Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 20

Тема: реально ли заглушить клапан egr ?

  1. #1
    Местный Аватар для Pashtet
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    питер
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию реально ли заглушить клапан egr ?

    Привет всем, двигатель 3,8 , пробовал кто нибудь избавится от этой ненужной приблуды?

  2. #2
    Местный Аватар для Alexey
    Регистрация
    09.09.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    933

    По умолчанию

    4 года без него езжу
    Jeep Wrangler Unlimited sport 2,8CRD, АКПП, 2008 год, black
    37'' Cooper STT & mickey thompson, Chip tuning, EGR - off, suspension lift 5,5",
    AEV front & rear bumper, Rock crawler, ARB, bilstein, Fox

  3. #3
    Местный Аватар для Pashtet
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    питер
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
    4 года без него езжу
    а подробности где нибудь можно почитать? что и как делать

    - - - Updated - - -

    еще вопрос назрел : , хочу я этот клапан все таки поменять, в наличии у нас есть клапан фирмы: DORMAN, кто нибудь сталкивался с такой фирмой? можно брать?

  4. #4
    Местный Аватар для Iskender
    Регистрация
    11.03.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    на дорестайле заглушить было просто. На рестайле что то никто не берется

  5. #5
    Местный Аватар для Pashtet
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    питер
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Iskender Посмотреть сообщение
    на дорестайле заглушить было просто. На рестайле что то никто не берется
    у меня дорестайловый, но что то информации просто 0 )) что просто- не думаю, электроники тоже хватает

  6. #6
    Местный Аватар для Alexey
    Регистрация
    09.09.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    933

    По умолчанию

    http://www.winde.ru/index.php?page=egr Вот тут почитайте - я у них отключал
    Jeep Wrangler Unlimited sport 2,8CRD, АКПП, 2008 год, black
    37'' Cooper STT & mickey thompson, Chip tuning, EGR - off, suspension lift 5,5",
    AEV front & rear bumper, Rock crawler, ARB, bilstein, Fox

  7. #7
    Местный Аватар для yj89
    Регистрация
    04.04.2009
    Адрес
    toronto
    Сообщений
    755

    По умолчанию

    еще вопрос назрел : , хочу я этот клапан все таки поменять, в наличии у нас есть клапан фирмы: DORMAN, кто нибудь сталкивался с такой фирмой? можно брать?[/QUOTE

    я менял этот клапан , брал из китая работает пока нормально уже полтора года,как менять написано тут http://www.wranglerforum.com/f202/je...nt-826353.html у меня заняло 4-5 часов.очень не удобно к нему подбираться.
    JK \ Rubikon 07 \ 3D \ Manual



  8. #8
    Местный Аватар для Pashtet
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    питер
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yj89 Посмотреть сообщение
    еще вопрос назрел : , хочу я этот клапан все таки поменять, в наличии у нас есть клапан фирмы: DORMAN, кто нибудь сталкивался с такой фирмой? можно брать?[/QUOTE

    я менял этот клапан , брал из китая работает пока нормально уже полтора года,как менять написано тут http://www.wranglerforum.com/f202/je...nt-826353.html у меня заняло 4-5 часов.очень не удобно к нему подбираться.
    Спасибо, отчет этот уже почитал, ну значит буду ставить DORMAN , главное старый открутить

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
    http://www.winde.ru/index.php?page=egr Вот тут почитайте - я у них отключал
    Спасибо!

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    15.01.2014
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    78

    По умолчанию

    Приветствую всех.
    На днях с перепрошивкой мозгов заглушили ЕГР, вынули катализатор, хотели и сажевый тоже убрать, но его как выяснилось уже нет (брался не новым поэтому не в курсе был ли он или нет). По итогу джек стал не много шустрее набирать скорость и менее задумчивой стала педаль газа. Расход упал не значительно. Дальше посмотрим.
    Jeep wrangler unlimited rubicon 2012 2.8 CRD

  10. #10
    Местный Аватар для Voldemar Karlov
    Регистрация
    22.09.2015
    Адрес
    Москва, Свиблово
    Сообщений
    1,384

    По умолчанию

    У тебя бензин. Откуда там EGR?
    JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.

  11. #11
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Однако и на бензиновых авто присутствует клапан егр.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  12. #12
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    все смешалось. кони. люди.
    ЕГР есть и на бензиновых, но он им не вредит. пока работает. Удалять его не нужно.
    На дизелях ЕГР медленно, но уверенно убивает двигатель. Удалять его крайне желательно.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    москва
    Сообщений
    166

    По умолчанию

    с отключением ЕГР у меня весьма упал расход почти на литр...да и масло остается прозрачным долго ... точно больше 5 тыс пробега или дольше)))
    !

  14. #14
    Местный Аватар для Pashtet
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    питер
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Voldemar Karlov Посмотреть сообщение
    У тебя бензин. Откуда там EGR?
    это скорее вопрос к Крайслеру! в итоге поменял я этот егр на новый, работать двс стал без подтраиваний, больше никаких изменений не заметил , добирались к нему через локер
    Ps: у тебя егр тоже есть)
    Последний раз редактировалось Pashtet; 13.12.2016 в 22:26.

  15. #15
    Местный Аватар для Voldemar Karlov
    Регистрация
    22.09.2015
    Адрес
    Москва, Свиблово
    Сообщений
    1,384

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
    это скорее вопрос к Крайслеру! в итоге поменял я этот егр на новый, работать двс стал без подтраиваний, больше никаких изменений не заметил , добирались к нему через локер
    Ps: у тебя егр тоже есть)
    Век живи - век учись)))
    JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Живой JK за 1.2 млн реально?
    от NYork в разделе Магазин авто Jeep Wrangler
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 16.04.2016, 23:45
  2. клапан ЕГР
    от redhair в разделе JK
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 04.11.2013, 23:27
  3. Клапан pcv
    от Sanj в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 30.04.2013, 13:24
  4. Фары от Оки на YJ это реально?
    от MegaSmilemonkey в разделе Освещение
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 23.11.2011, 06:54
  5. Клапан слива масла
    от Michania в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.10.2011, 13:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •