Показано с 1 по 11 из 11

Тема: Проблема с системой охлаждения Мицубиси Каризма.

  1. #1
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,139

    По умолчанию Проблема с системой охлаждения Мицубиси Каризма.

    Может кто сталкивался? Проблема такая: проржавел нижний хомут нижнего патрубка радиатора, соответственно вытек антифриз, перегрев, чек, домой на тросе. Хорошо что недалеко от дома.
    Поменял хомуты (поставил 2, так как родной шире обычных), залил антифриз, прокатился, все нормально, пробка работает, уровень в расширительном бачке меняется, вентилятор включается.

    А на следующее утро началась мистика: Указатель температуры, начал прыгать туда-сюда, вентилятор при прогреве не включается. Чека ждать не стал, в движении все нормально, при остановке, подозрительно долго не включается вентилятор, и прибор стоит на месте. Приходится врубать кондей, что-то ссыкотно, какая там температура непонятно.

    Что присоветуете? Родной Каризмовский форум нежилой, какого случая незарегестрировано.
    Если я кого-то не понял, прежде всего думаю - а дорос ли я до него?

    TJ2.4л,6мкп,2006г.

  2. #2
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    воздух

  3. #3
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Угу) воздушная пробка)

    Либо, недостаточная циркуляция ОЖ...
    Всем мир)))

  4. #4
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,139

    По умолчанию

    Так я же 60 км скатал на ней, давно весь выйти должен. Бачек наполняется. А первый день, небыло воздуха?

    Нижний патрубок греется, как положено. Все хорошо до рабочей температуры, а потом свистопляска.
    Последний раз редактировалось Евгений; 09.08.2016 в 20:22.
    Если я кого-то не понял, прежде всего думаю - а дорос ли я до него?

    TJ2.4л,6мкп,2006г.

  5. #5
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Воздух может гулять по системе охлаждения. На больших оборотах воздух мелкими пузырями циркулировал вместе с ОЖ, на холостом ходу - где-то все эти пузырьки скапливались и получалась пробка. я такое видел, через стеклянную трубку в разрезе шланга на входа печку)))

    ---
    Расширительный бачок не бурлит?
    Всем мир)))

  6. #6
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,139

    По умолчанию

    Я проверял печку на бульканье. Магаданские люди присоветовали. Если воздух в системе, печка булькает, как батарея в начале сезона отопления. У меня тишина.

    Решил менять датчик температуры ОЖ, выяснилось что их на Мицухе 2, один на прибор, один на мозг. И тут начинается прикол: - за вентилятор отвечает тот, который для мозга, а пляшет тот, который для стрелки. Если бы косячил первый, то машина бы не ехала, от него еще много параметров ЭБУ зависит, а она едет, но только вент не включается, и температура больше похожа на погоду.
    Эта машина моей жены, я с ней уже 14 лет, я ее знаю лучше своего Ренга, но такой прикол впервые.
    Последний раз редактировалось Евгений; 10.08.2016 в 06:59.
    Если я кого-то не понял, прежде всего думаю - а дорос ли я до него?

    TJ2.4л,6мкп,2006г.

  7. #7
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Начни с массы на двигателе/кузове. Проверь разъёмы к датчикам температуры в том числе и силовой на вентилятор обдува радиатора, как вариант - принудительно подай на него напряжение - он работает? Кстати имея мануал можно убедиться в исправности датчиков с помощью тестера.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  8. #8
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,139

    По умолчанию

    Массу проверю,
    разъемы первым делом проверил/передернул, оба вентилятора работают при включенном кондее.
    Тестером смотрел первый датчик, напряжение меняется с ростом температуры, после рабочей - скачки. Собственно стрелка - тот же тестер.
    Если я кого-то не понял, прежде всего думаю - а дорос ли я до него?

    TJ2.4л,6мкп,2006г.

  9. #9
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Замена датчика)
    Всем мир)))

  10. #10
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,139

    По умолчанию

    Заказал, ждемс.
    Вот меня смущает, что Мицубишники пишут, что этот датчик не отвечает за вентилятор?! Сомневаюсь я однако. Придет посмотрим.
    Если я кого-то не понял, прежде всего думаю - а дорос ли я до него?

    TJ2.4л,6мкп,2006г.

  11. #11
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,139

    По умолчанию

    Пришел датчик, поменял, все работает!
    Я вот поражаюсь на людей с других форумов! Зачем писать чего не знаешь?! Конечно, этот датчик отвечает и за прибор и за вентилятор, а второй за смесеобразование, в купе с другими датчиками.

    Всем Спасибо!!!
    Если я кого-то не понял, прежде всего думаю - а дорос ли я до него?

    TJ2.4л,6мкп,2006г.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. система охлаждения двигателя
    от saa в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 23.05.2014, 14:54
  2. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 02.11.2013, 07:48
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.11.2012, 10:37
  4. Куллер для охлаждения АКПП на JK
    от студент в разделе Трансмиссия
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 28.05.2012, 19:01
  5. Вентилятор охлаждения
    от Koks в разделе Двигатель
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 04.07.2011, 14:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •