Всем привет.
Ситуация такая: поставил SYE - перестал работать спидометр. Была мысль (когда ставил), что штатная шестерня не та, но ... втыкнул.
Может есть "собаконаевшиеся" в этом? Дайте дельный совет. И запчастюху сразу продайте.
Всем привет.
Ситуация такая: поставил SYE - перестал работать спидометр. Была мысль (когда ставил), что штатная шестерня не та, но ... втыкнул.
Может есть "собаконаевшиеся" в этом? Дайте дельный совет. И запчастюху сразу продайте.
Старый американский дуршлаг YJ 4,0 1993, AX15, NP231
чёт ты намудрил при сборке похоже!
себе SYE ставил-таких траблов не выхватил,а рукожоп я аховый!
теоритик больше....
в поисках совершенства....
TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/
Вы ее точно в правильной ориентации поставили? В зависимости от числа зубьев ее нужно правильно поставить. Если посмотреть что видно что вал не по центру корпуса датчика скорости.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Снимай датчик скорости, на нем 3 метки под разные номера шестеренок. Поставишь в нужную позицию и чуть доведи его ( по часовой вроде). Тебе либо повезло и шестерня просто не в зацепе или ее слизало.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Ок. Буду смотреть. Спасибо.
Старый американский дуршлаг YJ 4,0 1993, AX15, NP231
Да. Правильно написали выше - мне повезло. Шестерни целые. Довернул на 90 градусов и все заработало. Ура!
Старый американский дуршлаг YJ 4,0 1993, AX15, NP231
Решено
Старый американский дуршлаг YJ 4,0 1993, AX15, NP231
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)