Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 18

Тема: Нужен совет! Разводят в сервисе!

  1. #1
    Местный Аватар для ROMZES4
    Регистрация
    22.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    523

    По умолчанию Нужен совет! Разводят в сервисе!

    Всем привет! История такая! Два месяца назад я загнал тягач на диагностику топливной системы. Машина рено премиум с вольвовским мотором DXI 11. Короче при диагностике приговорили все 6 форсунок, приговор: ремонт! Цена 150 тыш рублей за все. Все сделали и машинка полетела, расход упал с 35 до 29 литров. Но радовались мы не долго, спустя две недели водила стал говорить , что тяга пропала и расход топлива опять стал 35-37 литров. Я звоню этим дизелистам, так и так, они говорят поменяй фильтра! при этом сразу после ремонта форсунок мы ставили их новые , ну да ладно, махнули фильтра и ничего не изменилось. в итоге пригнали машину к ним и началось, то комп не работает, диагностику сделать не получиться, то панос то залатуха, в итоге только сегодня получилось поставить форсунки на стенд, а они в хлам!!!! льют все шесть. Я говорю меняем по гарантии, а они говорят, что я сам виноват, якобы топливо хреновое лью или в баке алюминиевая пыль попадает в топливо из за лопнувшей перегородки, там какие то борозды на плунжерах, якобы алюминиевая пыль не задерживается топливным фильтром попадает в форсунки и убивает их. Короче плати за ремонт еще раз! А фильтров у меня два, по мимо основного стоит еще и штатный фильтр сепаратор. Какой то пипец блин! Машина заправляется машина только на сетевых заправках по карточке, стоит автофон, так что я знаю всегда где он заправляется. Водитель на ней один. Гарантия у них на форсунки пол года. Может кто подскажет как быть в этой ситуации. А то что то отдать 150 рублей за две недели нормального полета это жопа!
    4.0 АКПП 2002 г.в.

  2. #2
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Машина в Европу ходит?
    Дилер официальный?

    Была замена или ремонт?
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  3. #3
    Местный Аватар для ROMZES4
    Регистрация
    22.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    523

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Машина в Европу ходит?
    Дилер официальный?

    Была замена или ремонт?
    В европу не ходит. Дилер или представитель бош делфи по топливным. Ремонт форсунок.
    4.0 АКПП 2002 г.в.

  4. #4
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Тогда слив отметается.
    Треккер стоит? Система мониторинга. Любая.
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  5. #5
    Местный Аватар для ROMZES4
    Регистрация
    22.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    523

    По умолчанию

    Стоит автофон.
    4.0 АКПП 2002 г.в.

  6. #6
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Контроль открытия бака, расхода топлива и заправки подключен?

    Две недели слишком малый срок чтобы что то полетело. У меня летело через два месяца из-за слива.

    На вскидку вижу только претензию. Письменную. В двух экземплярах. Под роспись.
    С указанием:
    Даты ремонта
    Гарантийного срока со ссылкой на договор.
    Срока эксплуатации после ремонта
    Побега.
    Приложения или ссылки на систему мониторинга.
    Чеков с заправок. Обязательно. (Копий)

    Далее обозначить, что в случае отказа в гарантийном ремонте последует обращение в независимую экспертизу и суд.
    С включением в исковое:
    Стоимости ремонта.
    Недополученной/упущенной прибыли.
    Штраф за непоставку машины/ срыв контракта.
    Амортизации. ...
    Простоя. ...
    Зарплаты водиле.
    Стоимости экспертизы.
    Услуги юриста.
    Моральный ущерб.
    Выйдет в пол ляма.

    При наличии адекватного юриста или думающего директора должно подействовать.



    И самое главное, на что ведутся!)))
    Штраф за некачественное оказание услуг!
    50% от стоимости в доход государству.
    На это никто не готов)))
    У меня срабатывало.
    Вплоть до замены техники на новую.
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  7. #7
    Местный Аватар для ROMZES4
    Регистрация
    22.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    523

    По умолчанию

    Чеки с заправок есть. Они имеют ввиду что в самой машине есть неисправность (помимо топлива) которая испортила форсунки. Слив это что? Вот я и думаю что в машине может быть такое, что ухандошит форсунки за 2 недели.
    4.0 АКПП 2002 г.в.

  8. #8
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Слив это когда водила сливает в Европе топливо по 60 рублей, купленное здесь по тридцать. А разницу восполняет ослиной мочей.
    Для калининградских международников это реальная проблема

    - - - Добавлено - - -

    У вольвовских моторов все системы очистки дублируются дважды. Два топливных, два масляных, два осушителя и тд. Моторы и системы очень надежные.
    Если уверен в исправности своих систем иди до конца.

    Я доказывал свою правоту в аналогичном случае и в случае реставрации турбины, полетевшей через три месяца.

    - - - Добавлено - - -

    При возникновении подобных проблем я , в первую очередь , обращаюсь в " конкурирующую фирму". Для диагностики.
    А уже на основании ее строю последующую линию поведения.
    Это значительно экономит время, деньги и прочие ресурсы.
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  9. #9
    Местный Аватар для ROMZES4
    Регистрация
    22.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    523

    По умолчанию

    Бодаться означает машина встанет и пипец.. экспертиза и вся херня. Я думаю если откажут взять бумагу с причиной отказа, сделать еще раз за бабки и пустить машину. Ну а потом начать с возмещением ущерба.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от ROMZES4 Посмотреть сообщение
    Бодаться означает машина встанет и пипец.. экспертиза и вся херня. Я думаю если откажут взять бумагу с причиной отказа, сделать еще раз за бабки и пустить машину. Ну а потом начать с возмещением ущерба.
    Тогда если будет отказ пусть мотивируют отказ и собирают все на место. А дальше к конкурентам за вердиктом.
    4.0 АКПП 2002 г.в.

  10. #10
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Все правильно. Машина стоять не может. Она должна работать.
    Достаточно сделать экспертизу.
    Или диагностику у такого же диллера.
    Устранить проблему и отправить в рейс.
    А потом уже заниматься возмещением.

    Это если на претензию не отреагируют.
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  11. #11
    Местный Аватар для ROMZES4
    Регистрация
    22.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    523

    По умолчанию

    Так и сделаю! Спасибо за совет. В выходные не работают, так что до понедельника. Как он сказал в понеделбнтк будем искать причину почему форсунки накрылись в машине.
    4.0 АКПП 2002 г.в.

  12. #12
    Местный Аватар для Петя
    Регистрация
    11.09.2015
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    249

    По умолчанию

    Вадим, всё верно, кроме штрафа 50% в пользу государства. Уже давно и эти 50% начисляются в пользу потребителя.

  13. #13
    Местный Аватар для ROMZES4
    Регистрация
    22.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    523

    По умолчанию

    В гарантии отказали! Слили топливо из фильтра и нашли там пару металических песчинок. Якобы у меня насос низкого давления разрушается и испортил форсунки. Короче детский сад. Адвокат подготовил досудебную претензию, все никак не отправлю. Вечерем постораюсь выложить ее здесь, может кто что добавит.
    4.0 АКПП 2002 г.в.

  14. #14
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Вопрос к результатам диагностики - если тннд кидает стружку - с какой целью ремонтировались/менялись форсунки, а насос был оставлен на месте. Пробу топлива из бака брал(и) на экспертизу???
    И еще - обычно замененные детали возвращают клиенту - если тебе вернули старые форсунки достаточно сделать их экспертизу - есть следы износа борозды/царапины от стружки на мультипликаторах,клапанах, игле распылителя. Можно смело нагибать этот сервис)))
    JK 2D 2014 3.6 AT

  15. #15
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,139

    По умолчанию

    Мой скромный опыт, говорит о том, что если с дизелем что-то не так, начинать надо с демонтажа и полной промывки, продувки, просушки топливного бака. Я так официалам замену тнвд чуть не оплатил, пока в не попал к нормальному мужику из Бошевского сервиса, в районе Каховки.
    Даже нормальные заправки иногда наё ненормальные поставщики, или водилы бензовозов, обиженные на зарплату, или жену.
    Если я кого-то не понял, прежде всего думаю - а дорос ли я до него?

    TJ2.4л,6мкп,2006г.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Нужен совет!
    от Миррыч в разделе Мягкие и жесткие крыши
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 28.03.2014, 18:33
  2. Нужен Совет
    от TIM в разделе Общий
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.09.2011, 11:29
  3. Нужен совет
    от Адмирал в разделе Флуд
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 11.05.2011, 11:42
  4. Нужен совет
    от TIM в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.03.2011, 23:57
  5. Нужен совет
    от al.ne в разделе Общий
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.03.2011, 10:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •