бедапечаль, 30к пробега за 1.5 года на стоковом JK почти без грязи и вуаля - хваленые шаровые под замену шприцевал каждые 10к километров
просто делюсь грустным опытом
бедапечаль, 30к пробега за 1.5 года на стоковом JK почти без грязи и вуаля - хваленые шаровые под замену шприцевал каждые 10к километров
просто делюсь грустным опытом
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
Саня Давай теперь терафлекс протестируй.
Клубный сервис, запчасти, аксессуары и всякие ништяки.
+7 915 043 37-35
Ремонт, установка
+7 915 043 37-35
https://www.drive2.ru/o/wrangler-garage
Официальный дилер Teraflex, Metalcloak, Poison Spyder, Smittybilt, RCV Performance, G2 Axle, Dynatrac, Sprintex
Фигасе год назад купил самые обычные шаровые мопар, верхние даже можно прокачивать. Проехали тоже около 30, вообще ничего с ними не делал. А если нет разницы то зачем платить больше?
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
JK Sahara 5d black
http://www.drive2.ru/r/jeep/741768/
Я знаю человека который синерджи через 20т поменял так же как и оригинальные. теперь тестирует G2
Клубный сервис, запчасти, аксессуары и всякие ништяки.
+7 915 043 37-35
Ремонт, установка
+7 915 043 37-35
https://www.drive2.ru/o/wrangler-garage
Официальный дилер Teraflex, Metalcloak, Poison Spyder, Smittybilt, RCV Performance, G2 Axle, Dynatrac, Sprintex
синерджи так себе шаровые, даже новые не всегда каественные. не знаю что там усиленно. но они проигрывают и терафлексу и динатраку и даже родным мопаровским
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Alloy кто-нить пробовал?
У мня второй год пылятся. Своего часа ждут б
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Самый смак-то в том, что после шаровых синержи родные шаровые не встанут.
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
зы.Кстати,...как вы поняли что они накрылись ?
Кто не в курсе - у шаровых на JK-е легкий люфт - это нормально!(в допуске)
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Ерунда полная в шаровых не должно быть люфтов. Если быть точным то на JK всего две шаровых опоры они стоят снизу и люфт в них не допустим вообще. Верхняя опора это не шаровая а цилиндрический шарнир с осевой степенью свободы. Если его крутить в руках то шкворень слегка ходит вверх-вниз и это нормально для цилиндрического шарнира, но если он установлен в паре с нижней опорой и есть вертикальный люфт то пизнец нижней шаровой опоре.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Дима, я этот момент выяснил лет 5 назад, предварительно поменяв несколько вариантов шаровых разных производителей,... и именно из-за люфта шаровых.
Однако,убеждать тебя не буду.
- - - Добавлено - - -
зы.Подъедь к кому-нибудь сейчас - и у тебя 100% есть небольшой люфт в твоих шаровых
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)