Выбор амортизаторов - вечная тема :)

[MEGA MAD MAX]

Всем привет , хочется услышать свои мнения о амортизаторах , от практиков в эксплуатации - режим не в городе
Задача - возможность прогнать по грунтовке-пересечёнке на максимуме скоростного режима + поползать по болотам + езда по склонам сопок, оврагам и каменному побережью.

В начале мысли крутились вокруг FOX

FOX.jpg

http://www.ebay.com/itm/261252573779...%3AMEBIDX%3AIT

потом пообщавшись в ближайшем окружении , пришла мысль ,что без расширительных бачков не обойтись

FOX 2.jpg

http://www.ebay.com/itm/331692159690...%3AMEBIDX%3AIT

ну а потом случайно наткнулся на KING

KING 1.jpg

http://www.ebay.com/itm/331536492630...%3AMEBIDX%3AIT

но тут опять пришла мысль , что настроить давление через бачки это хорошо , но управлять давлением по ходу смены рельефа ,ещё лутше
и тут наткнулся на модификацию KING

KING 2.jpg

http://www.ebay.com/itm/391336221014...%3AMEBIDX%3AIT


или всё это пустое.....и стоит поставить обычный Бильштайн ,и он справится ?

Б 1.jpgБ 2.jpg

http://www.ebay.com/itm/331765972459...%3AMEBIDX%3AIT

http://www.ebay.com/itm/141679101820...%3AMEBIDX%3AIT


С удовольствием выслушаю все мнения , давайте не будем учитывать стоимость амортов в этой теме , а только их эфективность!

(p/s/ Редфло не расматриваем....)

[vados]

А зачем в болоте амортизаторы?))
Универсального не бывает. Или бывает, но оч дорого)
По мне, так варианта два.
Или поставить что-то попроще. Те же ОМЕ газовые.
Или что-то по цене автомобиля, с кучей регулировок.
Есть третий вариант.
Купить более подходящий для прохватов по пересеченке авто. А ренг оставить как есть ))

[MEGA MAD MAX]

Ну про болото шутку оценил Ренг оставить как есть не удастся , он как раз в процессе переделки-постройки (не колхоз-котленый), для прохватов по пересечёнке и болот (не соревнования , для себя!) .
Я так понял ты выбрал два варианта из предложенных , либо простой Бильштайн( или ОМЕ) , либо KING с регуляторами жёсткости.
О.К. я тебя услышал послушаем ,что ещё народ скажет....

[Roobicon]

Бильштайн говно редкостное. Жестко но не надежно. Через 6 месяцев у меня вытекли 2 из четырех, заменил на такие же, продержались чуть дольше наверное с год и и нагнулись все 4.

[vados]

Ну про болото шутку оценил Ренг оставить как есть не удастся , он как раз в процессе переделки-постройки (не колхоз-котленый), для прохватов по пересечёнке и болот (не соревнования , для себя!) .
Я так понял ты выбрал два варианта из предложенных , либо простой Бильштайн( или ОМЕ) , либо KING с регуляторами жёсткости.
О.К. я тебя услышал послушаем ,что ещё народ скажет....

Не Кинги.
Хорошие койловеры. С регулировкой сжатия, отбоя, высоты и прочего.
А про болота я серьезно

[MEGA MAD MAX]

Ну койловеры это совсем другое кино , там сразу на длиннорычажку переходить надо , и в результате багги будет. Про обычные аморты давай , не про койловеры....
Почему не Кинги ???

- - - Updated - - -

Бильштайн говно редкостное. Жестко но не надежно. Через 6 месяцев у меня вытекли 2 из четырех, заменил на такие же, продержались чуть дольше наверное с год и и нагнулись все 4.

Да уж , растроил .... лет пять-семь назад пользовал Бильштайны , прям вечными показались, неужели и они сдулись .....

[vados]

Не почему))
Нравятся - ставьте!
Я высказал мнение без оглядки на производителя.
Или проверенный середнячок.
Или лучшее, что можно купить.

[MEGA MAD MAX]

Не почему))
Нравятся - ставьте!
Я высказал мнение без оглядки на производителя.
Или проверенный середнячок.
Или лучшее, что можно купить.

Но ведь лутшее ,что можно купить это и есть Кинги ( обще-распространённое мнение )


...ты в хостеле скучаешь чтоль ?

[Roobicon]

Да уж , растроил .... лет пять-семь назад пользовал Бильштайны , прям вечными показались, неужели и они сдулись .....

Чтобы не быть голословным.

[vados]

Я на мемориале.

Тема изначально флудовая.
Здесь полно экспертов по бездорожью, не разу не видевших Кинги, и присутствуют сперты по Кингам, не разу не видевшие бездорожья )))

[MEGA MAD MAX]

Я на мемориале.

Тема изначально флудовая.
Здесь полно экспертов по бездорожью, не разу не видевших Кинги, и присутствуют сперты по Кингам, не разу не видевшие бездорожья )))

+100500 согласен!

[otmorozen]

Какие это вообще 10й вопрос)
Важно как они подобранны к машине. И не только к езде, но и к загрузке, к пружинам, правильной длинны и с правильными креплениями. Особенно в части задних. У тиджа/чирка в этом плане все очень и очень плохо. А производители пишут рекомендации по конкретным позициям/лифту от балды...
Поэтому надо тщательно изучить каталоги. Хотя бы на предмет длинны мин/макс. Замерить на машине. Для того, чтобы "прогнать по пересеченке по максимуму" надо будет заняться задними креплениями. Причем основательно) Иначе ход будет никакой. Амы будет постоянно отрывать, крепления тоже. А то, что амеры рекомендуют для лифта 3-4 дюйма как правило будет зажато на пределе. Даже с "фирменными" болт-он релокейтами креплений.
Ну а далее уже дело бюджета. Есть деньги - бери FOX, лучше с расширительными и регулировкой. Я ими очень доволен. Ну и сразу заказывай с ними все сальники, бушинги и т.п. про запас. Заправочную станцию не надо, сколхозишь.
Не охота заморачиваться - бери OME Raid, BDS, Bilshtain и т.п. Через 50-60ткм выкинешь, поставишь новые.
Ну или Амаду, вроде она у вас распространенна на ДВ.

Вопрос как ты его сформулировал сейчас, звучит как "я тут подумал, а что мне одеть на ноги - туфли или кроссовки? а может быть и вовсе мокасины? или не заморачиваться и одеть сапоги?"

[vados]

А чем тебя Амада не устраивает?
Или на Тидж не делают?

- - - Добавлено - - -

Пока через глушилки пробился Андрюха уже написал )

[TAKEZO]

нет амады на tj. только выбирать по креплениям/размерам

[vados]

Мы тут с местными как-то спорили по амортам. Для квада.
Прошлись по Ёлке. Четверке.
Койлы хорошие, без слов. Но какой в них смысл, если в городе нет ни одного спецалиста, способного раскрыть весь их потенциал.
Ставь номер один и вперед.
В пять раз дешевле.

И какой от них толк в болоте.