дайте совет по приобретению вранглера 2001 года 2,5

[Konishev1975]

Добрый день. Читаю пару дней форум но пока каша в голове. Парни нужен ваш совет. недавно пришел к мысли что нужен мне в качестве второй авто вранглер. В пользовании куча игрушек не хватает одной))) собираюсь использовать только в выходной день девок покатать и катер таскать с гидром. О внедорожной техники имею представления, не первый год гоняю на квадре. И так присмотрел экземпляр 2001 года в отличнейшем состоянии, не гнилой и ухоженный просит 750 думаю еще уступит. Вроде все ок. Собирался его уже брать но одолевают сомнения: проблем с запчастями, какова их стоимость по сравнению с современными вранглерами? смогу ли я приобретать ништяки на такую старый авто типа дверей опциональных, стекл и тд. наскольго геморойный и надежен 2,5 двигло ......мощность меня не смущает трасса не нужна, есть быстрое авто на каждый день, а учитывая понижайку то здесь вообще пофиг...к примеру нива со своим 83 движком на понижайке тащит спокойно катер с крутого слипа весом 2,5 тонны....и еще может подсобирать и купить третий вранглер но больше 1.2 тратить нет желания , можно ли купить за эти деньги стоящее не геморойное? и еще заметил что у многих экземпляров за 5-7 лет поменялись по три четыре хозяина это что избавляются от геморного авто? или особенность какая то, стоит ли этого бояться?

[Andiec]

Добрый день. Думаю на все твои вопросы ты найдешь ответы на этом форуме. Просто еще почитай пару дней))

[Service]

Не покупай. Вот тебе дельный совет

- - - Добавлено - - -

2.5 таскать гидрик вообще вариант не айс

- - - Добавлено - - -

за 1.2 найди джека) Или могу сосватать реальное авто для пляжа с мотором 4.2 карбюратор. в офигенном состоянии.

[avolkoff]

... Не нужна тебе такая машина...

[Dragan]

2.5 slabovati motor, kupi TJ 4.0.....

[Kainsk1]

На мой взгляд хозяева меняються потому, что многие люди видя брутальную игрушку и покупая ее не очень то представляют себе настоящую картину. Все становиться на свои места когда ее приганяют в сервис сделать ну скажем какуюнибудь мелочь, о крупном ремонте я даже не говорю. И обнаруживаеться что Вы ни в одном магазине не купите даже болтика, уже молчу о замене на пример сцепления или какойнибудь шестеренке с коробки или раздатки. Все только через интернет или здесь. Либо через магазины на заказ, но не факт что смогут. За 5 лет владения ни один маг. Сочи к примеру не отважился что либо привезти. О стоимости запчастей я умолчу, слов нет...Да и мастера сервиса не знают как к ней подойти и кула лезть. Безусловно в Москве есть место где работают ребята профессионально знающие толк в наших машинках, знают что делать и могут это с полузакрытыми глазами. А если в России, то стоит знать все самому, здесь на форуме Вам всегда подскажут или дадут совет, не сомневайтесь, проверено. Случайные владельцы здесь долго не задерживаються. И если ктото из жителей форума продает своего Ренга, то лишь для того чтобы взять на пример JK, или обстоятельства. Чтобы владеть Ренгом, нужно душой любить эту марку и очень стремиться ее иметь. Так просто этот авто не держиться. В целом Ренг по военному прост и надежен. Знаю ребят по форуму которые таскают катера на 2,4L. Ну а выбор за Вами. Читайте форум, есть много инфы в Драйв 2, еще не плохо бы пообщаться в живую с ребятами кто владеет. Это сугубо мое мнение, ну а выбор за Вами.

[avolkoff]

К сожалению, очень много людей покупают рекламную картинку... море, девушки, пляж, ренглер. А оказывается, что это старая и не удобная машина, лезет ржавчина по передним крыльям и порогам, подвеска жесткая, мотор 2.5 не едет, задний мост гудит... а на речке комары .

Лично знаю 2х человек, которые покупали картинку, а потом познавали реальность и сливали свои TJ и ZJ.

[dr-Rumata]

Ренг покупается для эмоций, их и дарит сполна. Причём как положительных, так и отрицательных(постоянный ремонт). Сделать все и надолго невозможно. Процесс постоянный.
И да, 2.5 не едет.
А если решил для себя, никто уже не переубедит.

[glook]

Причём как положительных, так и отрицательных(постоянный ремонт).

Я бы сказал, что где-то до 120ткм пробега TJ - очень неприхотливое и беспроблемное авто, даже с учетом покатушек и издевательств. Дальше начинает потихоньку лезть возрастная мелочевка. Впрочем, малопробежных их все равно исчезающе мало

[Konishev1975]

Спасибо парни, ничего я не решил а после ваших постов вообще стал сомневаться. Во первых иллюзий я не питаю и считаю что ренг квадрик в форме авто со всеми плюсами и минусами. По поводу мощности давайте подробнее, все познает в сравнении например я читал на этом форуме что человек обсирал ренг 286 сил говоря что это овощ... Вот скажите что реально он слабее нивы со своим 83 лошадями.....я повторюь что нива вытаскивает играючи катер который к примеру митсу аут 3,5 упирается и еле тащит....

[avolkoff]

Ну вот как Нива примерно и едет 2.5, с колёсами чуть побольше стока. на пониженной вытащить катер проблем быть не должно, но вот тащить его потом по трассе будет сомнительным удовольствием.

[Konishev1975]

Сомнений нет в одном я хочу ренг... Вопрос копить на третий или купить второй... Но по мотору будем разбираться... Да никто не ответил стоимость ремонта третьего и второго.... В процентах можно

- - - Добавлено - - -

Неужели ренг кто то катает на каждый день ))

[glook]

Вопрос копить на третий или купить второй...

Несмотря на некоторое внешнее и идеологическое сходство, это вообще разные машины, на них надо пробовать ездить, а не сравнивать цену и стоимость содержания.

[njukh]

Я катаю каждый день, у меня 2.5 по поводу 4л, можно сказать, что лучшее всегда враг хорошего

[Konishev1975]

катал я на обоих , если сравнить то уаз 649 и патриот а какие преимущества одним перед другим?