Доброго времени суток,уважаемый форум! Расскажу вам о жизни рэнга,купленного у Dined, тот который с Японии был притащен.
Немного предыстории: четыре года назад, ездил я на чудесном автомобиле Ниссан Террано,1989 года выпуска,был в ПТСе вторым хозяином и радовался жизни! Однако,мой друг Ваня Dined,приобрел себе битого рэнга. Сначала я к его приобретению отнесся особо без эмоций,ну купил,да купил,будем наконец вместе ездить на природу и просто баловаться в грязи,думал я. Далее,ситуация разворачивалась очень интересно,вирус под названием Рэнг стал понемногу овладевать сознанием,смущало только то,что у Вани машина ломалась постоянно,как написано в его теме желтый на 2,5 был сильно уколхожен и от этого были все проблемы,вплоть до того,что мы съездим на одну покатушку совместную,а потом совместно чиним в гараже джипа,недельку другую.Потом приехала машина с Японии, я помогал к тому времени разобрать полностью желтого и утащить раму на станцию,где и производилась перестановка всех агрегатов на зареганную раму.
Таким я его увидел впервые, точнее,увидел я его раньше,стоял на втором ярусе автовоза и продевал стропы от крана воровайки,чтобы перегрузить и утащить на станцию,но фотать как-то времени не было
Это уже фото сваренного кузова со всеми агрегатами на раме
.
И фото начала сборки салона тогда же:
Затем,Ваня начал обкатывать собранную машину,наматывать первые тысячи на кардан,было много чего еще,но в один из зимних дней,на моем Террано встала коробка,поскольку контрактная и б/у стоили каких-то заоблачных денег, я заказал запчасти и стал терпеливо ждать их... Жизнь же,не стояла на месте, и периодически требовалась машина по хоз. нуждам, Ваня с радостью стал одалживать мне Рэнга, поскольку к тому времени у него начались некие семейные трудности и он на нем попросту не ездил. Я же стал потихоньку приводить его в порядок-кое-какие наладочные работы,мелочевка и сильно проникся машиной....
Потом все как в тумане-выставил на продажу Террано, на которого еще даже не пришли запчасти стал искать себе варианты YJ и XJ... Много суеты... Все решилось в один день- Ваня сказал,что все равно будет продавать машину осенью, договорились с условиями оплаты, в этот же вечер мой боевой товарищ и коллега по работе созрел забирать Террано и отдал задаток и вот я еду домой на своей мечте!!! Неописуемый восторг! Радость,улыбка на лице! Так мы и начали с ним дружить. Хотя,признаюсь честно, проблем он особых не доставлял и не доставляет и сейчас,он просто радует,я использую его каждый день уже чуть более двух лет
После покупки началась эксплуатация на всю катушку! Эксплуатация была беспроблемной, правда в июне 14,при поездке в Омск с Dined'ом, за кузовом короллы для дрифт проекта случилась беда- прямо на трассе по пути в Омск вылез кулак дружбы.... Похоже,японец,здорово поплавал на нем,пока машина была там, потому как после вскрытия обнаружилось,что и первый шатун был немного погнут,плюс ко всему,колено было расточено под последний ремонт.... Еще обиднее,что мотор вообще не подавал никаких признаков того,что ему плохо,хорошо вез,приемистость была на уровне,расход топлива в норме.... Короче,как обухом по голове.
Было принято решение разбирать машину под перекрас,ибо краска выгорела за два года стоянки на аукционном паркинге, пока будем решать вопрос с мотором полностью перекрасим и будем дальше кататься
Где-то еще были фотографии,хотя,там картина как и у всех- полностью разобранный до основания кузов со всеми элементами,да новый цвет
История покупки мотора тоже длинная и запутанная,но все-таки агрегат был приобретен и установлен,сердце вновь забилось,такое же как и стояло - AMC 242, выпуска 1993 года с приставкой High Output.
как раз фотография,выложенная Ваней после перекраса и установки двигателя:
Потом была как и у всех беда с рессорами,они выгнулись,клиренс стал ничтожно мал,ездить стало неприкольно, прокатал на заводе,стало получше:
Фотка с этапа тайм-аттак на Кузбасском автодроме,где в квале я занял 2 место, хотя приехал просто для фана
Весной я наконец купил диски,которые хотел- Centerline Convo ProRacing 15 х 7,5 ЕТ - 19 и грязевки GY Wrangler, которые достались Dined'у вместе с его нынешним джипом, машина приободрилась
Некоторое время, я думал продавать его,в этом году родилась дочь и нужна машина побольше,однако,вирус меня не отпустил, рок-н- ролл продолжается! На машину теперь установлен экспедиционник,в подвеску добавились листы рессор, а для дальних поездок будет изготовлен прицеп,на базе прицепа УАЗ 8109.
Спасибо за внимание и простите,если что не упомнил,буду стараться подробно вести блог. Фото автомобиля на сегодняшний день,сделаю завтра,на дворе сейчас уже поздний вечер
P.S. Долго не решался создать тему,не знаю почему,а создал,походу, потому что болезнь начала прогрессировать...
- - - Updated - - -
Ну и немного фоток салона и чуть чуть машины на сегодняшний день(с экспедиционником только фото нету пока):
A6XayK6-5P4.jpgIMG_20160215_190954_1.jpgIMG_20160215_191101_1.jpgIMG_20160215_191421.jpgIMG_20160215_191437.jpgIMG_20160215_191455.jpgIMG_20160215_191526.jpgw4NyHpJ_WhI.jpg