Вебасто

[Адмирал]

Кто пробовал ставить в РЭНГЛЕР вебасто?
У меня стояло на паджеро дизель.Гут.
Стояло в уазике аэровебасто...Это салонное.От аккумулятора..В прицеп даче бензиновое аэровебасто стоит...
Но лучше всего было на паджере.Не запуская двигло гоняется подогретый антифриз,и движок греет и салон топит.
Прилетаешь в аэропорт,машина на парковке зимой...В самолёте нажал кнопку,приходишь - кайф...На брелке отображается температура салона...

[Ashes]

штука конечно интересная - мне docker уже скоро как 2 года о ней говорит... НО дорого... ПРичем и сама приблуда и установка... И нужна только зимой... И то - так скажем - не строго необходима.
Говорят, правда,, что зима может быть холодной... Как знать, может и пригодилась бы...

[Адмирал]

Под капотом места до фига...Таймер можно не ставить внутри,с пульта удобнее...Мне вылазила когда то 2000 баксов....
Кстати,в Самаре где то отечественные делали.Там вроде 15000 р было.Но где,я не в курсе.Но точно делают.

[Андрюха_Жёлтый]

а я себе Мопаровский №82201506 (600ватт) кипятильник купил за 1300 рублей в блок мотора - греть ОЖ
http://www.autotrucktoys.com/jeep/Mo...-PRD20931.aspx

дешево и сердито в гараже эл-во есть буду Рэнга зимой греть

Вебасто это хорошо, у меня на фокусе стояла, дорагаЯ_зараза, и аккум любит высасывать если ей увлекатся

вообще к зиме я готовлюсь, не хочу в этот год зимовать в -35, как в эту зиму под окном
гараж кирпич + эл-во + масляный радиатор с вентилем на 3.3 кВт + кипятильник на антифриз 600 ватт в стандартное место в блоке мотора + хочу в пиндосии прикупить для масла либо пробку(сливную)=кипятильник(дорого!!!!) либо дешево магнит с пластинами с проводом(крепится к любой железяки-прогревает падон, впускной коллектор,либо аккум) на 300 ватт
+ это все будет работать с розеткой-таймером

http://www.wolverineheater.com/products.shtml
http://www.warehouseautoparts.com/Sp...ne_heaters.htm
http://www.warehouseautoparts.com/Sp...ad_heaters.htm
http://www.warehouseautoparts.com/Sp...et_heaters.htm

либо в нижний патрубок радиатора
http://www.warehouseautoparts.com/Sp...ose_Heater.htm

пробка неАдекватно дорогая
http://podogreva.net/page45

http://podogreva.net/page49

[Rhino]

слушай, а последний кипятильник интересен, сколько у него потребление? и куда его запихивать? я в гараже тоже храню последнее время.

[Адмирал]

А я на воле храню)))А в гаражах барахло,не пройти)))))))))))))гыыыыы

[Андрюха_Жёлтый]

слушай, а последний кипятильник интересен, сколько у него потребление? и куда его запихивать? я в гараже тоже храню последнее время.

эта пластина на самоклейки крепится на падон и в розетку

там по ссылке есть мощность и размеры

[Rhino]

ага, т.е. к картеру каждый раз)

[Ashes]

Да... Много интересных штук напридумывали!
Мне наверное все таки только что то типа ВЕБАСТО всерьёз поможет - когда я ночую дома - Зеленый живет в теплом гараже, но к сожалению дома я ночую примерно половину ночей в месяц, или меньше... А на работаз машина стоит на улице, и электричества нет
В этом году ВЕБАСТО я не потяну, поэтому придется как обычно ограничиться заменой масла и периодической зарядкой аккумулятора...
И может быть - вот такую штуку взять... http://podogreva.net/catalogue?viewgoods=25 Интересно, насколько реально помогать будет, и куда ее в первую очередь клеить надо?

[docker]

Лучше паяльной лампы ни чего нет. ДЕШЕВО И СЕРДИТО)))))))
Лет 20 назад запорожец в морозы по утрам отогревал что бы прокрутить и завести двигло, масла были еще те, на морозе двигло не прокрутишь даже кривым стартером. Все последующие машины заводились и работали без проблем в любую погоду.

Так что лейте качественное масло, содержите в порядке систему зажигания и будет у вас все в порядке.
Вебасто и им подобное для повышения комфорта, а остальное развод на деньги, все хотят кушать!

[Андрюха_Жёлтый]

ага, т.е. к картеру каждый раз)

каждый раз меня не вставляет, а вот если один раз то она погибнет от грязи и мусора или на худой конец отлетит, мне больше магнит с нитями накала нравится его можно примагнитить к впускному коллектору или к картеру, с липучкой сложнее она погибнет после пару раз...

Да... Много интересных штук напридумывали!
Мне наверное все таки только что то типа ВЕБАСТО всерьёз поможет - когда я ночую дома - Зеленый живет в теплом гараже, но к сожалению дома я ночую примерно половину ночей в месяц, или меньше... А на работаз машина стоит на улице, и электричества нет
В этом году ВЕБАСТО я не потяну, поэтому придется как обычно ограничиться заменой масла и периодической зарядкой аккумулятора...
И может быть - вот такую штуку взять... http://podogreva.net/catalogue?viewgoods=25 Интересно, насколько реально помогать будет, и куда ее в первую очередь клеить надо?

на уазбеке читал отзывы о самодельной грелке, толк есть масло теплое есть хорошо!!!!!, делали тест снимали крышку клапанную, заводили на холодную и масло до башки через секунд только 20-30 доходило, а на теплое масло через 2-3 сек уже смазывает, +жиденькое, +давление масла рабочее, а не повышенное

Лучше паяльной лампы ни чего нет. ДЕШЕВО И СЕРДИТО)))))))
Лет 20 назад запорожец в морозы по утрам отогревал что бы прокрутить и завести двигло, масла были еще те, на морозе двигло не прокрутишь даже кривым стартером. Все последующие машины заводились и работали без проблем в любую погоду.

Так что лейте качественное масло, содержите в порядке систему зажигания и будет у вас все в порядке.
Вебасто и им подобное для повышения комфорта, а остальное развод на деньги, все хотят кушать!

Паяльная лампа прошлый век

и ты не прав что это развод на деньги, это работает 30*лет как минимум, на Камазы и Мазы, и на другие Фуры это первая необходимость и ставится стандартно а наши машины ничем не отличается принцип, автомобиль как автомобиль, двигатель как двигатель, приятней по всем позициям заводить на теплом масле, и теплой ОЖ и теплом аккуме, и в разы полезнее!!!меньше железо об железо
а Качественное масло само собой должно быть, другое дело у кого розетки под рукой нет
а паяльная лампа зло, сам видел не раз как мужики забывали паяльник под картером(по греется уходили) и он до красна краснел, масло на выгор
а грелка со встроенным термостатом не перегреет, либо ТЭНы с термостатом на ОЖ


у меня прошлую зиму машина зимовала под окном(-35) заводил её, ТЯЖЕЛО ЕЙ ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО
положение дел сейчас изменилось, имеем:
- Гараж кирпич
-запененный, утепленный, штора прослойка
- эл-во
- масляный радиатор с пропеллером на 3.3 кВт
- грелка масла (хочу прикупить)
- ТЭН на ОЖ прикупить (http://www.podogrev.com/lestar/ цена вопроса 1000-1500р) либо http://www.podogrev.com/severs-m/
либо ставить мопаровский №82201506 (600ватт) кипятильник в блок

либо http://www.warehouseautoparts.com/Sp...ose_heater.htm
в нижний патрубок радиатора
склоняюсь к этой конструкции так как очень легко доступная конструкция и легко заменяемая

и всё это будет питаться от розетки с таймером

СМЫСЛ этого всего СЕЛиПОЕХАЛ
и в дороге грелки удобны, в мотеле ночуешь утром кинул провода, пошел покушал, завел и поехал

[Ufa]

ага, т.е. к картеру каждый раз)

Зачем каждый раз...там все просто...зачистил поддон от грязи и краски, снял с пластины защитную пленку и приклеил. Провод вывел куда надо чтоб удобно было включать. Вот чел отписался по своему Рено http://podogrev.forumbook.ru/forum-f24/tema-t31.htm ...на мой взгляд убого он сделал, можно сделать и аккуратней. имхо

[docker]

Зачем каждый раз...там все просто...зачистил поддон от грязи и краски, снял с пластины защитную пленку и приклеил. Провод вывел куда надо чтоб удобно было включать. Вот чел отписался по своему Рено http://podogrev.forumbook.ru/forum-f24/tema-t31.htm ...на мой взгляд убого он сделал, можно сделать и аккуратней. имхо

И на первом же пне оставить нагреватель в лесу.

В Москве температура ниже 25 опускается несколько дней в году, и стоит ради этого городить огород, тем более если машина стоит в гараже. Включи под капотом "ветерок" на всю ночь и радуйся, если уж совсем туго, если масло минералка старая и аккумулятор дохлый.

Запускать теплый движок конечно же лучше, для движка, но сколько гемора из-за нескольких дней, ну пусть недель недель. Камазы белазы и иже с ними которые используются на глубоком Севере лучше прогревать перед запуском, они же не в теплом гараже стоят))), а еще лучше не глушить.

[oleg55]

Камазы белазы и иже с ними которые используются на глубоком Севере лучше прогревать перед запуском, они же не в теплом гараже стоят))), а еще лучше не глушить.

А так оно и есть!!! На севере машины не глушат. Масло наугад доливают... А по теме Ренг у меня в любой мороз заводился. Просто экспериментировал. Дизельная Митсубиси в гараже стоит

[Андрюха_Жёлтый]

А так оно и есть!!! На севере машины не глушат. Масло наугад доливают... А по теме Ренг у меня в любой мороз заводился. Просто экспериментировал. Дизельная Митсубиси в гараже стоит

там еще розетки на каждых стоянках...
Рэнг у тебя вообще в шоколаде, в кирпичном гараже с центральным отоплением еще бы он не завелся