Задолбали дверные замки

[Томас]

Уже 3 раза разбирал водительскую дверь и 4 раза пассажирскую! Вечно слетают тяги и двери не открываются(((
Тому конструктору который изобрел эту систему просто руки отрубить а лучше голову! Это же надо было придумать такое, чтобы тяги от которых все зависит цеплялись своми нарезанными рискими за какие то непутевые скобки!!
Вопрос к тем кто с этим гимором сталкивался (думаю многие мучаются) как решали эту недоработку? Есть варианты как усовершенствовать эту конструкцию?
У меня уже все жилы на лбу вздулись от думок) думаю нарезать резьбу по 6 мм и укрепить гайками, но тогда как быть с этими дурацкими скобками??

[avolkoff]

Могу отсыпать фиксаторов тяг. Нужно их только чуть надфилем пройти.

[Udick88]

Встречался с этой проблемой. Все решилось промывкой-смазкой замка и поджатием фиксаторов пассатижами=)

[Dr.Opengamer]

Накручивал на родную резьбу тяг чуть обрезаные пластмассовые дюпеля которые используются для ввинчивания шурупа в стену, далее такой бутерброд держится в родной скобке просто мертво.

[mazer]

ваще непонятно,о чем речь. Какие скобки...?

[Томас]

Накручивал на родную резьбу тяг чуть обрезаные пластмассовые дюпеля которые используются для ввинчивания шурупа в стену, далее такой бутерброд держится в родной скобке просто мертво.

А вот это наверное мудрое решение! Завтра планирую заняться всем этим в очередной раз, твой совет обязательно испробую! Спасибо!
================================================== ======================================
Я так же естественно промывал замки, каждый отмокал в керосине ночь, осадок был мама не горюй) после весь механизм смазывал синтетической смазкой и устанавливал назад! Каждый раз эта процедура просто пытка, поймать ту золотую середину, чтобы все тяги были задействованы и ключ работал и внутренний фиксатор и так же ручки открывания как внутренняя так и наружная. И все равно( где то на неровностях треханет и все( дверь не открыть

- - - Добавлено - - -

ваще непонятно,о чем речь. Какие скобки...?

Чтобы было понятно надо поездить без крыши! Т.Е когда нет верхнего упора для двери то сами двери гуляют при движении по не ровным дорогам, в следствии чего слетают внутренние тяги (это грубо говоря стержни 6 мм) к ним крепятся скобки которыми регулируются именно те расстояния при которых работает весь механизм! И вот при движении по неровностям эти тяги гуляют и выскакивают из мест креплений скобками!
Если когда-нибудь полезешь в эту систему то сразу все поймешь. Тут на лицо полное безграмотное решение инженеров

[Mordrak]

Томас
Скинь фотки потом как замутил с "дюпилями" ! у меня пассажирская дверка достала тоже с такой бедой, раз в месяц перерегулирую всю эту хрень.

[saa]

+1
пассажирскую дверь за год 3 раза перебирал

[Katala]

с дюбелями интересная тема
К сожалению конструкция такова, что иногда ставили даже полностью новые все внутренности и замки , и они всё равно моросили

[Сизый]

не знаю как правильно назвать этот зажим- клипса- скобка, которая фиксирует тягу, но попытался пальцами сжать - хруснула как чипс /калёнка/, долго попадал в в место нужное, намотал медной провловки - через2 месяца съехала, пару дней лазил через пасажира. Теперь сделано пластиковыми хомутами-стяжками крест на крест, но не закрывает брелок. Реально ли вытащить всю эту путаницу на улицу не взрывая дверь ??????

[А-5]

Парни, у меня одного все работает?)

[Udick88]

Парни, у меня одного все работает?)

у меня тоже все ок, вообще не понимаю в чем там сложность)))

[Сизый]

у меня тоже все ок, вообще не понимаю в чем там сложность)))

Не сложность, а вопрос - на что заменить ослабшие и сломаные прищепки фиксирующие тяги ? Я таких ни где не встречал, да и не заменяемые они , приклепаны вроде.

[Udick88]

Заклепанное всегда можно расклепать) доберусь до своих дверей посмотрю. И да, весь механизм можно вынуть из двери не снимая пенки(кто то спрашивал)

[mazer]

Хз. Разбирал, смотрел- все там норм...