После летнего утопления высветились ошибки: 21, 22, 24, 51. Я с ними погонял немного, продул и смазал все контакты, и чек гореть перестал. Поменял лямбду на ВАЗовскую.
При проведении самодиагностики ошибки так и показывает, хотя в нормальном режиме о них молчит, да и расход стал какой то конский, залил 20 литров и проехал буквально километров 60, получается за 30 литров. Да и проблема обнаружилась: завел, обороты держатся в районе двух тыщ и не падают пока не наберет рабочую температуру.
Куда рыть? Или таки менять все датчики на которые ругается мозг?