Ушатал машину - есть вопросы

[Ashes]

Привет всем! Зеленый в целом достойно выдержал очередную экспедицию, но далась она ему тяжело. Было очень много участков, где дорога была черезвычайно тряской, было множество сильных ударов, прыжков... ну и грязи с пылью и водой тоже.
В результате имеем:
1) Умер(рассыпался) родной генератор, а потом и кронштейн от него - заменили ни гену от ГАЗ 3110, судя по тестам работает нормально, 6000 км на нем прошел, но, горит ошибка 0622 - мозгам он не нравится. Оставить так или срочно менять на родной?
2) отлетел датчик температуры аккумулятора и датчик положения коневала(периодически видимо вылечивается - ошибка исчезает)
3)умерло втягивающее реле стартера(проходило 4 месяца, до этого поменял трижды - не понимаю, почему они у меня превратились в расходный материал)
4) потек тормозной цилиндр справа сзади - в дороге заглушил тормозной шланг...
5) после даже короткой поездки, от машины отчетливо пахнет раскаленным металлом - не могу понять, откуда - заметно греются передние тормозные диски, а еще - почему то изменилось положение глушителя - заметил когда менял масло - труба теперь идет ниже... Что еще может греться? Где еще проверять?

[Krinz]

Я считаю в первую очередь, надо разобраться с тормозами передними, у меня тоже грелись, а потом заклинили.....

[Ashes]

суппорта проверю завтра...

[Андрюха_Жёлтый]

а что за датчик температуры аккумулятора, когда снимал аккум, крутил вертел его так и не допер как он работает какие мысли по этому ?

[Krinz]

суппорта проверю завтра...

У меня кстати поршни и само зеркало цилиндров выглядели идеально, но их клинило......

[А-5]

У меня кстати поршни и само зеркало цилиндров выглядели идеально, но их клинило......

Два варианта - перекашивает или перегревает...

[Ashes]

По поводу датчика температуры аккума - я тоже о нем не знал, но когда ставил на штатное место усиленную оптиму - обратил внимание на какой то датчик, который подходит к площадке аккума снизу. Поскольку мне пришлось положить сверху на штатную площадку стальную пластину большего размера(на старую оптима не вставала) - то теперь у меня датчик не достает до аккума. Ошибка 1493 вылазит, если не ошибаюсь...
По поводу тормозов - не знаю, но возможно опять грязью все забил... Было такое уже.
Вчера стартер поменял - все в грязи было - никто не думал - может защиту какую нибудь приколхозить? Ну реально третье втягивающее за полгода меняю...

[А-5]

А втягивающее из-за чего умирает? Грязь???

[Лис]

По поводу датчика температуры аккума - я тоже о нем не знал, но когда ставил на штатное место усиленную оптиму - обратил внимание на какой то датчик, который подходит к площадке аккума снизу. Поскольку мне пришлось положить сверху на штатную площадку стальную пластину большего размера(на старую оптима не вставала) - то теперь у меня датчик не достает до аккума. Ошибка 1493 вылазит, если не ошибаюсь...
По поводу тормозов - не знаю, но возможно опять грязью все забил... Было такое уже.
Вчера стартер поменял - все в грязи было - никто не думал - может защиту какую нибудь приколхозить? Ну реально третье втягивающее за полгода меняю...

третье за полгода - это перебор, может плохие контакты в креплении провода? учитывая, что стартер потребляет ток большой силы, нужно надежное крепление: у меня зимой от аккумуляторной клемы на минусовый провод был плохой контакт, при этом все симптомы были на втягивающее, так что посмотри, может здесь проблема?

[Ashes]

А вот Бог его знает, чего оно умирает... Причем именно дохнет - я каждый раз приезжая его менять прошу проверить - все как один говоря - сдохло. Меняют, и дальше все работает...
Такое впечатление, что греться меньше стал - паленым железом уже не воняет...

[А-5]

А вот Бог его знает, чего оно умирает... Причем именно дохнет - я каждый раз приезжая его менять прошу проверить - все как один говоря - сдохло. Меняют, и дальше все работает...
Такое впечатление, что греться меньше стал - паленым железом уже не воняет...

Может тупо попадаться некачественные реле(с трудом, но допускаю такую мысль). Можно разобрать один-второй и посмотреть на состояние контактов("пятаки"). Они могут тупо обгорать. А могут быть как новые и все равно не работать...тут есть варианты.
Можно замерить потребляемый ток самим стартером. Сделать выводы.

[otmorozen]

и датчик положения коневала(периодически видимо вылечивается - ошибка исчезает)

вообще когда он умирает - машина перестает ездить совсем либо безконтрольно глохнет.

[Ashes]

Ага, мне Rhino говорил, что возможен вариант, когда машина просто не заведется. Я сейчас точно не помню код той ошибки, она потом сама куда то делась - больше не горит. Зеленый к счастью не заглох. Сейчас горит только 0622 и 1493

[А-5]

Могу точно сказать, что если ДПК глюкнет - машинко не заведется совсем((( Если кто не верит - скиньте разъем и проверьте.
__
Дабы не заводить новой темы, спрошу в этой - у меня хронически дохнут задние крестовины((( И совсем не важно, за 500 р. она, или 2000 - дохнут((( Мост развернут, кардан практически ровный - кресты умирают. Причем, та что у раздатки - вообще не менял ни разу, а вот та, которая около моста - снова на замену(((
Грешить могу только на некачественные девайсы...или, есть тайные причины, о которых я не знаю?

[Евгений]

Могу точно сказать, что если ДПК глюкнет - машинко не заведется совсем((( Если кто не верит - скиньте разъем и проверьте.
__
Дабы не заводить новой темы, спрошу в этой - у меня хронически дохнут задние крестовины((( И совсем не важно, за 500 р. она, или 2000 - дохнут((( Мост развернут, кардан практически ровный - кресты умирают. Причем, та что у раздатки - вообще не менял ни разу, а вот та, которая около моста - снова на замену(((
Грешить могу только на некачественные девайсы...или, есть тайные причины, о которых я не знаю?

В смысле "та что у раздатки"? У тебя у раздатки не двойной шарнир стоит?
Если да, то мост нельзя разворачивать. А если стоит двойной, то надо проверить угол моста, в идеале он должен совпадать с карданом под нагрузкой.