Как поменять подшипник на задней полуоси?

[марат сакенович]

Друзья подскажите, возможно ли без спец инструментов, самому снять и заменить подшипник задней полуоси? Есть ли подводные камни? Или лучше, но за деньги в сервис?

[K_Konstantin]

Тиски большие, болгарка, дрель, зубило - вот и весь спец инструмент. Пресс желателен (подшипник и стопорное кольцо на место осаживать).
ЗЫ Марат, ты совсем машину сломал? ))) Ехать когда будешь? )))

[Бродяга]

лучше за деньги в сервис. дешевле выйдет. и будет с кого спросить если поставят кольцо неправильно

[K_Konstantin]

лучше за деньги в сервис. дешевле выйдет. и будет с кого спросить если поставят кольцо неправильно

да, пожалуй...

[марат сакенович]

не просто есть люфт, сказали желательно поменять, поэтому и поеду на сервис. планирую сам выезд в числах 22-23, воды в этом году дохрена и вроде де как попутчики могут появиться

- - - Updated - - -

а то что надо крышку дифа снимать - -это так, какие-то стопора там говорят?

[K_Konstantin]

не просто есть люфт, сказали желательно поменять, поэтому и поеду на сервис. планирую сам выезд в числах 22-23, воды в этом году дохрена и вроде де как попутчики могут появиться

- - - Updated - - -

а то что надо крышку дифа снимать - -это так, какие-то стопора там говорят?

Попутчики там хорошо! Попутчики пригодятся)))
Нет там в дифе стопоров. Крышку всеравно сними, состояние сателлитов глянь и вообще полезно проверить

[=AZ=]

Я вот тоже хотел люфты убрать, 100 раз уже пожалел, что полез туда, ездил бы ещё да ездил , в итоге за месяц с небольшим поменял там 5 подшипников и соответственно 5 сальников и 5 запорных колец и самое интересное , что люфты никуда не делись. Пробег то большой на авто?

[Dmitri]

Люфты в Джеке - это норма :-)

[Swimmer]

Вроде обсуждали уже, небольшой осевой люфт задних подшипников это норма и натяг не регулируется, там конструкция такая.

[марат сакенович]

Я вот тоже хотел люфты убрать, 100 раз уже пожалел, что полез туда, ездил бы ещё да ездил , в итоге за месяц с небольшим поменял там 5 подшипников и соответственно 5 сальников и 5 запорных колец и самое интересное , что люфты никуда не делись. Пробег то большой на авто?

60 тыш, люфт больше по сравнению с правым колесом, поэтому напрягает и 2 мастера - разных, об этом говорят