Массовая гибель ступичных подшипников.

[avolkoff]

Похоже на то.. .

[Kixu]

Значок не горит,шимми нет,колёса не болтаются, пробег 172 т.км, колёса 35 МТ, но гул в районе 50 -70 км/час ,как от самолёта. При рулении влево, гул уменьшается....значит ступица умерла левая? Так или нет?

правая

[avolkoff]

левая

[Dmitri]

Поварачивая вправо ,нагружаем левую, так ведь всегда было? Или я ошибаюсь? Было бы в запасе 2 ступицы, поменял бы обе..а так ,только после НГ вторую можно достать....не хотелось бы ошибиться

[Kixu]

Было бы в запасе 2 ступицы, поменял бы обе..а так ,только после НГ вторую можно достать....не хотелось бы ошибиться

Смотреть\Слушать на подъемнике.

Поварачивая вправо ,нагружаем левую, так ведь всегда было? Или я ошибаюсь?

левая

при повороте налево, нагружаем левую, разгружаем правую. Правая, без нагрузки, перестает гудеть.

[mr. Добрый Кот]

Не надо ошибаться, надо просто менять обе сразу))

[Kixu]

Не надо ошибаться, надо просто менять обе сразу))

кстати, у меня, на всех машинах, ступичные умирали почти одновременно

[avolkoff]

Не надо ошибаться, надо просто менять обе сразу))

сосершенно согласен. Ну а чтоб 2 раза не вставать, еще и крестовины в приводах и шаровые... ну вместе сальниками дифа конечно .

[MEGA MAD MAX]

сосершенно согласен. Ну а чтоб 2 раза не вставать, еще и крестовины в приводах и шаровые... ну вместе сальниками дифа конечно .

+100500

[Dmitri]

Заодно и пары поменять..

- - - Updated - - -

Какой там у нас ключик для ступичных болтов?

[avolkoff]

Вот вы думаете я шучу? А я вот серьезно... когда ездил много и активно на TJ, раз в год-полтора во время отпуска менял все выше перечисленное. Основная задача, при кажущемся излешнем подходе, - постоянная боеготовность.

[Dmitri]

Смотреть\Слушать на подъемнике.



при повороте налево, нагружаем левую, разгружаем правую. Правая, без нагрузки, перестает гудеть.

Мне кажется,что Вы ошибаетесь..При повороте налево,загружается правая сторона... Рассудите нас, кто в теме..

- - - Updated - - -

Вот вы думаете я шучу? А я вот серьезно... когда ездил много и активно на TJ, раз в год-полтора во время отпуска менял все выше перечисленное. Основная задача, при кажущемся излешнем подходе, - постоянная боеготовность.

Я тоже готов всё просмотреть и поменять скопом, при наличии тёплого большого гаража...но увы..
Левую ступицу полюбому менять....полез откручивать датчик абс....обломал его, не помогли ни уговоры ни ласковые слова.....прикипел насмерть. Но не могу найти ключ дюймовый для болтов ступичных...на 13 немного большой, боюсь грани слизать..

[avolkoff]

я головкой на 13 откручивал без проблем вседга (ну которая 12-ти гранная).

[Dmitri]

я головкой на 13 откручивал без проблем вседга (ну которая 12-ти гранная).

Тоже ей откручивал, а сегодня не пошло...нашёл правильный ключ на 1/2...буду на выходных второй заход делать...пока катаюсь с гирляндой

[mr. Добрый Кот]

Я с Александром согласен-если лезется после "никогда не лазил" то лучше сразу и всё. Но. С сальниками нужны квалифицированные руки, там диф вынимается/вставляется.