Всем привет!
Расскажу о "хваленых" приводах RCV с пожизненной гарантией , о сальниках моста (что рекомендует производитель RCV к установке + даже, опционно запресовывает на заводе эти сальники за отдельную плату)
...и о возможных траблах при покупке тюнингованных ГП - чаще всего , наш брат джипер меняет их на 4.56 / 4.88 /5.13 или даже 5.38 -на ЧТО необходимо обратить внимание!
RCV - НЕ все так красиво и пожизненно
Я не говорю о порванных пыльниках шрусов -
https://www.drive2.ru/l/8904614/
и даже не о обоймах ремкомплекта -чаще выкатываются шарики и ломается обойма из-за не своевременного обслуживания или больших нагрузках)
Проблемы возникают и со шлицами шруса привода RCV -они могут закисать и в итоге стираться(замена привода влечет за собой и обязательную замену ступицы , ибо внутренние шлицы ступицы так же стираются и не дают нормального контакта + если не заменить ступицу -будут 100% повреждены шлицы нового привода,который вы установите -из-за люфта между новым приводом и старой ступицы)
Теперь о сальниках RCV- они РЕАЛЬНО ВРЕД! (а производиель RCV - РЕКОМЕНДУЕТ )
Со временем, между пыльником шруса и сальником RCV попадает грязь/песок (как не смазывай (( ) -в итоге срезает бровку пыльника шруса(оранжевый -см.фото) и сам пыльник,пускай еще целый - соскакивает с самого шруса(Шара)
+ при повороте из под пыльника шруса гонит смазку - сам Шрус остается без смазки (пускай, даже, вы прокачивали шрус недавно)
Теперь инфа по ГП.(собственно для новичков)
На любой Главной Паре ,что вы приобрели должна существовать надпись от руки лазерной ручкой -на морковке и на бублике.
ГП делаются это на заводе парами -прикатываются + выставляются в пространстве
Надпись от руки- обычно несколько цифр -первые 1 или 2-3 цифры должны быть одинаковые на обоих деталях -это говорит о том ,что они из одного набора (остальные цифры пишут для установщиков -какой толщины шайбы и с какой стороны сколько нужно ставить , чтобы правильно выставить ГП в пространстве и сделать идеальный контакт зубьев ГП.
ЕСЛИ ВАШИ ГП не имеют надписей лазерной или электронной ручкой и нет никакого подтверждения , что эти ГП из одного набора -УСТАНАВЛИВАТЬ подобные ГП я бы не рекомендовал!
Даже опытный установщик не даст вам гарантию -а попасть вы можете на ПОЛНУЮ ревизию всех сальников/подшибников/стопорных колец/ моста !
Будьте Бдительны и ИНФОРМАТИВНЫ
зы.Буду менять свои RCV привода на тюнингованные привода 4340 от Аллой с крестовинами.