Что надежнее для говнолазки, кастор-кит или регулируемые рычаги?

[Roobicon]

Джимник шняга полная у меня было это ведро, рулить не удобно постоянно логтями по стеклам лупишь места внутри ровно на среднего японца, убраться зимой нехер делать, потенциального запаса прочности нет. А езда в разрез колеи это вообще жопа постоянно заваливаешься на бок. Динамика отсутствует хоть ногой толкайся. И еще много чего можно написать. Так что джимник тут не в кассу совсем!

[mikelT]

Джимник шняга полная у меня было это ведро, рулить не удобно постоянно логтями по стеклам лупишь места внутри ровно на среднего японца, убраться зимой нехер делать, потенциального запаса прочности нет. А езда в разрез колеи это вообще жопа постоянно заваливаешься на бок. Динамика отсутствует хоть ногой толкайся. И еще много чего можно написать. Так что джимник тут не в кассу совсем!

а у тебя был подготовленный на 33 ? , мы же не о том что нужно купить себе джимник и катать на нём по городу , ясен пень что машина не самая лучшая, но в бездоре в классе 33 колёс они всех рвут, это показатель!!

[Totachulpy]

Михаил ты иногда ведешь себя как семикласник. начиная от того что 37ые отправляют меня в прототипы где ездят рамы с колесами весом меньше тонны, тогда как у меня гражданская машина на 37х, с которыми джек легко справляется т.е. это нормально, и заканчивая бестолковой категоричностью недоросля "запорожец моего папаши самый лучший". да я езжу и многих вытаскиваю и меня таскают, но в соревнования я не поеду т.к. это другие требования к машине вообще. Жаль что ты этого не понимаешь.

[noa3]

Самый лучший внедорожник в стоке - это братцы MB unimog - но сука дорого))))))))))

[mikelT]

Михаил ты иногда ведешь себя как семикласник. начиная от того что 37ые отправляют меня в прототипы где ездят рамы с колесами весом меньше тонны, тогда как у меня гражданская машина на 37х, с которыми джек легко справляется т.е. это нормально, и заканчивая бестолковой категоричностью недоросля "запорожец моего папаши самый лучший". да я езжу и многих вытаскиваю и меня таскают, но в соревнования я не поеду т.к. это другие требования к машине вообще. Жаль что ты этого не понимаешь.

Евгений, посмотри на то что ты написал ,ты сравнил авто на 37 с Джимником на 31 -33 колёсах , а теперь говоришь мне что я не коректно сравнивают тебя с прототипами, а твоё сравнение коректно?, вот ты сам как семикласник себя и ведёшь .. если тебе так угодно..

В общем разговор слепого с глухим, понятно что ты считаешь что только твой авто самый лучший..

[KupAl]

Давайте не будем спорить, а приезжайте завтра на RFC в Пушкинский район, посмотрим сколько там JK участвует.
Опять же в спорте ТР-1, ТР-2 на чем участвуют на JK что ли?
Просто я понял слова которые выделил жирным - буквально.
JK был у Тульских подготовлен в ТР-2, итог продали и купили TLC70

[Roobicon]

а у тебя был подготовленный на 33 ? , мы же не о том что нужно купить себе джимник и катать на нём по городу , ясен пень что машина не самая лучшая, но в бездоре в классе 33 колёс они всех рвут, это показатель!!

Да ну кого они рвут? Там где патруль на 35-х проезжает не напрягаясь джимник отсасывает за обе щеки.
Пример: ехала у нас команда на бесов нос 3 джимника все подготовленные с лебедками, дык вот на дорогу они потратили 5 с лишним часов, по дороге туда их обогнали патрули и 80-ки дык вот когда джимники залипли в очередной коровьей какашке патрули с 80-ками уже посмотрели петроглифы и ехали обратно.
В соревнованиях тоже мало кайфа от джимника, нужно переделывать абсолютно все двигатель 1,3 л 87 кобыл курам на смех (а большой не лезет максимум 1,6 от витары) бак маленький а этот уродский движок жрет как мой пентастар, мосты как игрушечные узлом сворачиаются, арки надо резать с половиной кузова раздатка на автомате еще куда ни шло но на механике вообще мрак полуоси слабые гранаты слабые амморты с сайлентов срывает на безобидных пеньках. Да чо тут говорить даже для запчастей толком нет места в машине.

[KupAl]

Чтобы не было споров, надо четко определить для чего авто?
Экспедиции? Спорт?

[mikelT]

Да ну кого они рвут? Там где патруль на 35-х проезжает не напрягаясь джимник отсасывает за обе щеки.
Пример: ехала у нас команда на бесов нос 3 джимника все подготовленные с лебедками, дык вот на дорогу они потратили 5 с лишним часов, по дороге туда их обогнали патрули и 80-ки дык вот когда джимники залипли в очередной коровьей какашке патрули с 80-ками уже посмотрели петроглифы и ехали обратно.
В соревнованиях тоже мало кайфа от джимника, нужно переделывать абсолютно все двигатель 1,3 л 87 кобыл курам на смех (а большой не лезет максимум 1,6 от витары) бак маленький а этот уродский движок жрет как мой пентастар, мосты как игрушечные узлом сворачиаются, арки надо резать с половиной кузова раздатка на автомате еще куда ни шло но на механике вообще мрак полуоси слабые гранаты слабые амморты с сайлентов срывает на безобидных пеньках. Да чо тут говорить даже для запчастей толком нет места в машине.

Еще один!!

кто у кого отсасывает , боксёр 60кг у боксера 90кг ? (а оба чемпионы)

Можите делать коректные сравнения , я тебя могу показать тачку у которой твой патруль на 35 отсосёт и что патруль гавно?!

[Totachulpy]

Евгений, посмотри на то что ты написал ,ты сравнил авто на 37 с Джимником на 31 -33 колёсах , а теперь говоришь мне что я не коректно сравнивают тебя с прототипами, а твоё сравнение коректно?, вот ты сам как семикласник себя и ведёшь .. если тебе так угодно..

В общем разговор слепого с глухим, понятно что ты считаешь что только твой авто самый лучший..

))) ты же хочешь обуть в одинаковые колеса машины весом 1150 и 1900 кг и требовать одинаковой проходимости

[mikelT]

Давайте не будем спорить, а приезжайте завтра на RFC в Пушкинский район, посмотрим сколько там JK участвует.
Опять же в спорте ТР-1, ТР-2 на чем участвуют на JK что ли?
Просто я понял слова которые выделил жирным - буквально.
JK был у Тульских подготовлен в ТР-2, итог продали и купили TLC70

вот и я о том же , прежде чем закотлечивать нужно подумать, т.к. примеры есть и Тульские ребята ,и Дима с Ладоги вернулся и решил что нужно менять машину .. ,не для Джека эти подвиги..

[Roobicon]

Еще один!!

кто у кого отсасывает , боксёр 60кг у боксера 90кг ? (а оба чемпионы)

Можите делать коректные сравнения , я тебя могу показать тачку у которой твой патруль на 35 отсосёт и что патруль гавно?!

Я кажется достаточно подробно описал почему джимник не машина для задач топикстартера, за сим откланиваюсь!

[mikelT]

))) ты же хочешь обуть в одинаковые колеса машины весом 1150 и 1900 кг и требовать одинаковой проходимости

а ты как хочешь сравнивать машины?? уже всё давно придумали

Джек по этому и не подходит под задачи жесткого бездора , он тяжелый (одна из причин) тут нет ничего обидного ...
Я то себе не хочу Джимник ., но видел как они едут со мной в одной категории на 33 колёсах.. про Джек я писал ,он утонул в самом начале..(вес..)

[Totachulpy]

я уже говорил, бездорожье это не только жижа где решает вес. это колея, песок и скалы. где решают колеса, их ширина и геометрия. ты в курсе что на камнях 5д лучше чем 3д и кукурузеру там нечего делать вообще? равно как и на джимнике

[Woevoda]

По мне так подготовка авто имеет смысл в целях куда-то доехать, и то подготовка до определенного предела, который для каждой машины свой. Дальше проще поменять машину на позволяющую больше. Я этой дорожкой дошел до полноприводной ИФЫ. Потом осознал - если хочешь ездить там где хочется, а не там где есть хоть что-то похожее на дорогу нужен аппарат типа Шерпа. Дальше уткнулся в ту же проблему, что и на ИФЕ - нужна команда на аппаратах одного уровня подготовки с общим интересом. Для ИФЫ я такую не нашел, ввиду малораспространенности аппарата, и для Шерпа пока не вижу, видимо ввиду цены и довольно узкой специализации машинки. Что и сдерживает от приобретения. Не с кем путешествовать, а просто месить грязь уже давно не интересно.