Сомневался до последнего, что это поможет...
Разобрали пол машины, чтобы добраться до радиаторов не сливая жидкость и фреон.
Сняли даже телевизор, а когда удалось вытащить интеркулер, то картина открылась полностью!
При мервом осмотре кроме пары лепешек на радиаторе кондея грязи не было и радиаторы просвечивались фонарем.
Но после работы химии и горячей воды, стало понятно, что радиаторы очень грязные!!!
Вот уже 2 дня испытаний прошли удачно, 140-150 км/час - тепература 97-99, редко в горку доходит до 100-101 и опускается обратно до 98-99. На стрелку если смотреть, то стоит по центру и не вызывет опасений.
Сегодня главное испытание будет с катером, отпишусь!!!
P.S Еще раз большое спасибо Мастеру, который все разобрал, помыл и собрал !!!