Выбор амортизаторов - вечная тема :)

[MEGA MAD MAX]

Какие это вообще 10й вопрос)
Важно как они подобранны к машине. И не только к езде, но и к загрузке, к пружинам, правильной длинны и с правильными креплениями. Особенно в части задних. У тиджа/чирка в этом плане все очень и очень плохо. А производители пишут рекомендации по конкретным позициям/лифту от балды...
Поэтому надо тщательно изучить каталоги. Хотя бы на предмет длинны мин/макс. Замерить на машине. Для того, чтобы "прогнать по пересеченке по максимуму" надо будет заняться задними креплениями. Причем основательно) Иначе ход будет никакой. Амы будет постоянно отрывать, крепления тоже. А то, что амеры рекомендуют для лифта 3-4 дюйма как правило будет зажато на пределе. Даже с "фирменными" болт-он релокейтами креплений.
Ну а далее уже дело бюджета. Есть деньги - бери FOX, лучше с расширительными и регулировкой. Я ими очень доволен. Ну и сразу заказывай с ними все сальники, бушинги и т.п. про запас. Заправочную станцию не надо, сколхозишь.
Не охота заморачиваться - бери OME Raid, BDS, Bilshtain и т.п. Через 50-60ткм выкинешь, поставишь новые.
Ну или Амаду, вроде она у вас распространенна на ДВ.

Вопрос как ты его сформулировал сейчас, звучит как "я тут подумал, а что мне одеть на ноги - туфли или кроссовки? а может быть и вовсе мокасины? или не заморачиваться и одеть сапоги?"

Спасибо за развёрнутый ответ , всё что ты написал понятно т.к. не первый раз замужем , верхние задние крепления будут Металлокок ( уже у Бродяги на отправке ко мне лежат , а вот нижние варится будут уже по месту после выставления все подвески , угла заднего моста и проверки артикуляции, панару выкинул , А-шка рычагами будет. Про замеры лет пять то же пльзуем , станция фирмовая по заправке Фоксов иКингов есть , года три назад купили , т.к. Монстры у нас четырёх-пятитонные на койловерах построенные есть (Форд Эскёршен и куча Сафарей и иже с ними ) от 39,5 , 44 и до 56 .
Но я расматриваю конкретно на TJ с 4 дюймами на пружинах Металлокок.

[vados]

Не охота заморачиваться - бери OME Raid, BDS, Bilshtain и т.п.
?"

Андрей, а что за ОМЕ рейд?
Я помню Кони Рейд как-то на кукурузник ставил.
Красненькие)))
А омешных таких не видел.
Нитрочарждер.

[otmorozen]

Спасибо за развёрнутый ответ , всё что ты написал понятно т.к. не первый раз замужем , верхние задние крепления будут Металлокок ( уже у Бродяги на отправке ко мне лежат , а вот нижние варится будут уже по месту после выставления все подвески , угла заднего моста и проверки артикуляции, панару выкинул , А-шка рычагами будет. Про замеры лет пять то же пльзуем , станция фирмовая по заправке Фоксов иКингов есть , года три назад купили , т.к. Монстры у нас четырёх-пятитонные на койловерах построенные есть (Форд Эскёршен и куча Сафарей и иже с ними ) от 39,5 , 44 и до 56 .
Но я расматриваю конкретно на TJ с 4 дюймами на пружинах Металлокок.

А что за верхние? Покажи. А то может мне тоже надо.
Вот я бы и начал с того, что поставил верхние и начал макетировать нижние. Потом сделал бы их. Поставил бы туда любые амо более менее подходящие. Проверил ничего ли не закусывает. Как все работает на сжатие и отбой(полный). Ничего ли не надо подвешивать. Замерил бы все. Окончательно приварил нижние домики. И уже потом заказывал бы амо.
Есть деньги - бери фокс с регулировкой. Повторюсь я ими очень доволен. Еще лучше сразу закажи и набор шайб регулировочных.

Андрей, а что за ОМЕ рейд?
Я помню Кони Рейд как-то на кукурузник ставил.
Красненькие)))
А омешных таких не видел.
Нитрочарждер.

Спутал с кони, действительно.
Я имел ввиду нитрочарджер спорт. Хотя и обычные вполне. По крайней мере на рисовозках они ходят очень долго и по характеристикам очень неплохие.
Правда надо смотреть чего там вообще есть у оме на 4 дюйма на ТиДж. Чего то было точно.

[Руслан]

А Ранчо уже никто не рассматривает? Слишком дно?

[Only Jeep]

А Ранчо уже никто не рассматривает? Слишком дно?

Ранчо на каждый день. А здесь обсуждают дорогие игрушки

[MEGA MAD MAX]

А что за верхние? Покажи. А то может мне тоже надо.
Вот я бы и начал с того, что поставил верхние и начал макетировать нижние. Потом сделал бы их. Поставил бы туда любые амо более менее подходящие. Проверил ничего ли не закусывает. Как все работает на сжатие и отбой(полный). Ничего ли не надо подвешивать. Замерил бы все. Окончательно приварил нижние домики. И уже потом заказывал бы амо.
Есть деньги - бери фокс с регулировкой. Повторюсь я ими очень доволен. Еще лучше сразу закажи и набор шайб регулировочных.

Как-будто это не ты мне , а я тебе расказывал бы, как и что я начал бы делать полный скан моих мыслей и действий

Значит верхний-задний Металокок держи http://www.metalcloak.com/product-p/7029.htm


крепления 1.jpg


нижний , он как раз по месту варится , посмотри видео мозаику , что нна сайте по ссылке http://www.metalcloak.com/Weld-On-Sh...ear-p/7023.htm


крепления 2.jpg


вот ещё вещь не новая , другие бренды выпускали , но у них мне больше понравилось http://www.metalcloak.com/Wrangler-O...ate-p/2701.htm


защита поддона.jpg

[mikelT]

а что с Редфло не так? был опыт?

[vados]

Чтобы не зацикливаться на кингах и фоксах вот вам небольшой перечень известных производителей амортизаторов :-)

PLAZA, OHLINS, REIGER, ORAM, ELKA, PROFLEX, EXE-TC, SACHS, BILSTEIN, KONI, TEIN, RADFLO, WILBERS, INTRAX, OME, KW, PENSKE, KYB, FOX, KING, ICON.

Дерзайте )))

[MEGA MAD MAX]

а что с Редфло не так? был опыт?

Привет Миша , как раз увидел на фото в твоей теме о продаже машины , Редфло у тебя , ну и начал качать инфу про них , а там и Фоксы с Кингами полезли.
По Редфло , почитал американские форумы , да и во Владивостоке парень столкнулся с браком заводским( на Драйве всё есть) так только с помощью Андрюхи нашли причину , вообщем не впечатлило меня качество ......но это моё сугубо личное мнение....

- - - Updated - - -

Чтобы не зацикливаться на кингах и фоксах вот вам небольшой перечень известных производителей амортизаторов :-)

PLAZA, OHLINS, REIGER, ORAM, ELKA, PROFLEX, EXE-TC, SACHS, BILSTEIN, KONI, TEIN, RADFLO, WILBERS, INTRAX, OME, KW, PENSKE, KYB, FOX, KING, ICON.

Дерзайте )))

ICON - сразу нет , был опыт , у/г..... PLAZA, REIGER, ORAM, ELKA, PROFLEX, EXE-TC, TEIN, WILBERS, INTRAX, KW, PENSKE - этих живя на ДВ вообще не знаю, даже не видел...

[mikelT]

По браку я пока не слышал плохого о Кингах, но это видимо потому что те что катают на кингах с асфальта не съезжали..

Я знаю случай когда редфло застучал сразу как только поставили , привезли вместе с моим комплектом, ,одни аморт из 4-застучал ,перебрали и всё стало хорошо, косяк был в сборке.., хорошо в них то что не в помойку сразу .., а можно сделать...

[TAKEZO]

У кинга тоже бывает брак, в плане обслуги самые дорогие ( дороже ремкомплекты чем у фокса )
Если с крутилками то обслуга еще дороже

на фокс обычно ремкомплекты в наличии у меня, на кинг не держу ( редко в ремонте )
айкон/прокомп норм, но штока гавно, ржавеют
роккравлер чиню только по двойному тарифу ( сложные в сборке )
радфло с люфтом у всех новых и пара потекших в коробке - в их сторону даже не смотрю
фоксы сразу брать с нормальными ниппилями накачки, иначе переделка дорого
Бильштайн почти все одноразовые

[otmorozen]

А что за верхние? Покажи. А то может мне тоже надо.
Вот я бы и начал с того, что поставил верхние и начал макетировать нижние. Потом сделал бы их. Поставил бы туда любые амо более менее подходящие. Проверил ничего ли не закусывает. Как все работает на сжатие и отбой(полный). Ничего ли не надо подвешивать. Замерил бы все. Окончательно приварил нижние домики. И уже потом заказывал бы амо.
Есть деньги - бери фокс с регулировкой. Повторюсь я ими очень доволен. Еще лучше сразу закажи и набор шайб регулировочных.

Как-будто это не ты мне , а я тебе расказывал бы, как и что я начал бы делать полный скан моих мыслей и действий

Значит верхний-задний Металокок держи http://www.metalcloak.com/product-p/7029.htm


крепления 1.jpg


нижний , он как раз по месту варится , посмотри видео мозаику , что нна сайте по ссылке http://www.metalcloak.com/Weld-On-Sh...ear-p/7023.htm


крепления 2.jpg

Чего то я не понял в чем прок верхних. Я думал там какое нибудь интересное решение разворачивающее ухо на 90 градусов и позволяющее лучше двигаться аморту при флексе и продлевающее жизнь бушингу и барпину. А там наоборот - лишают подвижности аморт...
Нижнее - тоже я не понял концепции. Убрать ход которого и так нету... Пускай даже и немного, но все же.
Я б не вдул...

Чтобы не зацикливаться на кингах и фоксах вот вам небольшой перечень известных производителей амортизаторов :-)

PLAZA, OHLINS, REIGER, ORAM, ELKA, PROFLEX, EXE-TC, SACHS, BILSTEIN, KONI, TEIN, RADFLO, WILBERS, INTRAX, OME, KW, PENSKE, KYB, FOX, KING, ICON.

Дерзайте )))

OME вроде как не производит сам, а покупает у других. Вроде как у монро.

[MEGA MAD MAX]

У кинга тоже бывает брак, в плане обслуги самые дорогие ( дороже ремкомплекты чем у фокса )
Если с крутилками то обслуга еще дороже

на фокс обычно ремкомплекты в наличии у меня, на кинг не держу ( редко в ремонте )
айкон/прокомп норм, но штока гавно, ржавеют
роккравлер чиню только по двойному тарифу ( сложные в сборке )
радфло с люфтом у всех новых и пара потекших в коробке - в их сторону даже не смотрю
фоксы сразу брать с нормальными ниппилями накачки, иначе переделка дорого
Бильштайн почти все одноразовые

Очень интересно Андрей , спасибо , отпишусь ещё тебе на почту....

- - - Updated - - -

Убрать ход которого и так нету... Пускай даже и немного, но все же.
Я б не вдул...
...ну это смотря какой лифт....

[студент]

У кинга тоже бывает брак, в плане обслуги самые дорогие ( дороже ремкомплекты чем у фокса )
Если с крутилками то обслуга еще дороже

на фокс обычно ремкомплекты в наличии у меня, на кинг не держу ( редко в ремонте )
айкон/прокомп норм, но штока гавно, ржавеют
роккравлер чиню только по двойному тарифу ( сложные в сборке )
радфло с люфтом у всех новых и пара потекших в коробке - в их сторону даже не смотрю
фоксы сразу брать с нормальными ниппилями накачки, иначе переделка дорого
Бильштайн почти все одноразовые

Насколько я знаю - у Айконов шток полированный , а у Фоксов -хромированное покрытие штока .
Некоторые спецы по амортам смотрят с предпочтением в сторону Айконов (качество Акойн/Фокс -одинаковое)
Рокровлер - вообще НЕ вариант (тем паче за такие деньги (( )

А вот по Редфло - очень интересно -ПО ПОДРОБНЕЕ!

Бильштайны - хорошие аморты на каждый день,но есть большое НО -много брака ((( (с учетом стоимости в США + доставка -оч. серьезное разочарование - лежат у меня комплект 5160 -поездил месяца 2-а , потекли 2 шт)

Если выбирать качество/цена/минимальный процент брака - я бы смотрел в сторону Фоксов!
ЛюТче - 2.5" толщиной ))

[otmorozen]

Убрать ход которого и так нету... Пускай даже и немного, но все же.
Я б не вдул...
...ну это смотря какой лифт....

Да пофиг какой. У меня например 4 дюйма и проблемы были.
Задняя подвеска у ТиДжа так себе. Очень зажатая. Артикуляция хреновенькая. Бушинги в креплениях слезают и дохнут даже при маленьких лифтах в 2 дюйма например. Для этого те же JKS делают барпин элиминаторы, куда кстати толковее на мой взгляд чем эти металклоаки.
С А-образником все намного критичнее будет.
Я бы одно крепление разворачивал на 90. Нижнее наверное проще всего. Взять барпин, нарезать резьбу. Приварить его к новому креплению. Собственно на многих японцах штатно так сделано. Или верхнее по аналогии с металклоакой, но с повернутой на 90 осью. Но это все надо макетировать и по месту проверять многократно.