Собственно в этом и вопрос: Как часто надо менять топливный фильтр на TJ. Никогда не менял машина прошла уже 50т.км. вот задумался.
Собственно в этом и вопрос: Как часто надо менять топливный фильтр на TJ. Никогда не менял машина прошла уже 50т.км. вот задумался.
менять надо, я в ближайшем будущем проделаю замену сеток насоса и фильтра, мы живем в России, грязь есть, фуры которые привозят ежедневно бензин заправке, думаю в цистерне как с Квасом, цистерны которые зарыты на заправках там думаеце не чистят и не чистили от рождения, ну и сам бак грязь всегда показывает
у нас как правило авто эксплуатацию делить на 2 надо, если в пиндосии на 50 тыщ замена, у нас на все 25
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
хм, у меня тысяч 50 прошел, наверное после зимы займусь.
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
Снимал бак для чистки на тыщах наверное 90. Бак и сетка были чистые как слеза.
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Тоже задумался о снятии и чистке бака. Видимо попутно поменяю бензонасос. Вот думаю, фильтр покупать или нет? не очень-то он дешев...
Что нибудь еще там менять попутно надо?
Нет ли какой нибудь готовой идеи как подстраховаться от выхода их строя бензонасоса? может второй паралельно поставить, например...
Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.
нет, бензонасос когда умирает - начинает сначала гудеть, а уж потом тупить, у Докера спроси) снять-поставить часа 4, как выясняется, даже на машине с возрастом.
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
"Нет" это к чему относилось?
Фильтр-то надо менять или нет?
Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.
я про бензонасос второй)
фильтр промыть можно, насколько знаю
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
Сетку промыть можно, фильтр нет.
Меняй.
это который в баке или тот что подвесной?
или на тиджиках нет подвесного?
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
у меня точно нет подвесного.
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
Подвесного нет. Есть две сетки ( идут в комплекте с бензонасосом), мои сетки были забиты на столько что выглядели мешочками набитыми ржавой окалиной. Сверху стоит фильтр тонкой очистки с перепускным клапаном, его можно поменять не вытаскивая бензонасос, но бак все равно надо снять.
Менял первый раз, без ямы, потерял много времени на исследования и понятия последовательности снятия-установки бака, отсоединения шлангов и патрубков, а потом и бензонасоса. В принципе можно обернуться за час полтора, если есть все под рукой (инструмент, запчасти, яма или подъемник и помощник - одному крайне неудобно).
Последний раз редактировалось docker; 28.03.2011 в 20:27.
Спасибо ;-)
Значит надо менять.
Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.
а у меня есть подвесной ещё за задним левым крылом
очень удобно
к стати снимал свой бак когда был удивлён
всё родное и всё чистое
поменял сеточку только из за того, что поменял насос
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
забить топливный фильтр - надо очень постараться. у меня была куча машин с пробегами 200-250ткм с родным фильтром, ни разу не меняным. и от смены никакого эффекта. поэтому если нету проблем - фильтр можно не менять.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)