Показано с 1 по 14 из 14

Тема: Хелп, вибрация после 80 км в час

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    15.11.2014
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    203

    По умолчанию Хелп, вибрация после 80 км в час

    Коллеги, подскажите, что может быть?
    при наборе скорости более 80 км ощущается сильная вибрация, прям всю машину трясет
    до 80 - катается без проблем, пользую только задний привод в основном
    какие версии?
    TJ, 2002, мкпп, 2,5

  2. #2
    Местный Аватар для Iskender
    Регистрация
    11.03.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    925

    По умолчанию

    Шимми вестимо

  3. #3
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    демпфер умер, или на панаре сайленты сдохли или она просто раскрутилась
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  4. #4
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,613

    По умолчанию

    первым делом на балансировку, далее сдох демпфер, потом смотрим люфты в подвеске, люфты в шаровых, люфты в ступечных, далее замена передней панары на нормальную, далее установка усилителя кронштейна панары на раму.
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

  5. #5
    Местный Аватар для Uncle Ruckus
    Регистрация
    18.11.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    671

    По умолчанию

    Уж сколько раз твердили миру... Рулевой демпфер не является причиной шимми, а только скрывает его ценой собственного преждевременного износа
    TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию

    Шимми появляется при проезде неровности дороги (ямка или бугорок какой). Причин может быть масса, но все сводятся к двум проблемам: раздолбанность соеденительных элементов подвески ( сайленты, шаровые соединения) и неправильно подобранные элементы подвески.
    Если вибрация при достижении определённой скорости на ровной дороге, причина скорее во вращающихся элементах автомобиля. Обычно неотбалансированные или кривые колёса, либо дисбаланс карданов.
    Естественно всё это без применения тормоза, там поведённые тормозные диски причина.
    Последний раз редактировалось Only Jeep; 19.04.2016 в 13:42.
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  7. #7
    Местный Аватар для Александр305
    Регистрация
    24.03.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    220

    По умолчанию

    У меня была вибрация из-за мертвой крестовины полуоси. Поменял - прошло.
    TJ 2000 г.в 2,5 МКПП был.

  8. #8
    Местный Аватар для Sabakin
    Регистрация
    08.04.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    264

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от merov Посмотреть сообщение
    Коллеги, подскажите, что может быть?
    при наборе скорости более 80 км ощущается сильная вибрация, прям всю машину трясет
    до 80 - катается без проблем, пользую только задний привод в основном
    какие версии?
    Я как-то с покатушек ехал, тоже самое началось - думал все, приехали, а оказалось - просто куча грязи в диск набилась и засохла. Когда грязь удалил, все как рукой сняло )
    Wrangler JK 3.6 Pentastar, 3D, бамп. перед/зад ARB, Lift OME 2", MT MTZ 33 r17, Mega Jet 550 + sirio 800, компрессор Berkut R20 (стационарно)

  9. #9
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Если на ровной дороге колбасит - Карданы, крестовины.
    Не знаю чего все на шимми и демпфер накинулись.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    15.11.2014
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    203

    По умолчанию

    на ровной дороге, на шоссе, до 80 все ок, потом - просто беда, ехать невозможно,
    колеса чистые, крестовины новые, а как карданы проверить для начала?
    TJ, 2002, мкпп, 2,5

  11. #11
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avolkoff Посмотреть сообщение
    Если на ровной дороге колбасит - Карданы, крестовины.
    Не знаю чего все на шимми и демпфер накинулись.
    +много

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от merov Посмотреть сообщение
    на ровной дороге, на шоссе, до 80 все ок, потом - просто беда, ехать невозможно,
    колеса чистые, крестовины новые, а как карданы проверить для начала?

    Самое простое это снять задний и прокатится на передке.
    Но для начала просто проверь на люфты. При чем не тоьько крестовины но и шлицевое.
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  12. #12
    Местный Аватар для makoste
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    А у меня такая же хрень после 75 на неотбалансированных симаках. На отбалансированных гидричах все ок до 120.
    Старый американский дуршлаг YJ 4,0 1993, AX15, NP231

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от merov Посмотреть сообщение
    на ровной дороге, на шоссе, до 80 все ок, потом - просто беда, ехать невозможно,
    колеса чистые, крестовины новые, а как карданы проверить для начала?
    Возможен дисбаланс как переднего так и заднего кардана. Изношенные шлицевые и шарнир Гука в переднем усугубляют картину, кресты само собой. Правильно написали, снимай по одному кардану и проверяй, локализуешь проблему. Отбалансировать кардан в специализированной мастерской не дорого, мне 1500р осенью вышло. За новую шлицевую 7000 просили + работа, опять-же прошлой осенью.
    Что с машиной делалось перед этим?
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  14. #14
    Местный Аватар для mikelT
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,104

    По умолчанию

    шимми,проверь панару и все станет ясно

    - - - Добавлено - - -

    думаю можно даже не проверять а сразу менять панару переднюю
    TJ 4.0

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Непонятная вибрация.
    от Евгений в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 08.05.2015, 07:53
  2. Вибрация :)
    от Morituri в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 30.12.2013, 14:53
  3. Вибрация ((
    от long в разделе TJ
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.01.2013, 10:20
  4. Гул и вибрация на нейтрали
    от max_kor в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 04.01.2011, 08:31
  5. вибрация при вкл. передке
    от сосед в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 23.12.2010, 09:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •