Показано с 1 по 4 из 4

Тема: зачем Вранглеру шаровые.

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    19.11.2009
    Адрес
    г.Саратов
    Сообщений
    107

    По умолчанию зачем Вранглеру шаровые.

    извините если не в том разделе, но вот скажите пожалуйста уважаемые форумчане, зачем Вранглеру шаровые, они ведь не выполняют своей функции. Причём в JK нижний шаровой, а верхний шкворень, вообще никакого смысла.

  2. #2
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Предлагается реализовать поворотный механизм на подшипниках?
    Всем мир)))

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    19.11.2009
    Адрес
    г.Саратов
    Сообщений
    107

    По умолчанию

    Да я как раз об этом, но я только в теории, на практике не смогу, руки кривые.

  4. #4
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр.Н Посмотреть сообщение
    Да я как раз об этом, но я только в теории, на практике не смогу, руки кривые.
    А откуда уверенность, что подшипники выдерживают ударные нагрузки лучше, чем шаровые?

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Вопрос про шаровые
    от Krinz в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 15.09.2011, 10:47
  2. нижние шаровые
    от vados в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 16.08.2011, 12:38
  3. зачем нужна одна ГП
    от yj89 в разделе Флуд
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 12.11.2009, 18:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •