Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 21

Тема: 4,0 не заводится

  1. #1
    Пользователь Аватар для Pooh
    Регистрация
    21.02.2013
    Адрес
    МО
    Сообщений
    34

    По умолчанию 4,0 не заводится

    Привет, о коллективный разум сообщества!
    Постепенно собирается ежик с 4.0литровым дрыгателем на ручке. ВСе собралось и установилось,но дрыгатель не заводится. нет сигнала с датчика колена.есть пусковой импульс, мотор взрыкивает, и глохнет,трамблер раздает импульсы, свечи искрят, форсунки не мрабатывают. может, есть еще какие то тонкости? Мозг кипит...спасыбо заранее.
    YJ конструктор (пока в мешках, но на пути к авто!) Будет 1987г, 4.0 МКПП, part-time

  2. #2
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pooh Посмотреть сообщение
    нет сигнала с датчика колена.есть пусковой импульс, мотор взрыкивает, и глохнет
    Надо смотреть на сигнал с ДПК...в момент, когда глохнет - есть сигнал? А "+" на датчике есть?
    Всем мир)))

  3. #3
    Пользователь Аватар для Pooh
    Регистрация
    21.02.2013
    Адрес
    МО
    Сообщений
    34

    По умолчанию

    все вроде есть, этот мезг стамим на соседский чирок, все работает...
    YJ конструктор (пока в мешках, но на пути к авто!) Будет 1987г, 4.0 МКПП, part-time

  4. #4
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    А датчик колена с соседского чирка не подходит на этот ренг? Форсунки не срабатывают - импульса нет? Т.к. проблемы с ДПК на искру тоже влияют.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  5. #5
    Пользователь Аватар для Pooh
    Регистрация
    21.02.2013
    Адрес
    МО
    Сообщений
    34

    По умолчанию

    форсунки не не срабатываеют,мозг не знает когда это делать .....в соседской машине коробка автомат, а заводим механику...датчик не подходит...
    YJ конструктор (пока в мешках, но на пути к авто!) Будет 1987г, 4.0 МКПП, part-time

  6. #6
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pooh Посмотреть сообщение
    форсунки не не срабатываеют,мозг не знает когда это делать .....в соседской машине коробка автомат, а заводим механику...датчик не подходит...
    А трамблер снимался-ставился? прверяли ВМТ по шкиву колена или по точкам на цепи?
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  7. #7
    Пользователь Аватар для Pooh
    Регистрация
    21.02.2013
    Адрес
    МО
    Сообщений
    34

    По умолчанию

    ВМТ и ро шкиву, и по точкам, и отверткой в цилиндр...

    - - - Updated - - -

    трамблер ессно снимался,обратно устоновили как стоял...

    - - - Updated - - -

    ды и дрыгатель исправно заводится, мех часть исправна,он на остатказ бензина заводится, а дальше надо отрабатывать программу работы, а она то как раз и не запускается...
    YJ конструктор (пока в мешках, но на пути к авто!) Будет 1987г, 4.0 МКПП, part-time

  8. #8
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    ДПК - самый главный датчик в двигателе! Убедитесь в его 100% исправности)
    Всем мир)))

  9. #9
    Местный Аватар для R. A.
    Регистрация
    12.07.2016
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    152

    По умолчанию

    Если мотор заводится и сразу глохнет, бывает клапан рецеркуляции отработаных газов открыт, или на него одели вакуумную трубку из впускного коллектора. У нас было такое, когда новый мотор поставили.
    Последний раз редактировалось R. A.; 17.07.2016 в 08:40.

  10. #10
    Пользователь Аватар для Pooh
    Регистрация
    21.02.2013
    Адрес
    МО
    Сообщений
    34

    По умолчанию

    спасибо, пойду проверю...

    - - - Updated - - -

    нет у меня ЕГР...
    YJ конструктор (пока в мешках, но на пути к авто!) Будет 1987г, 4.0 МКПП, part-time

  11. #11
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    При двух рабочих датчиках сдается мне проблема в зажигании. Как вариант повернуть бегунок трамблера на 180* (вынуть трамблер, повернуть вал с бегунком, вставить обратно)

    Еще не мешает проверить давление в рампе, должно быть по крайней мере 2 атм при включении зажигания. Мб ему тупо топлива не хватает для работы.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  12. #12
    Местный Аватар для Chobov
    Регистрация
    07.07.2013
    Адрес
    Нахабино
    Сообщений
    1,007

    По умолчанию

    А мозги от YJ или от ZJ?очень похоже на штатный иммобилайзер.

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    29.01.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    132

    По умолчанию

    С похожим сражался несколько дней при свапе 4.0 мотора.
    Вначале проблема была в ДПК - не работал. Проверить легко - открутить его, вкл зажигание и поводить над массой - должно щелкать реле в щитке с реле и предохранителями. Да и зазор между ДПК и маховиком должен быть до 2 мм (если больше, то может не видит маховик)..
    Второе - были мозги с иммо. Лечилось отучиванием мозгов от иммо через блок-комфорт по кан-шине.

    Вообще, как идеал, найти спеца с заводским сканером крайслер и по ОБД посмотреть мозги на ошибки.

  14. #14
    Директор Клубного Гаража Аватар для Владимир
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,120

    По умолчанию

    А маховик с этого мотора ?
    JK 3 D, JK 5 D HEMI 5.7, TJ 4.0 L

  15. #15
    Местный Аватар для samoroshka
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    Мсk, деревня Зюзино, на Болоте
    Сообщений
    561

    По умолчанию

    Попробуй заново правильно трамблер поставить .
    Плюс на форсунках есть когда крутишь стартером ?
    JeepCherokee XJ Limited, 4L, AW4, 231, +3, 99% аутентичный)

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Не заводится.
    от NESA в разделе JK
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.07.2015, 19:21
  2. Не заводится
    от snkar в разделе TJ
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.07.2015, 10:24
  3. не заводится((
    от afaust в разделе JK
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 19.05.2014, 10:48
  4. Не заводится.
    от TAKEZO в разделе JK
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 28.02.2014, 08:01
  5. НЕ заводится.....
    от Vadim-Krsk в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 20.07.2011, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •