jeep wrangler 2001 2.5 TJ будни и тюнинг

[Konishev1975]

По совету формурчан решил создать новую тему, о новой жизни машинки , буду здесь рассказывать о проблемах и проделанной работе. Кому интересно начало темы и муки выбора в этой теме : (http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...-2001-года-2-5). Буду рад любым замечаниям и советам. Это первый бу автомобиль в моей жизни может буду много задавать глупых вопросов сильно не пинайте

И так поехали. Вчера стал детально изучать подкапотное пространство. Устройство улыбнуло сильно. Трампблер и механический вентилятор в 2001 году это сильно. Еще кто то будет говорить об архаичности устройства нивы )) у моего товарища порш кайен 2004 года 500 лс с двумя турбинами даже по сегодняшим меркам мега технологично а здесь трамблер. ))) Вообще машинка радует меня как ребенка, я каждый день хожу в гараж просто посмотреть как он))
Планы такие:
- поменять гидрокомпенсаторы , по совету формурчан буду заказывать клеатив по 560 рублей за штуку, оригаинал стоит от 1400 рублей до 1600., вместе с ними прокладку крышки, может еще что?
- замена масло на синтетику 5 в 30 на зиму, какой фильтр масляной лучше покупать?
- смена в перспективе всех жидкостей; кстати что там за антифриз залит? похоже красный
- привести в порядок салон, перешить сиденья и панель. Если это авто выходного дня то оно должно быть красивое и радовать глаз;

Вчера понял что не работает осветитель подкапотного пространства. Снял оказалось что там нет лампы. Когда я его разобрал, я сильно был удивлен, такой хрени я еще не видел. Внутри стоит штука похожая на пулю, внутри неё ходит шарик или цилиндр который замыкает контакты при открывании. На хрена такая сложная конструкция???? ведь есть концевик на капоте.... а еще говоря ваз лидер по разным штукам дурацким Фото внизу Что там за лампа стояла?

В передних тягах встроена пневмохрень, что это? как она работает? фото внизу

Следующее удивление было когда я открыл блок предохранителей, бля че за предохранители в жизни таких не видел, они в продаже есть вообще? фото внизу

У него что два воздушных фильтра??? две коробки увидел под капотом, пока не вскрывал

DSC_0906.jpgDSC_0917.jpgDSC_0909.jpg

Вообще архаичной конструкции немного удивила и пугает одновременно. Делать свап на такой же двигло большего обьема желания нет совсем, будет тот же двигатель родом из 45 года со вссеми проблемами. Слышал что газелевский двигатель 2,4 точная копия нашего 2,4, есть у кого опыт замены...это я так рассуждаю в далекой преспективе