подскажите пожалуиста начинающиму жиперу....
поставил 33 колёса и спидометр начил врать (на 20км меньше) как бороться? что заказать с квадратека? движка 4л, каробка автомат на руле 3 ступенчятый RH32,раздатка NP231....
подскажите пожалуиста начинающиму жиперу....
поставил 33 колёса и спидометр начил врать (на 20км меньше) как бороться? что заказать с квадратека? движка 4л, каробка автомат на руле 3 ступенчятый RH32,раздатка NP231....
там нужно заказать вот что
все доступно
http://www.quadratec.com/jeep_knowle...article-46.htm
Rhino + за ссылку!!!
Всем мир)))
4.88 и там и там хочу поставить, соответственно 41.... огромное спасибо
вообще не парюсь по этому вопросу
тут что все гонщики и боятся превышения?
за разницу в 15км ничего страшного не будет
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
С четырехлитровым и 33-ми лучше ставить пары 4,56. А если тебя динамика устраивает, то можно просто поменять шестеренку привода спидометра. А лучше всего забить на это дело и купить навигатор, по нему и смотреть скорость.
просто иногда ездит супруга...поэтому хочу чтоб она не парилась в прибавлении и вычитании, а лудше смотрела за дорогой...
у меня 4.56 ждут денег, когда запихаю)
Вот здесь еще есть способ бороться со спидометром: http://www.jeepforum.com/forum/f9/ad...hange-1048085/
Суть в приблуде которая корректирует показания датчика спидометра. Ставится на Рубиконы, где нет шестеренки. Может и имеет смысл разориться, чтобы не париться с этим делом при переходе с 31-х на 33-е, или с 33-х на 35-е.
Насколько я понял - дело не в шестеренке, дело в датчике Холла. Шестеренка просто механический девайс, а сигнал все равно инициирует электрический датчик Холла...
Всем мир)))
Ну да. Только у Рубикона нет шестеренки, и датчик отрегулирован на 31-е колеса и ГП 4,11. На всех остальных стоит шестеренка, с которой получает сигнал датчик. Шестеренки разные, взависимости от ГП и колес. Есть и специальные для нестандартных колес. Все продается. Электронная приблуда корректирует сигнал уже после датчика, и выставляется в соответствии с конкретными колесами и ГП. И уже не важно Рубикон или нет.
На днях приобрёл навигатор, и проверил на сколько врёт спидометр. По калькулятору, при переходе от моих стандартных 27"(215*75/15) на 31"(265*75/15) показания должны отличаться на 10%, получается едешь 60 по спидометру, на самом деле 66, при 100 - 110.
НО, к моему удивлению: навигатор и спидометр показывают +/- 1-2 км/ч. Можно сказать один в один. Странно, значит спидометр был рассчитан на 31 колёса?!
TJ, 2.4G, МКПП, 2003, 3D, Черный, 2.5" RC Lift, 31/10.5R15, Lock Right в D35, T-Max 8500, China шноркель.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)