Проект Жёлтый

[Service]

Подскажите, а почему лифт 4.5 а амортизаторы 2.5, была задача ограничить ход подвески вниз?

Я не уточнил, 2,5 дюйма это диаметр корпуса амортизатора. Длина рассчитана на лифт от 2 до 6 дюймов.

- - - Добавлено - - -

Выражаем благодарность за предоставление комплектующих для постройки "Желтого" компаниям Metalcloak, Teraflex, King off Road, Smittybilt.

Подвеска Metalcloak Long-Arm 4.5" http://www.metalcloak.com/TJ-Lock-N-...tem-p/7140.htm

Рулевая Teraflex High-Steer Kit https://teraflex.com/shop_items/528f...d962f416e72e2e

Мегашорт для раздатки NP231 Teraflex https://teraflex.com/shop_items/528f...d962f416e72f58

ШРУСы для карданных валов Teraflex Rzeppa https://teraflex.com/shop_items/55c3...a25c5bb1173c17
Амортизаторы King off Road 2.5" http://www.kingshocks.com/products/oem/jeep-oem/

Бампстопы Teraflex https://teraflex.com/shop_items/528f...d962f416e72e87

Расширители крыльев Metalcloak Overline 8" http://www.metalcloak.com/Jeep-Wrang...are-p/2263.htm
http://www.metalcloak.com/Aluminum-O...-p/2214-al.htm
http://www.metalcloak.com/8-Jeep-Rea...-CJ-p/2427.htm

Бампера и калитка запасного колеса Smittybilt XRC http://www.smittybilt.com/product/index/34.htm
http://www.smittybilt.com/product/index/81.htm

Лебедка Smittybilt X2O 12000 http://www.smittybilt.com/gen2_winches.html

Софт-топ Smittybilt Bowless Combo Top http://www.smittybilt.com/product/index/263.htm

[JohnJohnson]

[QUOTE=Service;358481]

Пролетел всю Абхазию по скалам и бился неск раз. Что-то не течет ничего, не ломается и прочее. Может обманывает Динатрак, что он алюминиевый Можно взять 2 тарелки и молоток и долго им стучать. Интересно, что быстрее расколется алюминиевая посуда или стальная

- - - Добавлено - - -



Жень, ну ты же знаешь, физики-экспериментаторы больше двигают прогресс, чем физики-теоретики
Вчера сделали схождение, отбалансировали колеса. Выехали в город, как ехал до постройки, так же и едет после, не стремиться перевернуться, уехать в сторону, только хочет взлететь как истребитель при резком старте с места. Жаль не успели прислать с Teraflex нижний кронштейн передней панары, из-за этого рулевую и панару не получилось в параллель выставить идеально, кидает слегка на ямках влево, но "шимми" не происходит, а колхозить я ничего не люблю. Но стало гораздо лучше, на старой рулевой "шимми" было привычным явлением. Колеса бы 37 или 40, но подождем мостов. Ну уже после поездки на Баренцево.

- - - Добавлено - - -

Да-да, куда нам теоретикам до Вас конструкторов-экспериментаторов.
Где фото конечного продукта, давайте уже выставляйте на суд общественности!

[Бродяга]

Конечный продукт уехал на тесты. ) Через 2 недели приедет.

[Nike]

Есть новости с полевых испытаний?

[Service]

Есть новости с полевых испытаний?

Вернулись сегодня ночью. Испытания пройдены на отлично, 4500 км по асфальту различного уровня сложности и несколько десятков по камням и скалам. Из потерь только порванная об камень покрышка. Более подробно на следующей неделе, мы в ауте от цивилизации ))

Arctic Circle.jpgIMG-20160807-WA0001.jpgIMG-20160811-WA0001.jpgIMG-20160811-WA0008.jpgMonument to Soviet sailors.jpgNordkapp - the northernmost point of Europe.jpg

[Service]

Наконец-то добрался до компьютера, долгий отпуск заставил усиленно потрудиться в офисе, на сервисе и на выставке. Выложу еще несколько красивых фото, наверное пора переходить в ветку "Путешествия" )))
Вкратце, путешествие получилось отличным, благодаря атмосфере дружного, веселого и сплоченного коллектива, который теперь еще стал и скатанным. Ну а по Рэнгу, он не подвел ни разу, ни на трассе, ни в горах. Тянул и вытягивал там где это позволяла физика. И проехал там, где ехали все и лебедился, где никто тоже не ехал. Поскольку поездка началась на третий день после постройки (всего лишь) сначала было стремно честно говоря ехать за 2000 км, без обкатки. Но как говориться, кто боится, тот пусть в горы не ходит. Первый недостаток выявился очень быстро, все клеющиеся грузики на передних дисках были сорваны рулевыми тягами, но это вовремя заметили и в первом попавшемся по трассе круглосуточном грузовом шиномонтаже были заменены на забивные. По трассе 2000 км до Лиинхамари прошли шикарно, подвеска отработала на все свои 100%, лонг-армы все таки отличны по асфальту. Единственное, была небольшая раскачка на волнообразном покрытии, но к этому быстро привыкли. Причина в моей собственной лени, не успел заказать правильную переднюю панару от Терафлекс с кронштейном и поставил Металклок, которая была в лифт-комплекте. Зато по гладкому полотну, по серпантинам и по ямам летел как на крыльях. Ну из минусов пожалуй больше ничего и не вспоминается. Очень порадовал дополнительный топливный бак или канистра (кому как нравится), были перегоны по 300 с лишним км без заправок и при расходе 22 литра на могучем, мать его, моторе 5.9 я бы остался в вологодских лесах надолго В общем, о потраченных на него деньгах ни разу не пожалел. Кстати, так как он постоянно не нужен на автомобиле, могу сдавать его в аренду По трассе шли колонной, крейсерская скорость 110-120 км/ч, с двумя ночевками туда в Медвежьегорске и Мурманске и одной (в Медвежьегорске) обратно. Очень порадовало кресло Recaro, до этого завидовал тем, у кого они стоят, а теперь понял их прелесть на своей Ж. Максимальную скорость развил 148 км/ч,чему есть даже видео подтверждение, но там сплошной мат, поэтому выложу его здесь только по просьбам трудящихся, убравших детей, женщин и стариков от экранов телевизора. В общем как-то так. Про оффроад напишу завтра-послезавтра, пора снова работать.

