Цитата Сообщение от noa3 Посмотреть сообщение
У дилеров маслоохладитель около 40 т.р плюс около 3 т.р комплект прокладок на впускной коллектор - точно не помню было год назад, думаю при заказе через перевозчиков будет в 1.8 - 2 раза дешевле. Ты уверен что опять потекло? Посмотри внимательно с ямы есть ли характерные подтеки по стыку акпп - двигатель - справа и слева.

P.S чтобы понять откуда течет нужно снимать коллектор, в моем случае текло не из под прокладок, а по стыкам вклеенных в пластиковую проставку (она же корпус масляного фильтра) заглушек под технологические отверстия.

номер комплекта масляного охладителя 05184 294AE в среднем 12-20 т.р
номер прокладок под коллектор, нужно 6 шт 05184 562AC - 60-150 р за шт.
Спасибо большое.
Обнаружил вчера Игорь rr75, ковыряя мою машину, характерные запотевания по АКП, первое подозрение на долбаный охладитель. Что именно течет - сам ли он, или прокладки - не видать. Потеет децл, уровень масла с прошлого ТО не изменился. Поэтому решили пока кататься несколько тысяч, потом посмотреть.
Просто блин обидно, я его менял года полтора назад по гарантии.
На ебее, вроде 12-15 с доставкой, посмотрел по парт-номеру.

- - - Updated - - -

Цитата Сообщение от Swimmer Посмотреть сообщение
Там не только эти прокладки нужны. Нужно:
6 шт 5184562AC - верхние и
6 шт 5184331AC - нижние.
Брал в Рольфе по ~300 руб, удивительно, но были в наличии.
Вот да, если это прокладки, то можно и у ОД, а если саму мандулу менять, то придется заказывать и ждать. Неохота вдвое переплачивать.

- - - Updated - - -

Цитата Сообщение от Service Посмотреть сообщение
Самое смешное что лучше менять целиком корпус. потому что все эти замены прокладок не всегда помогают. 1 человеку 3 раза собирали и разбирали. на 3 й раз поставили корпус и все стало нормально.
Игорь то же самое сказал, что обычно сам кулер течет.

Что за нахрен, раз в полтора года их менять, что ли?