Умерла окончательно и бесповоротно. Обязательно такую же необходимо искать или любую другую подходящюю можно поставить?IMG-20160809-WA0004.jpg
Умерла окончательно и бесповоротно. Обязательно такую же необходимо искать или любую другую подходящюю можно поставить?IMG-20160809-WA0004.jpg
Это от Ямахи?
Подпись, обычно, здорово упрощает поиск ответа на вопрос
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Это еж у меня такая же.
Менял насос.
В комплекте к нему небыло.
Перед тем как Макс мне дал правильный насос, он дал мне другой - год другой помоему. Там в комплекте была и сетка.
Все тут скажут что нужно оригинал заказывать. Возможно есть такие насосы с фильтрами.
Насос бош?
YJ 93 4.0 AW-4, Baja 31, Smittybilt Winch
Бак снял, промыл, сетку необходимо заменить. Вот и в раздумьях, толи ставить бак со старой сеткой, заказывать новую, потом менять, или подобрать другую и ставить ее.
- - - Добавлено - - -
У меня насос убран с бака, врезан в магистраль. Стоял пирбург, он благополучно умер, катался на газелевском. Пришел новый пирбург, и решил что надо перед установкой нового в бак заглянуть. Как и думал там полно ржавчины было.
У меня сетки в баке нет. Тупо трубка до дна. Фильтр стоит стоит внешний, как и насос. Жалоб нет)
Всем мир)))
8 лет так езжу. Кроме бензина из бака сосать нечего)))
Всем мир)))
Оставил шланг в баке без сеточки, перед бензонасосом поставил фильтр.
заменителей куча, не вижу проблемы, ставь что душе угодно)
Я когда решил поменять топ насос обошёл несколько торг точек , слава богу в Питере хватает магазинов с американскими запчастями, так практически в каждом магазине этих сеточек было просто не меренно, причем любой конфигурации!
Цена 500 р за любую! Мне прям коробку на прилавок поставили и говорит сам выбирай какая больше нравится.
Тут при выборе сеточки надо учесть только два момента; это посадочный диаметр на самом насосе, ну и расстояние до дна бензобака.
А так то можно любую ставить, хоть от Приоры, если диаметр совпадёт
нужна консультация. на днях купил yj 1993 2,5 в дорогу заправил полный бак и тут же первая проблема. потекло из под лючка бензонасоса (не закручены 2 болта которые ближе к бамперу) проблема 2. "залипла" стрелка. сегодня выкроил время полез в бензобак.(лючёк вырубил прежний хозяин) с болтами беда.сорвана резьба.стрелку вроде реанимировал но при установке обратно в бак вся эта конструкция не захотела свободно вставляца на родину. не хватало примерно мм3-4. эт мне сразу не очень понравилось.провозившись с час и не оне одной попыткой. так и затянул. по дороге домой затроило и пропала тяга. в итоге заглох. ощущения ,что не хватает бенза. постоял 10 минут завелся-поехал. через км 3 та же беда. может я всеж не попал в посадочное место и передавил ту самую сетку? или (так совпало) лёг бензонасос?
Вероятно, бак съежился, поэтому не лезет модуль нормально, хотя у меня тоже внатяг запихивать надо, болтами дожимать. Но когда замял защиту бака - вообще заводиться отказался. пришлось вынимать модуль, откручивать насос от запихивать обратно, при этом держался он только на шланге своем.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
стрелка на приборке просто залипла на максимуме. при снятии модуля вроде ожила.но ощущения,что показывает всёж не правильно. (защита не замята) думаю вжевить в бак щуп.у меня на волге он присутствовал.иногда полезная приблуда.
jeep yj 1993 2.5
nissan qashqai 2.0 2008 г.в.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)