IMG_1301.jpg
IMG_0651.jpg
IMG_0666.jpg
IMG_0690.jpg
IMG_0706.jpg
IMG_1343.jpg

[А-5]

Браво

[JohnJohnson]

круто! молодцы!
теперь надо на родину на моаб
а что за сидение рекаро?

[Service]

Спасибо!
Рекаро тряпочное, с электрорегулировкой поясничной поддержки, стояло на JK, но недолго. Модель к сожалению не знаю, могу спросить предыдущего владельца, ну или на ДР можно посмотреть

Про Моаб как раз идея на Кольском и родилась, при чем не такая она и неосуществимая, логистика очень простая, да и экономика подъемная ))

Про расход, что-то я загнул, 19 в среднем по шоссе вышло, но все равно по сравнению с остальными участниками регаты много.

[JohnJohnson]

Спасибо!
Рекаро тряпочное, с электрорегулировкой поясничной поддержки, стояло на JK, но недолго. Модель к сожалению не знаю, могу спросить предыдущего владельца, ну или на ДР можно посмотреть

Про Моаб как раз идея на Кольском и родилась, при чем не такая она и неосуществимая, логистика очень простая, да и экономика подъемная ))

Про расход, что-то я загнул, 19 в среднем по шоссе вышло, но все равно по сравнению с остальными участниками регаты много.

а, это кресло что стояло у Alex Bolotnikov?

19 норм наверно для 37 колес, у мена по трассе выходило около 15 но на 31х, а в городе в пробказ за 30ку бывало :-) бак штатный конечно маловат ему для путешествий, запас хода на 300 км :-)

- - - Добавлено - - -

Спасибо!
Рекаро тряпочное, с электрорегулировкой поясничной поддержки, стояло на JK, но недолго. Модель к сожалению не знаю, могу спросить предыдущего владельца, ну или на ДР можно посмотреть

Про Моаб как раз идея на Кольском и родилась, при чем не такая она и неосуществимая, логистика очень простая, да и экономика подъемная ))

Про расход, что-то я загнул, 19 в среднем по шоссе вышло, но все равно по сравнению с остальными участниками регаты много.

а, это кресло что стояло у Alex Bolotnikov?

19 норм наверно для 37 колес, у мена по трассе выходило около 15 но на 31х, а в городе в пробказ за 30ку бывало :-) бак штатный конечно маловат ему для путешествий, запас хода на 300 км :-)

[Service]

а, это кресло что стояло у Alex Bolotnikov?

19 норм наверно для 37 колес, у мена по трассе выходило около 15 но на 31х, а в городе в пробказ за 30ку бывало :-) бак штатный конечно маловат ему для путешествий, запас хода на 300 км :-)

- - - Добавлено - - -



а, это кресло что стояло у Alex Bolotnikov?

19 норм наверно для 37 колес, у мена по трассе выходило около 15 но на 31х, а в городе в пробказ за 30ку бывало :-) бак штатный конечно маловат ему для путешествий, запас хода на 300 км :-)

Нет, эти кресла стояли на другой машине. Тапки пока только 35. 37 не рискуем ставить, пока мосты не заменим.

[Totachulpy]

а, это кресло что стояло у Alex Bolotnikov?

19 норм наверно для 37 колес, у мена по трассе выходило около 15 но на 31х, а в городе в пробказ за 30ку бывало :-) бак штатный конечно маловат ему для путешествий, запас хода на 300 км :-)

нормально это 12-14. столько и даже меньше показывают современные HEMI/LS

[Service]

нормально это 12-14. столько и даже меньше показывают современные HEMI/LS

Предлагаешь HEMI/LS поставить?

[Totachulpy]

Предлагаешь HEMI/LS поставить?

Канечно. а 5.9 продадим любителям легендарной надёжности.

[JohnJohnson]

Если надо, у меня есть 5.3 со всеми проводками автоматами раздатками и уже перешитыми мозгами