Страница 62 из 68 ПерваяПервая ... 12526061626364 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 916 по 930 из 1018

Тема: Новый Ренг 2018

  1. #916
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    08.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,818

    По умолчанию

    С эмоциональной точки зрения новая машина всегда радует. Так человек устроен. Это нормально.
    Но с общемашиностроительной точки зрения, каждое новое поколение любого авто - это гарантированная деградация, таковы законы копроэкономики.
    И JL не исключение, особенно в разрезе того, что ренг пока еще позиционируется на рынке внедорожником.
    Эмоции то рано или поздно утихнут, а фольга в панарах останется.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  2. #917
    Новичок Аватар для Lemotan
    Регистрация
    02.04.2019
    Адрес
    California
    Сообщений
    27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Swimmer Посмотреть сообщение
    Лень читать 60 страниц, про алюминиевые поворотные кулаки в JL было уже?

    - - - Updated - - -

    Судя по дружному молчанию либо еще не было, либо на больную мозоль наступил. ))

    Из последних наблюдений, осмотрел передний мост: кулаки алюминиевые. Толстые, мясистые, но алюминиевые. А пальцы шаров длинные и тонкие. Угол конуса на глаз существенно меньше. Представляете, во что превратится все это, когда гоблины, по старинке, начнут лупить по кулаку кувалдами?

    Еще межколесная тяга поразила своим диаметром и весом. Она либо из титана сделана, либо из пищевой алюминиевой фольги в один слой. Я склоняюсь ко второму варианту.

    Мосты ничего общего с D44 не имеют. Конструкция редукторов в мостах от D44 отличается прилично. Впереди подшипники дифа разные о диаметру. Подшипники, кстати, корейские. При минимальном пробеге удивила хорошо заметная дорожка износа от роликов на внешней обойме, несимметричная и кривая. Подшипник, видимо, стоял с перекосом. Об этом свитетельствует и то, что диф был установлен с завода без преднатяга. Выпал в руки под своим весом. Качество сборки явно хромает. Допуски на зазор в паре раза в полтора меньше чем у D44. А вишенка на этом тортике - регулировка морковки. У D44 регулировочные шайбы клались под внутреннюю обойну подшипника, то теперь они кладутся под ВНЕШНЮЮ обойму подшипника, между обоймой и корпусом редуктора. При регулировке нужно каждый раз демонтировать внешнюю обойму. Учитывая то, что съемником это никто никогда делать не будет, нетрудно себе представить во что превратится посадка подшипника уже после первой замены ГП.

    Сальники передних полуосей какие то нестандартные. Один доступен из картера, а второй стоит посреди трубы правого привода. Для доступа к нему нужно снять привод размыкателя полуоси. Как менять пока не смотрели, но явно сложнее, чем раньше.

    Вообщем, куда ни глянь, все хуже, тоньше, сложнее, менее рационально.
    Но индустрия тюнинга, полагаю, довольно потирает руки в предвкушении сверхприбылей.
    Не могу не согласится по поводу кулаков,
    Лучше б они из алюминия сделали эту "дичь" на пентастаре в которую фильтр масла вставляется (Oil filter housing) , вот кому кулаки чугунные мешали?
    Интересно еще сколько стоит задняя калитка.
    Последний раз редактировалось Lemotan; 08.05.2019 в 09:01.

  3. #918
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,564

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Swimmer Посмотреть сообщение
    А вишенка на этом тортике - регулировка морковки. У D44 регулировочные шайбы клались под внутреннюю обойну подшипника, то теперь они кладутся под ВНЕШНЮЮ обойму подшипника, между обоймой и корпусом редуктора. При регулировке нужно каждый раз демонтировать внешнюю обойму. Учитывая то, что съемником это никто никогда делать не будет, нетрудно себе представить во что превратится посадка подшипника уже после первой замены ГП.
    На TJ на афтермаркетных установочный комплектах ГП шайбы так же кладутся под внешнюю обойму. Просто для настройки используется обточенная внешняя обойма, а в итоге прессуется нормальная.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  4. #919
    Местный Аватар для =AZ=
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    г. Ярославль
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Swimmer Посмотреть сообщение
    С эмоциональной точки зрения новая машина всегда радует. Так человек устроен. Это нормально.
    Но с общемашиностроительной точки зрения, каждое новое поколение любого авто - это гарантированная деградация, таковы законы копроэкономики.
    И JL не исключение, особенно в разрезе того, что ренг пока еще позиционируется на рынке внедорожником.
    Эмоции то рано или поздно утихнут, а фольга в панарах останется.
    Не совсем дело в том, что она новая, это уже другой рэнг, совсем другой, хотя визуально и конструктивно всё напоминает JK, на сколько будет долговечен- покажет только время, да и тема покупки авто на всю оставшуюся жизнь вроде давно себя исчерпала)
    JL 5D Rubicon 2.0 АКПП 2018ЖЕЛТЫЙЯ знаю только то, что ничего не знаю...Но другие не знают и этого.

  5. #920
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    08.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,818

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от =AZ= Посмотреть сообщение
    да и тема покупки авто на всю оставшуюся жизнь вроде давно себя исчерпала
    Да, это точно. А так хотелось бы...
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  6. #921
    Местный Аватар для =AZ=
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    г. Ярославль
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Swimmer Посмотреть сообщение
    Да, это точно. А так хотелось бы...
    Да нет, тема "вечной иглы для примуса" описана же уже, всё так и есть, а лет 30 назад казалось всё не так(
    JL 5D Rubicon 2.0 АКПП 2018ЖЕЛТЫЙЯ знаю только то, что ничего не знаю...Но другие не знают и этого.

  7. #922
    Пользователь Аватар для M24rus
    Регистрация
    12.12.2018
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    90

    По умолчанию

    Разбирать мост, затягивать диф ? ))
    Когда был Дефендер, тоже столько было разговоров про Pumu

  8. #923
    Пользователь Аватар для M24rus
    Регистрация
    12.12.2018
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    90

    По умолчанию

    1DA653B2-A0B3-4BBE-ACF4-7568A988E63E.jpg
    Поставил 20’ диски, Китай

  9. #924
    Местный Аватар для =AZ=
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    г. Ярославль
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M24rus Посмотреть сообщение
    1DA653B2-A0B3-4BBE-ACF4-7568A988E63E.jpg
    Поставил 20’ диски, Китай
    JL 5D Rubicon 2.0 АКПП 2018ЖЕЛТЫЙЯ знаю только то, что ничего не знаю...Но другие не знают и этого.

  10. #925
    Пользователь Аватар для M24rus
    Регистрация
    12.12.2018
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    90

    По умолчанию


    Куча красивых машин, как у нас ))

  11. #926
    Новичок
    Регистрация
    15.01.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Северо-Чуйский:
    fullsizeoutput_6827.jpg
    Последний раз редактировалось Драйвер; 16.05.2019 в 18:02.

  12. #927
    Пользователь Аватар для M24rus
    Регистрация
    12.12.2018
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    90

    По умолчанию

    Всем привет!
    Парни подскажите кто какой октан заливает ?
    Дилер сказал ездить на 98 до 1000 км, после на 95, езжу пока на 98.
    ps.В мануале не ниже 91 и до 95.

  13. #928
    Пользователь Аватар для Grommit
    Регистрация
    08.12.2012
    Адрес
    Краснодарский край
    Сообщений
    69

    По умолчанию

    Мне на подобный вопрос, какой лучше лить 98 или 95, краснодарский дилер ответил: Лить надо только хороший. Окончательной правды,какой именно, так с него и не выпытал. А в московском Авилоне на выезде из салона сказали - заливай 95. Лью в основном 98 или какой-нибудь модный 95. Разницы ни в расходе, ни в динамике, ни в работе двигателя не заметил.

  14. #929
    Местный Аватар для Bentley
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    ЗАО
    Сообщений
    2,200

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Swimmer Посмотреть сообщение
    С эмоциональной точки зрения новая машина всегда радует. Так человек устроен. Это нормально.
    Но с общемашиностроительной точки зрения, каждое новое поколение любого авто - это гарантированная деградация, таковы законы копроэкономики.
    И JL не исключение, особенно в разрезе того, что ренг пока еще позиционируется на рынке внедорожником.
    Эмоции то рано или поздно утихнут, а фольга в панарах останется.
    золотые слова виктор бенедиктович
    TJ Rubicon 5.7HEMI мкпп

  15. #930
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    3,478

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grommit Посмотреть сообщение
    Мне на подобный вопрос, какой лучше лить 98 или 95, краснодарский дилер ответил: Лить надо только хороший. Окончательной правды,какой именно, так с него и не выпытал. А в московском Авилоне на выезде из салона сказали - заливай 95. Лью в основном 98 или какой-нибудь модный 95. Разницы ни в расходе, ни в динамике, ни в работе двигателя не заметил.
    ну вот еще 98го во внедорожник лить не хватало, пушной зверь какой-то.
    TJ 5.2 + АХ-15 МТ, 4.88, D30 Eaton e-locker+USA-Alloy, D35 Eaton e-locker+USA-Alloy, 35" Good Year MTR Kevlar, +2" OME lift, FOX IFP 2.0. +1" body lift.
    JK Rubicon 3.6, stock.

Страница 62 из 68 ПерваяПервая ... 12526061626364 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. 8 Марта 2018 "Девчонки рулят"
    от spv1969 в разделе Встречи и мероприятия
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 10.03.2016, 21:37
  2. Wrangler 2018
    от Totachulpy в разделе Общий
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 12.12.2014, 12:58
  3. новый ренг - уже не джип!
    от stalin2k в разделе Флуд
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 14.05.2014, 17:52
  4. ЧМ по футболу 2018 в РОССИИ!
    от Bentley в разделе Флуд
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 06.12.2010, 15:06
  5. HELP.Ренг 3.8 или 2.8 CDI (4D)???
    от студент в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 02.01.2010, 22:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •