с наступлением жары стал замечать что тормоза иногда не полностью отпускают
что делать?
перебрать суппорта с ремкомплектами?
поменять тормозуху?
поставить новые суппорта?
с наступлением жары стал замечать что тормоза иногда не полностью отпускают
что делать?
перебрать суппорта с ремкомплектами?
поменять тормозуху?
поставить новые суппорта?
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
ч и не говоржю что жара виновата
я сказал что с её наступление мэто проявилось
хотя с другой стороны в жару всё клинит всегда где зазоры не такие
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
причин не много и они все известны давно
либо направляющие надо почистить
либо вытащить поршень и зачистить его, и то место где он ходит
других причин быть не может...
я просто спрашиваю кто сталкивался, что выходит дешевле?
ремкомплект и переборка, или новые суппорта?
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
новые суппорта надежней. я так в свое время поступил)
А че там в суппортах может быть? Кусок железяки. Я сегодня разговаривал со спецом, у меня тоже не отходят, он сказал что ремкомплект нужен, саму железяку суппорт менять - только деньги выкидывать лишние
Там вроде резинки на поршнях.Им и писда...а ещё вроде там сплав из алюмишки,бывает белая такая коррозия как грибок....Её щёткой....
ну понятно
сам то суппорт нефиг менять с ним ничего не будет
а вот сам поршень да
надо вытащить его зачистить и его и то место где он сидит
а если есть ремкомплект то это вооще замечательно
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)