Привет!
Прошу совета у более опытных.
Имеем:
рэнг 92г но с внешним рабочим цилиндром.
Потек рабочий. Сцепление при этом выжималось нормально, машина ездила.
Заказал в штатах сборку главный-рабочий.
Поменял превратившийся в мыло диск.
Поставил сборку новую, завел - передача не включается. Недовыжим.
Качал педалью (обычно, когда жидкость в бачке главного кончалась - доливал и качал педалью. После 20ти качков сцепление начинало работать нормально) - эффекта нет.
Достал рабочий, опустил штоком вниз и прокачал. Сцепление начало работать.
Поехал на тестдрайв. Подзастрял. Начал выезжать вперед-назад - передачи начали хрустеть на включении а потом вообще перестали)
Прокачка штоком не помогает больше.
Вчера исключил проблемы в колоколе - снял коробку - вилка целая, диск с корзиной на месте, выжимной в норме.
Разборка рабочего дефектов не выявила. Ничего нигде не подтекает.
Пробовали воротком нажимать на вилку - диск отводится нормально.
А педалью - чуть разжимается, чего явно не хватает для нормальной работы.
Так же менял главный и трубку на те, на которых ездил ранее. Ноль эффекта.
Вопрос: чо за фигня?
Почему сцепление не прокачивается как раньше, простым качанием педали. Что делать?
Вариант - выкинуть всю систему и поставить все новое - не рассматриваю пока, так как все и так новое.
Донора, чтобы поставить рабочий с него или на него - нету.
Мысли:
Не хватает хода штока, т.к. в системе воздух. А откуда он там берется, и как его правильно выгнать - не понятно.