Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 31 по 44 из 44

Тема: Пентастар и маслянный охладитель

  1. #31
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Масло от МБ не пользуется колоссальным спросом ибо о нем мало кто знает, а применимость его можно определить с помощью WIS с которым немногие могут работать полноценно. Реализует его ЦС МБ в МСК исключительно дилерам и партнерам МБ, все остальные к оптовым ценам доступа не имеют. В связи с ограниченным спросом - кто возьмется его подделывать и с какой целью. У дилера покупать не советую ибо славно обилетят влепив 2 - 3 конца. Проще купить у партнеров МБ - в связи с высокой конкуренцией на рынке - торговые наценки у них минимальны.

    P.S мне, при заказе с ЦС 6 литров 229.5 в 5 и 1 литровых канистрах обходятся чуть более 2 т.р.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  2. #32
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noa3 Посмотреть сообщение
    P.S мне, при заказе с ЦС 6 литров 229.5 в 5 и 1 литровых канистрах обходятся чуть более 2 т.р.
    В магазине не сильно дороже, 3 тр за 5 литров.
    http://www.mkad86.ru/cat/avtomaslo/365043
    Вот как бы еще узнать, являются ли они партнерами МБ?
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  3. #33
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Отсортируй на zzape конторы по номеру 5 литровой канистры и просто позвони спроси - скрывать им нечего, это как гарантия солидности - абы с кем МБ не работает.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  4. #34
    Местный Аватар для Фокс
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    1,488

    По умолчанию

    Я вот не понимаю. Вроде бы американская классификация SAE указывает в первую очередь на вязкость масла, цифры в маркировке - вязкость при различных температурах. Понятно, что синтетика или минералка различаются, но если взять к примеру только синтетику, то получается, что синтетическое масло (допустим, 5-30) должно быть одинаковым с точки зрения вязкости у всех производителей, и отличаться по другим критериям, не?
    А не вязкость ли влияет на ссыкливость сальников, прокладок и прочей моторной фигни? Какая с этой точки зрения разница - Мерседес оно или там Лукойл, к примеру?
    Или я не прав, и для протечек имеет значение что-то еще при прочих равных?
    JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (

  5. #35
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Дружище Фокс - я не копал глубоко и не ориентировался на американские нормы, посмотрел что подходит по МБ, понял что качества масла с избытком и лью себе. Причем 229.5 льется и в дутый 3.0 V6 М276 ( база наш пентастар) и все с ним ок.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  6. #36
    Местный Аватар для Фокс
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    1,488

    По умолчанию

    Да я ж не спорю!))
    Просто хочу понять, может ли этот несчастный охладитель, а равно как и прочие деталюшки, моросить из-за масла. Или это болячка и ничего не сделать.
    Мерседесовское масло это идея, спасибо!
    JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (

  7. #37
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Думаю что масло здесь не при чем, а виноваты исключительно дефекты изготовления.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  8. #38
    Новичок Аватар для SAS
    Регистрация
    06.06.2017
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6

    По умолчанию

    Народ , не могли бы по подробней про замену в сборе, т.к. заметил несколько капель между двигателем и коробки, но подняли на подъёмник механик течи не обнаружил. Что-то теперь меня мучают смутные сомнения

    JK 4D Rubicon 2012 3.6/AT

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Swimmer Посмотреть сообщение
    +1
    Более того, маслоохладитель в сборе идет с фильтром и датчиками температуры и давления масла.
    На ренгах 12-13 года шел косячный датчик давления из бракованой партии, не помню номер ошибки, но она часто бывает на этих машинах в комплекте с P06DD.
    При попытке выкрутить датчики у меня это пластмассовое гуано просто треснуло по корпусу.
    Так что если уж полило, то лучше на 12-13 году все в сборе поменять, тк проблема с датчиком давления рано или поздно вылезет с достаточно большой вероятностью.
    Народ , не могли бы по подробней про замену в сборе, т.к. заметил несколько капель между двигателем и коробки, но подняли на подъёмник механик течи не обнаружил. Что-то теперь меня мучают смутные сомнения

    JK 4D Rubicon 2012 3.6/AT

  9. #39
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Как подробнее? Демонтируется впускной коллектор - далее меняется масляный охладитель с корпусом масляного фильтра, 2 уплотнения под него и уплотнения впускного коллектора.
    Для диагностики течи - нужно телескопическое зеркало и небольшой светодиодный фонарик - либо снизу смотреть на течь из развала V образного блока , либо сверху - в задней части блока - ближе к моторному щиту - все должно быть в масле, которое стекает по картеру гидротрансформатора акпп вниз - под автомобилем - после ночной стоянки небольшое масляное пятно. Уровень масла по щупу - должен понемногу падать - особенно при интенсивной езде с кручением двигателя до 6000 об/мин.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  10. #40
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SAS Посмотреть сообщение
    Народ , не могли бы по подробней про замену в сборе, т.к. заметил несколько капель между двигателем и коробки, но подняли на подъёмник механик течи не обнаружил. Что-то теперь меня мучают смутные сомнения

    JK 4D Rubicon 2012 3.6/AT

    - - - Добавлено - - -


    Народ , не могли бы по подробней про замену в сборе, т.к. заметил несколько капель между двигателем и коробки, но подняли на подъёмник механик течи не обнаружил. Что-то теперь меня мучают смутные сомнения

    JK 4D Rubicon 2012 3.6/AT
    https://youtu.be/jjGnEI1HmNY
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  11. #41
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,610

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SAS Посмотреть сообщение
    Народ , не могли бы по подробней про замену в сборе, т.к. заметил несколько капель между двигателем и коробки, но подняли на подъёмник механик течи не обнаружил. Что-то теперь меня мучают смутные сомнения

    JK 4D Rubicon 2012 3.6/AT
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

  12. #42
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Постановка, снято на Мосфильме, слишком чистый мотор.
    Чувак FSM-ов не читал и много интересного секаса осталось за кадром.
    Когда я узнал у ОД, что замена маслоохладителя стоит всего ~5 тыр, то, представив как раз то, что показано в этом кино, решил менять его сам, потому что за 5 тыр это наверняка было бы еще хуже.
    Последний раз редактировалось Swimmer; 17.07.2017 в 01:00.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  13. #43
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,610

    По умолчанию

    Чтобы мотор был чистым его надо мыть. У меня под капотом еще чище мою 2-3 раза в год.
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

  14. #44
    Местный Аватар для Apostol
    Регистрация
    26.02.2014
    Адрес
    МО, северо-восток
    Сообщений
    1,064

    По умолчанию

    Вот и я столкнулся, кажется: https://www.drive2.ru/l/493347295044043134

    В статье описал маслоохладитель нового типа, который идет с 2014 года, но подходит к моторам 2011-2013 в том числе.
    JK Rubicon 3.6 AT, 2012, black =°|||||||°=
    https://www.drive2.ru/r/jeep/904552/

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 30.03.2016, 19:57
  2. Пентастар 3,6 подскажите
    от RATT в разделе JK
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.03.2015, 11:13
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.12.2014, 21:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •