Натяжитель здесь не причём в данном случае...
Если бы Вы прочли первыц пост, то там я описывал как после замены через 2 недели оборвало болт!
Теперь через 4 месяца!
Будем наблюдать за модернизацией корпуса натяжителя...
Натяжитель здесь не причём в данном случае...
Если бы Вы прочли первыц пост, то там я описывал как после замены через 2 недели оборвало болт!
Теперь через 4 месяца!
Будем наблюдать за модернизацией корпуса натяжителя...
JEEP WRANGLER UNLIMITED 10th ANNIVERSARY
АКПП, AEV JK Premium Front Bumper Copy, COOPER STT PRO 305/65/17, JW Speaker 8700 Evo-2, Snorkel AEV, YAKIMA Hard Top Roof Track Rack
Это болт здесь ни при чем. А хана натяжителю. Я уже 4 штуки кроуновских поменял. Вообще не ходят. 1000 или 2000 км максимум. Сейчас езжу на доработанном и смазкой заполненном. Уже тыщ 15 наездил, но начал подсвистывать недавно. Родной проходил примерно 30-35 т. км. Сейчас купил VM. Думаю его смазкой забить и ставить. Конструкция "инженера Вошкина" этот натяжитель!
RUBIKON 2012 5 дв. цвета бордо, дизель 2,8 CRD, пружины 2,5 МК (просели), брекет задней панары, стойки переднего стаба JKS (умерли), (уже и стаб умер), кастор-китAEV, бампера AEV с калиткой, лебедка WARN VR10000, резина 275х70х18 Cooper STT.
У меня оригинальный натяжитель!!!
И свист тут не причём...мой и сейчас не свестит и не свестил, а болт срезало!
Еще раз говорю: КОРПУС НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИ КАСАНИИ О ШКИВ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ СРЕЗАЕТ БОЛТ!
Последний раз редактировалось S75; 11.11.2016 в 23:06.
JEEP WRANGLER UNLIMITED 10th ANNIVERSARY
АКПП, AEV JK Premium Front Bumper Copy, COOPER STT PRO 305/65/17, JW Speaker 8700 Evo-2, Snorkel AEV, YAKIMA Hard Top Roof Track Rack
У меня тоже ремень короче штатного. А что на штатном, что на коротком обламывало болт одинаково. А свиста может и не быть. Клинит корпус натяжителя с роликом относительно основания. Как то полез проверить ход ролика, сдвинул эту "подвижную" часть кое как кривой железякой за сам ролик, за болт не смог. После этого снова задвигался.
RUBIKON 2012 5 дв. цвета бордо, дизель 2,8 CRD, пружины 2,5 МК (просели), брекет задней панары, стойки переднего стаба JKS (умерли), (уже и стаб умер), кастор-китAEV, бампера AEV с калиткой, лебедка WARN VR10000, резина 275х70х18 Cooper STT.
Я так думаю надо колхозить туда что-то,типа маятника с внешним натяжителем как на старых мерсодизелях.либо делать жёсткое натяжение.
Опять двадцать пять!!!
Третий раз оборвало болт натяжителя ( 10.07- это раз, 10.11-это два, 28.03-это три)
После работы завёлся, минуты три погрелся и поехал.
Ничего не гремело, не стучало, вообще не было признаков на что то плохое, вдруг руль стал дубовым и характерные стуки от падающего натяжителя на стаб!
Вышел, нагнулся, вытащил целый натяжитель со стаба и поехал в Форис.
При первом осмотре натяжитель и его ролик живой, натяжитель все тот же, который поставили прошлым летом, после первого обрыва и когда старый (новый-двухнедельный) сломал мастер в тисках.
Вообще не понимаю, что его ломает, уже все что можнл поправили и подтачили, чтобы об шкив не ударялся....Жду звонка с Фориса...
Последний раз редактировалось S75; 30.03.2017 в 08:24.
JEEP WRANGLER UNLIMITED 10th ANNIVERSARY
АКПП, AEV JK Premium Front Bumper Copy, COOPER STT PRO 305/65/17, JW Speaker 8700 Evo-2, Snorkel AEV, YAKIMA Hard Top Roof Track Rack
Форис сказал, что заклинил сам натяжитель( интересно тот же натяжитель в ноябре после того как отвалился и упал на стаб, тогда рассклинило? И он еще доработал до марта...)
Короче поставили новый, теперь прямо из коробки Мопар и дали 2 года гарантии на него...
Испытания начились!
JEEP WRANGLER UNLIMITED 10th ANNIVERSARY
АКПП, AEV JK Premium Front Bumper Copy, COOPER STT PRO 305/65/17, JW Speaker 8700 Evo-2, Snorkel AEV, YAKIMA Hard Top Roof Track Rack
Если кому интересно, я проблему так и не решил. Раньше раз в год( ну как то 2 отходил)...теперь максимум 7-8 месяцев!
А сегодня антирекорд! Утром поставили, ночью в лесу отвалися вместе с болтом!
Может кто решил эту проблему у себя?
JEEP WRANGLER UNLIMITED 10th ANNIVERSARY
АКПП, AEV JK Premium Front Bumper Copy, COOPER STT PRO 305/65/17, JW Speaker 8700 Evo-2, Snorkel AEV, YAKIMA Hard Top Roof Track Rack
натяжитель колхозно чутка но нормальный уже ставят на триалбайлезры с таким же движком и проблемой как у нас. там надо переходную шайбу. свой натяжитель для изготовления шайбы я отправлял уже человечку что их делает, но что-то забыл и забил. если есть желание к эксперементам, могу свести в кучу и там уже попробуй, может схема окажется рабочей. ну и на триалблайзерах люди ездят уже с ними, у них все о.к..
- - - Updated - - -
а нет, почитал щас, схема с натяжителем от вольво тоже не жилец.
все таки интересно если у тебя рвет именно болт, может или лишняя вибрация в моторе, или ремень не той длины?
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
Я натяжитель поменял на новый китайский. 5 год проблем нет. Но запасной ремень, натяжитель и болт в багажнике лежат.
Вибрации нет перекосов нет демфер шкифа коленвала норм, все ролики и кондей норм, новая обгонная муфта на генераторе, новый гидрач...рвать начало, когда машина была еще на гарантии. Натяжители были от оригинала, до Китая...разницы никакой! Максимом год, полтора. Сейчас последний месяц какой-то бред! Второй болт обламало. Резьба в кронштнейне масленного фильтра уже естественно восстановленная, но затягивается по динамеиричечкому ключу до 50.
Ремень раньше стоял оригинал 2452 или аналог 2450. Вчера поставил 2460 контитек, шайбу на натяжитель и так как резьба уже позволила более длинный болт.
Наблюдаю...
JEEP WRANGLER UNLIMITED 10th ANNIVERSARY
АКПП, AEV JK Premium Front Bumper Copy, COOPER STT PRO 305/65/17, JW Speaker 8700 Evo-2, Snorkel AEV, YAKIMA Hard Top Roof Track Rack
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)