Почитал тут про замену масла. Возник вопрос. Я менял масло так: снимал поддон сливал всё, что вытечет, менял фильтр. Ставил поддон. Заливал масло, в отверстие пробки. Откручивал обратку от радиатора. Ставил банку под неё, и заводил машину на 10 секунд. Далее откручивал пробку, доливал масло и опять заводил на 10 секунд. Полилось свежее масло. Закручивается обратка на место. Добивается масло до уровня. Ну естественно передачи переключаем во время процесса. Катаемся день и смотрим уровень. Надо доливаем. При таком варианте получается сменить весь объем. Но это была другая марка машины, так можно поступить на Джипе?