Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 93

Тема: Дизель греется на 130 км/ч+

  1. #31
    Местный Аватар для S75
    Регистрация
    11.11.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    167

    По умолчанию

    Причина опять не найдена!
    Ремень слетел потому что сломался болт ролика-натяжителя.( 2 недели назад ставили новый ремень и натяжитель ) Сам натяжитель по счастливой случайности лежал на стабилизаторе, повезло.
    Сломанный болт остался в теле...
    Не имея ключей и опыта, доехал до ближайшего сервиса в Васкелово, болт приварив гайку выкрутили, но когда стали ставить натяжитель и не слушая советов профессионала по телефону сломали корпус натяжителя! хорошо, что я скряга не выкинул старый с болтом и они лежали на даче!
    Причину перегрева буду искать дальше, отпишусь.
    JEEP WRANGLER UNLIMITED 10th ANNIVERSARY
    АКПП, AEV JK Premium Front Bumper Copy, COOPER STT PRO 305/65/17, JW Speaker 8700 Evo-2, Snorkel AEV, YAKIMA Hard Top Roof Track Rack

  2. #32
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Отпишусь тогда и я по проблеме.
    То же самое стрелка ползет при высоких скоростях и вкл кондее при температуре окр воздуха выше 25 гр
    Промыт радиатор на сервисе, говорили со снятием. Не помогло.
    Снял лебедку , чтоб улучшить ток воздуха. Не помогло.
    Поставил жабры. Не помогло.
    Помыл радиаторы сам, со снятием. Не помогло.
    Поставил новый электровентилятор от тауруса и улучшил гибким пластиком кожух обдува карлсона вискомуфты. ( он стандартно вообще открытый снизу)
    Теперь на малых скоростях электрокарлсон вообще не включается никогда. Вискомуфты хватает.
    На больших скоростях стало лучше, но под нагрузкой в горку и 130 км/ч все равно стрелка ползет.
    Остались варианты.
    Термостат, помпа, новый толстый радиатор, новый датчик температуры( може врет?)
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  3. #33
    Местный Аватар для S75
    Регистрация
    11.11.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    167

    По умолчанию

    Я еще немного подожду и буду покупать термостат...
    Есть у меня на него подозрения...
    Летом греюсь, зимой долго хододный и бывает, что стрелка уже почти по центру, а печка дует чуть теплым! Не открывает большой круг, зимой когда нужно, но не всегда через раз. Бывает дует теплый воздух ( на климате +24, +26), заглушу машину и сразу заведу и пойдет жара...Что это? Может климат играет с нами злую шутку летом и зимой?
    JEEP WRANGLER UNLIMITED 10th ANNIVERSARY
    АКПП, AEV JK Premium Front Bumper Copy, COOPER STT PRO 305/65/17, JW Speaker 8700 Evo-2, Snorkel AEV, YAKIMA Hard Top Roof Track Rack

  4. #34
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Не, зимой у меня очень быстро прогревается и печка горячая.
    Климата у меня правда нет.

    - - - Добавлено - - -

    У меня еще подозрение на прошивку. Я после нее стал замечать перегрев.
    И в процессе были заменены ГП и размер колес. Ни на что это не повлияло.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  5. #35
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Кирилл надо бы внедрить на время термодатчик и меняя его местами в диапазоне от гбц до шлангов радиатора вычислить кто не справляется с теплообменом - а дальше уже решать вопрос)
    JK 2D 2014 3.6 AT

  6. #36
    Местный Аватар для Ssslava
    Регистрация
    24.05.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    401

    По умолчанию

    Вчера под Ростовом было +39. При скорости больше 100 указатель температуры очень уверенно приближался к красной зоне. Так и ехал 80-90 без кондея, кайфовал. В горку приходилось сбрасывать до 70. Первый раз меня фуры обгоняли... Вечером, при темп. 26 поехал нормально. Но после 120 та же история. Ограничитель скорости мля...
    JKU 2,8 2008
    JK 3,6 2012
    JKU 3,8 2011

  7. #37
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cyrill3 Посмотреть сообщение
    Термостат, помпа, новый толстый радиатор, новый датчик температуры( може врет?)
    Я бы начал с датчика...потом - помпа.
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

  8. #38
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    А вентилятор точно работает нормально? Может там щетки уже того?
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  9. #39
    Местный Аватар для S75
    Регистрация
    11.11.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    167

    По умолчанию

    Новостей нет?
    Если при включении печки на максимальное тепло и максимальные обороты температура падает и больше не растет, то датчик причем?
    Последний раз редактировалось S75; 18.07.2016 в 09:07.
    JEEP WRANGLER UNLIMITED 10th ANNIVERSARY
    АКПП, AEV JK Premium Front Bumper Copy, COOPER STT PRO 305/65/17, JW Speaker 8700 Evo-2, Snorkel AEV, YAKIMA Hard Top Roof Track Rack

  10. #40
    Местный Аватар для Service
    Регистрация
    12.07.2010
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    776

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от S75 Посмотреть сообщение
    Новостей нет?
    Если при включении печки на максимальное тепло и максимальные обороты температура падает и больше не растет, то датчик причем?
    Привет! начни с малого, проверь уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, ну а дальше на внешнее загрязнение радиатора и конденсера.
    Клубный сервис, запчасти, аксессуары и всякие ништяки.
    +7 915 043 37-35
    Ремонт, установка
    +7 915 043 37-35
    https://www.drive2.ru/o/wrangler-garage
    Официальный дилер Teraflex, Metalcloak, Poison Spyder, Smittybilt, RCV Performance, G2 Axle, Dynatrac, Sprintex

  11. #41
    Местный Аватар для Ssslava
    Регистрация
    24.05.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    401

    По умолчанию

    На днях заморочился и разобрал бутерброд радиаторов. Решил сделать сам, т.к. уверен, что лучше никто не сделает. Конечно секс еще тот. Я бы инженеру руку сломал в тот день, слишком все неудачно сделано. Напомню, машина дизель. Первым, со стороны бампера стоит радиатор интеркулера, в середине - радиатор на коробку и кондей. Ближний к движку - радиатор охл. дрыгателя. Заранее надо запастись антифризом, у меня вылилось литров 6-7. При внешнем осмотре все как бы чистенько и хорошо. Но это не так. Листья, иголки с елок, пух, всякая хня и даже какой-то болт были обнаружены после разбора. Процесс снятия здесь описывать не буду, если надо, создам новую тему. Промывал керхером, небольшим давлением. Брызгал очистителем двигателя и промывал несколько раз. Грязи не просто много, а пиз..ц как много. Причем основная грязь в сотах. Черная жижа. Ужос. После промывки провел испытания. Кондей на максимум, 130 км/ч в течении 40 мин - все ок. На улице +28. Стрелка температуры на месте. image.jpgimage.jpg
    JKU 2,8 2008
    JK 3,6 2012
    JKU 3,8 2011

  12. #42
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Я поделюсь информацией по температурам и работе вентилятора.
    Ехали далеко и по разным дорогам и с разной скоростью. У меня стояли показания температуры антифриза и коробки на телефоне.
    итак скорость 100-110 дорога ровная хорошая. двигатель 95-100 коробка 82 - 90
    скорость 120-130 двигатель 105-110 и растет (эксперимент был прекращен)коробка 82-90
    дорога плохая скорость 80-90 двигатель 90-92 коробка 100-105
    дорога плохая горный серпантин вверх скорость 30-40 двигатель 89-95 коробка 105-120
    дороги нет, горы крутые подьемы спуски двигатель 90 коробка 82-85
    вентилятор включает первую скорость при температуре двигателя 100 или коробки 105
    вторую - при температуре двигателя 105 или коробки 110
    Это все без кондеционера.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  13. #43
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Я вообще удивляюсь техническому гению, создавшему такой бутерброд.
    Первое, конечно, это то из-за посто невозможно вымыть грязь не разобрав нагромождение радиаторов. Как ни мой. Особенно если машина ныряет. Я столкнулся с этим на кваде. На основном радиаторе в проекции масляного всегда была "шоколадка" или "кирпич". Вымыть который было нельзя. Я решил проблему переносом радиатора. Можно тупо поставить УАЗовскую змейку.
    На скорости в сто тридцать, в жару и с забитым радиатором машину тоже явно не продували.
    Что происходит на высокой скорости.
    Машина работает на повышенных оборотах - повышается температура масла и ОЖ.
    Повышается температура масла в коробке.
    Сто тридцать это наверное 2000-2500 оборотов? Значит турбина работает под высокой нагрузкой. Нагревает интеркуллер. Сильно нагревает.
    Работает кондей.
    Воздух проходя через все эти радиаторы нагревается до такой степени, что уже не может охлаждать основной радиатор.
    Также можно предположить, что на такой скорости бампер отклоняет потоки воздуха выше радиатора.
    Если добавить загрязнение получим вышеобозначенную проблему.

    Никто не задавался вопросом переноса куллера под капот? Как это сделано на нормальных внедорожниках.
    И о переносе масляного радиатора и радиатора кондея вне проекции основного??
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  14. #44
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Когдато видел радиаторы рзделенные на секции по горизонтали.
    Сверху двигателя. Посредине коробки. Снизу кондей. Только ссылку найт уже не могу.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  15. #45
    Местный Аватар для =КОТ=
    Регистрация
    17.04.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    591

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ssslava Посмотреть сообщение
    Процесс снятия здесь описывать не буду, если надо, создам новую тему.
    Привет, интересно было б почитать. Радиатор кондея тоже снимали, или нет? Я вот, если честно, вообще не представляю как он и радиатор коробки работают, там тоже ОЖ или как?
    KOT-BEGEMOT
    JEEP WRANGLER RUBICON UNLIMITED 10TH ANNIVERSARY 2.8TD 5AT 2013
    K666OT199
    AEV Premium Front Bumber + Front Skid Plate + ComeUp 9.5rsi + AEV JK Rear Bumper / Tire Carrier + AEV JK DualSport RS Suspension 3.5"
    BORIS 8-9I5-З72227З

Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 57
    Последнее сообщение: 12.06.2016, 23:10
  2. Греется двигатель
    от peskrilov в разделе YJ
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 11.04.2016, 16:28
  3. Греется. Нормально или нет.
    от verton в разделе JK
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.08.2014, 19:08
  4. греется двигатель. TJ 4L
    от Чеширский в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 24.06.2014, 11:49
  5. у всех так греется? :(
    от vados в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 20.05.2013, 23:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •