
Да я и вблизи такой же )
Говорю, что думаю
Рассуждаю о чем знаю

А вот ругацца не надо)
Не красит это))
Мужчину)))

[студент]

Это 5,3 который, small block Вортек? На Революции в Шеви-плюс ими занимаются. Думаю, и приволочь могут. Нормальная контора, я долго у них обслуживался.
Двигатель этот, кстати - единственное беспроблемное место в GMT-900, отличная вещь. Жрет мало.

О!Мысль интересная ,Спасибо!
...если долго обслуживался - не знаешь Эдуарда, ему там Хаммер H1 делали и H2.

Вот , к слову , посматриваю на Бус - Шевроле Экспресс , который.
Предлагали в замес на мой - оказался , а потом , по-гуглил...ну,ооочень интересный авто!

[Totachulpy]

П.с. я не про крузер, а про мощные дизеля вообще.
Но и про крузер в частности )))

ого. у тавоты есть мощные дизеля? а то я окромя каминза cat и детройт гм/исузу ничего не знаю.

[vados]

Блин, Женя!
Вопрос не в дизеля/бензинах и не в лендкрузерах/лендроверах.
Это личные пристрастия и предпочтения.
Вопрос в другом.
Нахрена громогласно заявлять то, в чем как ...
Ну ты понял)))


Что касается крузера, то в сравнении с продающимися на российском рынке бензиновыми версиями(старой и новой) дизель предпочтительнее.
А что касается экономии...
Мне нравится чья то фраза:"если вас интересует расход, значит яхта вам не по карману"

[Фокс]

О!Мысль интересная ,Спасибо!
...если долго обслуживался - не знаешь Эдуарда, ему там Хаммер H1 делали и H2.

Вот , к слову , посматриваю на Бус - Шевроле Экспресс , который.
Предлагали в замес на мой - оказался , а потом , по-гуглил...ну,ооочень интересный авто!

Эдуарда не помню. Знал Дмитрия, директора. Ну и мастеров, приемщиков. Там весь двор хомяками да тахами уставлен, со всеми не познакомишься.

Таховский Вортек - отличный агрегат. Система эта V8-V4 реально работает, многие не верят, но у этой дуры расход меньше ренговского, порядка 17 в городе у меня был, причем это именно двигатель, т.к. от того что на второй машине - рестайле - стоял более современный автомат, ничего в расходе не поменялось. Жрет любые помои, звучит как раскат грома на заре. Не ломается, могучий, тяжелую таху таскает как перышко, в городе за 2000 оборотов не уходит за ненадобностью. Легкого Ренга вообще унесет к звездам. На Экспресс тоже он шел вроде. Как и трансмиссия.

- - - Updated - - -

:-)
Да я и вблизи такой же )
Говорю, что думаю
Рассуждаю о чем знаю

А вот ругацца не надо)
Не красит это))
Мужчину)))

Ага поучи еще. Начнись с того чтоб не хамить незнакомым людям, мужчина епт за камушком. Знаток всего со всем без аргументов.

[noa3]

Эд - помниться мне, был у тахи дизельный двигатель R6 с коммонрейлом - почему бы не внедрить его -будет у тебя дизельный ренглер "нумеро уно" - опять же минимум переделок по топливной, а заменив твой гидротрансформатор на гт от М137 и подшив 722.6 все застыкуется безболезненно.

[Фокс]

Эд - помниться мне, был у тахи дизельный двигатель R6 с коммонрейлом - почему бы не внедрить его -будет у тебя дизельный ренглер "нумеро уно" - опять же минимум переделок по топливной, а заменив твой гидротрансформатор на гт от М137 и подшив 722.6 все застыкуется безболезненно.

Редкий вариант. Тах навалом и на разборках в том числе. Но дизельных среди них кот наплакал.

[студент]

Эд - помниться мне, был у тахи дизельный двигатель R6 с коммонрейлом - почему бы не внедрить его -будет у тебя дизельный ренглер "нумеро уно" - опять же минимум переделок по топливной, а заменив твой гидротрансформатор на гт от М137 и подшив 722.6 все застыкуется безболезненно.

На счет дизелного двигателя у тахи...если только лохматого года.
Фокс правильно пишет про Тахо - у меня тов. лет 5 наверное ездит - очень доволен, переделал только пневму на обычную подвеску.

А был опыт замены ГТ и перепрошивки АКПП?
Меня пока все устраивает в моей машине , но посматриваю на свап...ибо, решил оставить авто надолго )))

[noa3]

Кстати парни новый мотор от GM нужного объема можно купить от лодки - есть в СПБ контора что плотно ими занимается, причем маринистый мотор проживет куда больше своего автомобильного собрата ибо в большинстве случаев на лодке его рабочие обороты от 3000.

Totachulpy - у тоеты есть хино (hino) - небольшая компания производящая грузовики и автобусы для внутреннего рынка, но объем производства и гамма дизельных двигателей - исчезающе мал по сравнению с серьезными производителями что по эту, что по ту сторону океана.
Вообщем и целом - очередной засаленный козырь из краплёной колоды vadosa.

Эд - под М137 шел свой гидротрансформатор измененной конструкции с фрикционными дисками, перешивка нужна чтобы реализовать момент от рядной шестерки хотя вполне можно воспользоваться прошивкой от 722.6 агрегатируемой с V8 4.0 OM628(629).

Эд - посмотри ценообразование здесь (http://www.nwmotors.ru/mercruiser-mo...ury-mercruiser)
Свое внимание нужно обратить на новые двигатели без навесного оборудования ибо с ним думаю проблем не возникнет в варианте б/у.

[студент]

Редкий вариант. Тах навалом и на разборках в том числе. Но дизельных среди них кот наплакал.

Это точно! -Тах - навалом ))
Но если свапить - то или новым двигателем или с оч.малым пробегом - там еще коллектора переделывают , вобщем спецы по тахам и двигателям в Питере есть.

Вот,...не слышал только , чтобы дизельный JK-й свапили бензиновым двигателем((( - бяки наверняка вылезут (

- - - Добавлено - - -

Кстати парни новый мотор от GM нужного объема можно купить от лодки - есть в СПБ контора что плотно ими занимается

.

опять пришли к LS -

https://www.drive2.ru/b/856388/

- - - Добавлено - - -

зы.Зашел по ссылке - цены атомные!
Новый двигатель на Тахо в свободной продаже в Мск- 320тыр.

[noa3]

Эд - а какой прайс ты ожидал за новый мотор? Для справки - новый мотор от МБ начинается от 900 т.р
по мне так - американцы верх гуманизма со своим прайсом.

[Фокс]

у меня тов. лет 5 наверное ездит - очень доволен, переделал только пневму на обычную подвеску.
))

У него пневма только сзади. Там компрессор часто моросит, он у заднего колеса голый стоит под рамой. А спереди - шибко умные амортики magnitic ride или как-то так. Дорогущие и ломучие. Их он, наверное, тоже поменял. Все меняют на обычные.

А выдержит ли наша акпп такую напругу - вот еще вопрос. Дорестайловские 4-х ступенчатые на Тахо не выдерживали дури движка. Правда, и ремонтировались легко и непринуждённо.

[студент]

Эд - а какой прайс ты ожидал за новый мотор? Для справки - новый мотор от МБ начинается от 900 т.р

Вот от МБ я бы взял б/у )))

А смысл покупать двигатель за 900 , чтобы потом с засадами и трудностями его установить в JK-й ? - да и на выходе ХЗ что получиться?
Проще упасть на проверенный вариант , на тот , который уже делали.

Не все там просто со свапами - установить то установят , но еще нужно , чтобы настроили нормально!
То расход бешенный и траблы с АКПП , то датчики не работают или работают не адекватно , или щиток весь светиться, а то кондей работает не адекватно...

[Фокс]

зы.Зашел по ссылке - цены атомные!
Новый двигатель на Тахо в свободной продаже в Мск- 320тыр.

Это 5,3 или совсем новый 6,2?

[студент]

У него пневма только сзади. Там компрессор часто моросит, он у заднего колеса голый стоит под рамой. А спереди - шибко умные амортики magnitic ride или как-то так. Дорогущие и ломучие. Их он, наверное, тоже поменял. Все меняют на обычные.

А выдержит ли наша акпп такую напругу - вот еще вопрос. Дорестайловские 4-х ступенчатые на Тахо не выдерживали дури движка. Правда, и ремонтировались легко и непринуждённо.

Да , сзади он по первости мучался с пневмой этой ,особенно по зиме - потом люди посоветовали -переделал.

Наша АКПП 722.6 устанавливалась на G500 и S 500/5.4 от МБ , и много разных других авто ))

- - - Добавлено - - -

Это 5,3 или совсем новый 6,2?

это 6л -

https://www.avito.ru/moskva/zapchast...l76_1121248239