Страница 4 из 11 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 46 по 60 из 158

Тема: SWAP двигателя в Джип вранглер TJ. Как правильно выбрать двигатель.

  1. #46
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение


    Да, многих пугает наличие второй коробочки 20x20x5см под капотом
    Не пугает, не аккуратненько просто, не по фэншую.

  2. #47
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krinz Посмотреть сообщение
    Не пугает, не аккуратненько просто, не по фэншую.
    Ну тут каждый сам для себя решает, что ему важнее.
    Я для себя решил, что более дешевый и намного более распространенный мотор с более дешевыми запчастями и тюнингом мне важнее.

    К тому же есть еще вопрос открытости крайслеровских мозгов. Я хеми не ставил, поэтому не очень в курсе, что там переделывается и как, но судя по тому что я читал, это как минимум сложнее и дороже. В частности, как-то очень коряво SKIM отключается. Может, тут кто-то этим занимался и отпишется (хотя сомнительно ).

    За GM могу сказать, что там все очень легко делается относительно недорогим HPTuners.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  3. #48
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    А нет варианта поженить приборку с GM?

  4. #49
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krinz Посмотреть сообщение
    А нет варианта поженить приборку с GM?
    Родную приборку - никак. Она же от родных мозгов работает (по шине), а не от датчиков. Народ собирает колхозные приборки из тунинховых показометров, но это уже не фэншуй по моим представлениям
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  5. #50
    Местный Аватар для Harly
    Регистрация
    23.11.2012
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    356

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Будут, куда они денутся. В случае LS основная проблема с тахометром, остальное все и так работает.

    - - - Добавлено - - -


    Да, многих пугает наличие второй коробочки 20x20x5см под капотом
    Это тут не пугает... пугает отсутствие толкового электрика

  6. #51
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Harly Посмотреть сообщение
    Это тут не пугает... пугает отсутствие толкового электрика
    так самому .
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  7. #52
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Harly Посмотреть сообщение
    Это тут не пугает... пугает отсутствие толкового электрика
    Ну тогда либо покупать готовую косу за $600+ (и при этом нет гарантии что она собрана без ошибок), либо как avolkoff написал. Я сам делал, ничего сложного нет, но процесс требует терпения и внимания.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  8. #53
    Местный Аватар для Harly
    Регистрация
    23.11.2012
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    356

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Ну тогда либо покупать готовую косу за $600+ (и при этом нет гарантии что она собрана без ошибок), либо как avolkoff написал. Я сам делал, ничего сложного нет, но процесс требует терпения и внимания.
    Ну а для начала просто турбонуть родное пихло, не вариант ? Так скажем машина каждого дня и на долго терять ее со свапом тем более если самому делать не хотелось бы (((

  9. #54
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Harly Посмотреть сообщение
    Ну а для начала просто турбонуть родное пихло, не вариант ? Так скажем машина каждого дня и на долго терять ее со свапом тем более если самому делать не хотелось бы (((
    Может и вариант, но я сходу не помню тут никого, кто бы ставил турбину на 2.4. Тут как-то все больше V8 ставить принято.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  10. #55
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Родную приборку - никак. Она же от родных мозгов работает (по шине), а не от датчиков. Народ собирает колхозные приборки из тунинховых показометров, но это уже не фэншуй по моим представлениям
    Вот интересно, прибор, по сути это исполняющий механизм, который выполняет, команды поступающие по кан шине. Мне кажется грамотный электронщик, при должной мотивации, довольно быстро сделает эмулятор этих сигналов.

    - - - Добавлено - - -

    Или как вариант, подключится на прямую к исполняющему механизму

  11. #56
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krinz Посмотреть сообщение
    Вот интересно, прибор, по сути это исполняющий механизм, который выполняет, команды поступающие по кан шине. Мне кажется грамотный электронщик, при должной мотивации, довольно быстро сделает эмулятор этих сигналов.
    Да понятно, что ничего там сверхъестественного нет, хотя насчет довольно быстро я сомневаюсь. Просто это никому не нужно, намного проще родные мозги оставить. Что так дополнительная коробочка стоять будет, что так. Только коробочка в виде родных мозгов уже есть.

    Я хотел свой эмулятор тахометра сделать на каком-нибудь ардуино, форму сигнала со штатного снял, код написать тоже не проблема. Но лень победила - купил готовый у новака. Слишком много возни за $200. А это куда более простой девайс
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  12. #57
    Местный Аватар для Harly
    Регистрация
    23.11.2012
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    356

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Может и вариант, но я сходу не помню тут никого, кто бы ставил турбину на 2.4. Тут как-то все больше V8 ставить принято.
    Да это понятно. Все таки православный виэйт. Но пока бюджет не позволяет сделать так как хочется. А дорогая полумера по-моему это глупо

  13. #58
    Местный Аватар для Пята4ок
    Регистрация
    19.08.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    179

    По умолчанию

    Вот вы здесь демагогию развели))))) Поставить можно почти все и сделать по феншую))) Жиповские 5.2 ставятся за 10 дней под ключ, ав4 за два дня, так же как и 4л вместо 2.5л. И хемик можно поставить и 2uz и все можно поставить с одними мозгами . Было бы желание))))
    Говорю мало, думаю много, делаю правильно.

  14. #59
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пята4ок Посмотреть сообщение
    Вот вы здесь демагогию развели))))) Поставить можно почти все и сделать по феншую))) Жиповские 5.2 ставятся за 10 дней под ключ, ав4 за два дня, так же как и 4л вместо 2.5л. И хемик можно поставить и 2uz и все можно поставить с одними мозгами . Было бы желание))))
    Интересно было бы послушать, как 2uz или ls ставятся с одними мозгами и родной приборкой.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  15. #60
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение

    Я хотел свой эмулятор тахометра сделать на каком-нибудь ардуино, форму сигнала со штатного снял, код написать тоже не проблема. Но лень победила - купил готовый у новака. Слишком много возни за $200. А это куда более простой девайс
    А можно поподробнее?
    Всем мир)))

Страница 4 из 11 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 54
    Последнее сообщение: 20.06.2016, 17:28
  2. YJ LS1 (LM7) SWAP
    от Ckif в разделе YJ
    Ответов: 63
    Последнее сообщение: 09.02.2016, 20:25
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.08.2015, 00:53
  4. продам Книжка ремонт обслуживание джип вранглер
    от Wrangl в разделе Куплю/Продам Непрофильное
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.08.2013, 21:17
  5. Продам Джип Вранглер 3,8 Рубикон Анлимитед 2007 из Франции
    от Елена в разделе Магазин авто Jeep Wrangler
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.06.2012, 04:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •