Так как же ПРАВИЛЬНО ездить на АКПП в грязи?

[Swimmer]

Вот и подпалил я свою первую коробку. Коробка мерседесовская 722.6, собственно, которая стоит на всех пентастарах. Пробег 35 ткм.
По итогам вскрытия погибли: обгонная муфта, барабан и фрикционный пакет какой то передачи, плюс абразивом задрало плунжера в гидроблоке.
Ремонт обошелся в 85 тр. В итоге коробка работает нормально.

А предыстория следующая.
Говорили умные люди, нахрена тебе этот рубикон, но раздатка 4:1 казалась громадным плюсом, типа дефендер-стайл, на холостом ходу в горку заезжать и прочая муть.
Так и ездил на 32-х колесах на понижайке, затрял-лебеднулся, пока не поставил 35-е и ГП 4.88. И тут началось.
Передо мной открылся мир бездора, в котором понижайка не нужна.
На первой передаче с блокировками даешь побольше газу, колеса самоочищаются, резина прет, враскачку глиняный кисель глубиной по фаберже пробивается, фонтаны грязи, восторг зрителей, репортеры, толпы поклонниц, я звезда.
Но, недолго мучалась старушка, прошла пара месяцев, коробка ушла в аварийный режим и вернулась только после ремонта.

Собственно, вопрос: что я делал не так? И делал ли я вообще что нибудь не так? И что это за внедорожник, у которого подыхает АКПП после пары грязных покатушек? При езде с пробуксовками без понижайки смерть АКПП - это нормальное явление? У всех так? Или может мне просто экземпляр неудачный, слабенький, попался? Ведь 722.6 - это легенда, неубиваемая, ее же на V8 SRT ставят и на прочие порш-каены. Как жить дальше с отремонтированной коробкой? Наматывать сопли на колеса только на понижайке? Тоска. Буксовать как раньше? А вдруг сдохнет опять...

Ответ про поменять раздатку на сахаровскую знаю. Интересен чужой опыт, по езде без понижайки, с пробуксовками итп. Насколько терпелива эта коробка, каков ее предел прочности?

[Service]

Ну вообще у тебя движение на блокировках подразумевает езду на понижайке. так как при других условиях блокировка не включается (если не отключить данную функцию) Вот тебе и ответ. Эксплуатация коробки не надлежащим образом.

[Swimmer]

Формально да, блокировки без понижайки я с трейлдэша включаю, что, конечно же является легким обманом системы.
Но дело не в блокировках, буксовать в грязи можно и без них, да и не всегда я на блокировках буксовал.

[Service]

) Но буксовал же. вот и подстрелил. а дальше просто добил.

[Totachulpy]

буксовать вообще то смысла особого нет, токма для отчистки замыленного. я обычно прохожу всё в натяг, эффект гораздо более правильный. Тем не менее, тебе скорей просто не повезло.

[noa3]

Говорить о том, что это неудачная коробка/машина дерьмо/условия эксплуатации - можно лишь в том случае если ты первый владелец автомобиля ибо неизвестно как эксплуатировался автомобиль до тебя.
Хотя думаю банальный заводской брак акпп то собирают отнюдь не немцы а жопо/чернорукие афроамериканцы.
И будьте у тебя гарантийный авто - то финансовые потери проблема дилера.

[Dorf]

При пробуксовке и, скорее всего всех четырех колёс, пару раз ловил чек, который гаснул после отключения/включения зажигания.
Антон, у тебя чек загорался при пробуксовке?

[Service]

Говорить о том, что это неудачная коробка/машина дерьмо/условия эксплуатации - можно лишь в том случае если ты первый владелец автомобиля ибо неизвестно как эксплуатировался автомобиль до тебя.
Хотя думаю банальный заводской брак акпп то собирают отнюдь не немцы а жопо/чернорукие афроамериканцы.
И будьте у тебя гарантийный авто - то финансовые потери проблема дилера.

Как ты выражаешься, эти "жопочернорукие" собирают на несколько порядков лучше русских. Купи УАЗИК или НИВУ и проблема расизма отпадет сама собой.

[noa3]

Блажен кто верует, однако речь шла о немцах/турках и о жопочерноруких афро/мексиканцах так вот увы - статистика говорит что у жопочерноруких процент брака выше. Если не вериться на слово - погугли статисту по крайслера и по МБ, особливо по отказам акпп.

P.S о российской сборке и об иных проклятых местах - я ничего не писал, впрочем каждый видит написанное - по своему. Если думаешь что у меня не было отечественных автомобилей то сильно заблуждаешься их было, однако в 1994 после покупки 10 летнего 190 Мерседеса - наш автопром для меня умер ибо до сих пор не могу понять за что они так ненавидят своих пользователей.

P.P.S где ты расизм увидел - прости господи???

[mikelT]

1) В Грязи только на понижайке..
2) я считаю в Джеке коробка это слабое месте ,тут конечно нечего посоветовать кроме как поменять машину под свои задачи.., уже не первый раз коробка накрывается.. , но опять же никогда не нужно рвать машину, если ты сел ,то есть два способа газовать туда сюда и должен понимать что запросто порвёшся (какая бы не была машина) ,блокировка ,полуось ,кардан ,коробка, что нибудь да повётся.. , размотал лебедь вылез и валишь дальше

[Service]

Блажен кто верует, однако речь шла о немцах/турках и о жопочерноруких афро/мексиканцах так вот увы - статистика говорит что у жопочерноруких процент брака выше. Если не вериться на слово - погугли статисту по крайслера и по МБ, особливо по отказам акпп.

Что то такой статистики не встречал никгода за время работы в том же GM СНГ. Есть статистика по гарантийным отказам, где около 70% приходится на неправильную эксплуатацию и обслуживание. И только около 2% на неправильную сборку узлов. Я на слово не верю, я верю своему опыту работы и общения с производителями. А чтобы так судить про черных и не черных, руких и безруких, надо хотя бы побывать на одном сборочном заводе и ознакомиться с процессом и технологией сборки. Поверь, нашему уровню инженерии до американского, как от Земли до Плутона. Даже завод GM-Автоваз, который строили американцы, кардинально отличался от соседнего завода старшего брата.

[Totachulpy]

Говорить о том, что это неудачная коробка/машина дерьмо/условия эксплуатации - можно лишь в том случае если ты первый владелец автомобиля ибо неизвестно как эксплуатировался автомобиль до тебя.
Хотя думаю банальный заводской брак акпп то собирают отнюдь не немцы а жопо/чернорукие афроамериканцы.
И будьте у тебя гарантийный авто - то финансовые потери проблема дилера.

а ты думаешь коробасы собирает крайслер?

- - - Updated - - -

2) я считаю в Джеке коробка это слабое месте ,тут конечно нечего посоветовать кроме как поменять машину под свои задачи..,

Миша, а ты вообще что то хорошее про джек сказать можешь? Ты фанбой ей богу.

[noa3]

Миша 722.6 не самое слабое место, а из моего длительного опыта вообще абсолютно надёжный агрегат, всему виной неизвестная история, эксплуатация и заводской брак.

P.S в лучшем случае завод в алабаме, где мл и жл хотя нынче думаю крайслерофиат производит их сам ибо передний картер акпп у JK - свой.
За 20 лет работы с МБ - я редко думаю)))

[mikelT]

а ты думаешь коробасы собирает крайслер?

- - - Updated - - -


Миша, а ты вообще что то хорошее про джек сказать можешь? Ты фанбой ей богу.

нет, не могу!! зачем ты задаешь вопрос на который знаешь ответ....

[Totachulpy]

нет, не могу!! зачем ты задаешь вопрос на который знаешь ответ....

и ведь не надоедает же. Жаль только всем новичкам и не очень не донести, что твои замечания можно пропускать со спокойной совестью