Проект Жёлтый

[vados]

...мало кто, вложив приличную сумму денег готов признаться, что ...

Залатые слава!))

[Service]

Нет, мне это и не надо. Просто мало кто, вложив приличную сумму денег готов признаться, что допустим передвигаться на том что получилось по асфальту очень сложно. Горы это конечно хорошо, но до них еще и доехать надо.

Да на запчасти потрачены копейки, так что комплексов о зря потраченных деньгах не испытываем ))) Да и уверены в том, что делаем.

[ЛЕСАРУБ]

Круто супер,я тож люблю тюнячки приворачивать ,приблуда с размыкаемым рычагом бредовня полная ,но прикольная в плане смотри что у меня есть ,ну и труба от глушака с лямдой имплантированная в нижний патрубок нас совсем добила! (может я и ошибся с трубой)

Теперь осталось поставить хорошие тормоза ,сделать охолождение АКПП ,

[Service]

Круто супер,я тож люблю тюнячки приворачивать ,приблуда с размыкаемым рычагом бредовня полная ,но прикольная в плане смотри что у меня есть ,ну и труба от глушака с лямдой имплантированная в нижний патрубок нас совсем добила! (может я и ошибся с трубой)

Теперь осталось поставить хорошие тормоза ,сделать охолождение АКПП ,

Спасибо!!!
Да нет, не бредовня. В разомкнутом состоянии увличивается артикуляция переднего моста при больших вывешиваниях. Сейчас становится популярно ставить трехрычажки вперед и назад, на SEMA процентов 30 JKеев было с такими решениями. Ну а Metalcloack решил сделать нечто промежуточное. Посмотрим, что из этого выйдет. По отзывам тех, кто уже юзает, очень даже неплохо.

Тормоза в проекте под 17 диски, охлаждение коробки уже было выведено. Если ты про передок, это патрубок системы охлаждения с датчиком температуры, мотор 5,9 ))) Если ты про фото с раздаткой, то это и есть труба глушителя с лямбдой. ) IMAG0728[1].jpg

- - - Добавлено - - -

[Нечеловечий Док]

Здравствуйте! А покрытие делали случайно не на Звездной 4? И еще вопрос, силовой каркас сами делали или фирма какая?

[Service]

Каркас пойзон спайдер.

[JohnJohnson]

одно сказать могу точно, ехать он вне дорог будет значительно хуже, если вы ничего с мостами не сделаете..


я то 5.9 туда пихал, чтоб по асфальту ездить на штатных колесах можно сказать, поэтому мне мостов грандовых хватало с лихвой.

а чудеса творил он с 2.4 мотором и мостами с аллоевскими 30 шлицовыми полуосями и жесткими самоблоками детроит локер.


а штатные мосты слабоваты ему с тяжелыми колесами и тем более при эксплуатации в горах как предполагается, да и локер а D44Al нормальный не воткнуть, короче меняйте мосты, без блокировок в горах он не поедет

[Service]

Здравствуйте! А покрытие делали случайно не на Звездной 4? И еще вопрос, силовой каркас сами делали или фирма какая?

Адрес не помню. Это в Новопеределкино, у Олега в ЛайнИкс. Там же серви Тундра Клуб.

- - - Добавлено - - -

одно сказать могу точно, ехать он вне дорог будет значительно хуже, если вы ничего с мостами не сделаете..


я то 5.9 туда пихал, чтоб по асфальту ездить на штатных колесах можно сказать, поэтому мне мостов грандовых хватало с лихвой.

а чудеса творил он с 2.4 мотором и мостами с аллоевскими 30 шлицовыми полуосями и жесткими самоблоками детроит локер.


а штатные мосты слабоваты ему с тяжелыми колесами и тем более при эксплуатации в горах как предполагается, да и локер а D44Al нормальный не воткнуть, короче меняйте мосты, без блокировок в горах он не поедет

Мосты давно запланированы и плывут, это следующий этап. Те, которые сейчас стоят, прошли Абхазию без поломок на 33-х колесах. Трем подготовленным JK он ни в чем не уступал по проходимости. Ну а как он поведет сейчас на 35, проверим. У нас народ катается на 35-х на Dana 30 и 35, пока тьфу-тьфу-тьфу без проблем.

[JohnJohnson]

если по дорогам ездить то пойдет, а если ездить там где захочется то нет, хотя у всех представление о кроулинге разное
в камнях полуось D30 на 35х с мотором 5.9 свернуть можно легко, в заднем там полуоси пожирнее D35.
Но опять же он без локеров сейчас, что уменьшает нагрузку на полуоси, но без локеров он не едет, ну если только по дорогам

- - - Добавлено - - -

Зря ему слайдеры сняли, и защиту пуза надо в зад

[TAKEZO]

если вы не ломаете на 35" дана 30 и 35 - значит вы не правильно катаетесь))))

в целом хорош, на лонгармах во всех моментах езда улучшится

[Service]

если по дорогам ездить то пойдет, а если ездить там где захочется то нет, хотя у всех представление о кроулинге разное
в камнях полуось D30 на 35х с мотором 5.9 свернуть можно легко, в заднем там полуоси пожирнее D35.
Но опять же он без локеров сейчас, что уменьшает нагрузку на полуоси, но без локеров он не едет, ну если только по дорогам

- - - Добавлено - - -

Зря ему слайдеры сняли, и защиту пуза надо в зад

Сзади D44. Защита стоит что надо , см фото вверху.

- - - Добавлено - - -

[QUOTE=JohnJohnson;358169]если по дорогам ездить то пойдет, а если ездить там где захочется то нет, хотя у всех представление о кроулинге разное
в камнях полуось D30 на 35х с мотором 5.9 свернуть можно легко, в заднем там полуоси пожирнее D35.
Но опять же он без локеров сейчас, что уменьшает нагрузку на полуоси, но без локеров он не едет, ну если только по дорогам

Ну надо немного потерпеть и всё будет

[JohnJohnson]

[QUOTE=Service;358249]Сзади D44. Защита стоит что надо , см фото вверху.

- - - Добавлено - - -

если по дорогам ездить то пойдет, а если ездить там где захочется то нет, хотя у всех представление о кроулинге разное
в камнях полуось D30 на 35х с мотором 5.9 свернуть можно легко, в заднем там полуоси пожирнее D35.
Но опять же он без локеров сейчас, что уменьшает нагрузку на полуоси, но без локеров он не едет, ну если только по дорогам

Ну надо немного потерпеть и всё будет

Я знаю что там сзади D44 с алюминиевым орехом, один раз на камушек свалится нормально и он расколется, под этот д 44 локеров нет, кроме aussie
Этот мост не для камней.

[Totachulpy]

Я знаю что там сзади D44 с алюминиевым орехом, один раз на камушек свалится нормально и он расколется, под этот д 44 локеров нет, кроме aussie
Этот мост не для камней.

Уже несколько раз сказали что сзади будет D60 спереди D44, а ты всё о том же.

[Service]

[QUOTE=JohnJohnson;358267]

Сзади D44. Защита стоит что надо , см фото вверху.

- - - Добавлено - - -



Я знаю что там сзади D44 с алюминиевым орехом, один раз на камушек свалится нормально и он расколется, под этот д 44 локеров нет, кроме aussie
Этот мост не для камней.

Пролетел всю Абхазию по скалам и бился неск раз. Что-то не течет ничего, не ломается и прочее. Может обманывает Динатрак, что он алюминиевый Можно взять 2 тарелки и молоток и долго им стучать. Интересно, что быстрее расколется алюминиевая посуда или стальная

- - - Добавлено - - -

Уже несколько раз сказали что сзади будет D60 спереди D44, а ты всё о том же.

Жень, ну ты же знаешь, физики-экспериментаторы больше двигают прогресс, чем физики-теоретики
Вчера сделали схождение, отбалансировали колеса. Выехали в город, как ехал до постройки, так же и едет после, не стремиться перевернуться, уехать в сторону, только хочет взлететь как истребитель при резком старте с места. Жаль не успели прислать с Teraflex нижний кронштейн передней панары, из-за этого рулевую и панару не получилось в параллель выставить идеально, кидает слегка на ямках влево, но "шимми" не происходит, а колхозить я ничего не люблю. Но стало гораздо лучше, на старой рулевой "шимми" было привычным явлением. Колеса бы 37 или 40, но подождем мостов. Ну уже после поездки на Баренцево.

- - - Добавлено - - -

[avolkoff]

Подскажите, а почему лифт 4.5 а амортизаторы 2.5, была задача ограничить ход подвески вниз?