Куплю тюнинг на jk unlimited

[Dragan]

...чуть терпения Вам))))

[Dragan]

500тыс. -бюджет очень скромный ,т.е все что вы написали - в эти деньги не уложитесь 100% (ни раньше,ни сейчас с таким $ )
Не хотите впустую потратить деньги или начать постройку и влезть в долговую яму,ибо одна покупка будет цеплять за собой другую...покурите внимательно форум и определите сначала для СЕБЯ - что вы хотите и к чему стремиться.

А пока ,- лифт 5-6 дюймов повлечет за собой замену карданов -2 шт.+ существенно ухудшит управляемость авто!

ЧТобы более-менее вернуть при таком большом лифте управляемость отдаленно близкую к стоку -нужно понять для себя КАКИЕ именно девайсы вам нужно будет докупить к готовому лифт-киту , который вам тут кто-нибудь продаст))
Готовый лифт-кит подвески не 100% решение измененных углов подвески при таком большом лифте - после установки вы поймете о чем я ((


Так же определите для себя - ПОЧЕМУ именно 37- а не 35-ые или 33?
Насколько это для вас важно?

И для 37-х(если они вам так важны) - достаточно лифта до 3.5" (все что выше - влечет за собой несоменнную замену обоих карданов)

Грустно вам будет , если результат , который вы ожидаете не оправдает ваши надежды

зы.И ,...использование БРЕНДОВЫХ з/ч НЕ гарантирует , что эти з/ч у вас не сломаются через какое-то короткое время.Даже у именитого и уважаемого производителя , такого к примеру как Рок КРовлер или Терафлекс - есть очень неудачные (или требующие модернизации или колхоза) девайсы!

А продать-...вам продадут все что душа пожелает за ваши деньги !

vse tochno napisano!

[Rocker]

в общем случае надо просто понимать, что чем ниже поднята машина тем лучше почти всегда.
поэтому плоские крылья 50 тыщ
лифт набрать тысяч 250 на 3 дюйма
резина где то 100
бампера я бы посоветовал вперёд модульный это тысяч 50 и задний с калиткой думаю будет около 100.
ну и дисков ещё тысяч на 100.
лебёдка откушает ещё 40 тысяч
Таким образом без дополнительных фенек и работ по установки вы точно заплатите 650-700 тысяч =)) . И вам всё равно придётся куда то поехать и посмотреть и послушать на людей в живую.

Все верно. Таким образом если отказаться от дорогостоящего лифта подвески, к слову сказать 250 это самый минимум, эти средства вполне можно раскидать на оплату работ и поднять бюджет резины и дисков ибо, подвеска дело наживное ее можно постепенно модифицировать, а колеса и особенно диски покупаются не на один год...хотя у кого как

[mikelT]

Наверное ребята правы по поводу денег...
попробуйте выполнять работы частично, допустим лифт + колёса 37 и лебедь в штатный бампер
бампера и пары пока не делать
бампера если хочется оригинал ,то думаю нужно просто подождать переодически тут вываливаются бу оригинальный обвес ....
а вообще я бы вообще посоветовал отказаться от заднего силового с калиткой нахер он не нужен , вес огромный+ сама запаска 37.., если вы строите не экспедиционник ,а чисто для души тут покататься, то достаточно возить и маленькую запаску ,до шиномонтожа докатитесь , а в грязи забортировать основные нужно уметь в любом случае.. (короче подумайте)

И кстати авто бы в студию.., дайте фотки того что имеем)))

- - - Добавлено - - -

после установки лифта колёс и лебеде прокатитесь и поймёте что нужно ещё.

[Totachulpy]

Все верно. Таким образом если отказаться от дорогостоящего лифта подвески, к слову сказать 250 это самый минимум, эти средства вполне можно раскидать на оплату работ и поднять бюджет резины и дисков ибо, подвеска дело наживное ее можно постепенно модифицировать, а колеса и особенно диски покупаются не на один год...хотя у кого как

=)) спасибо за оценку! к сожалению совет "поставь проставки", не могу считать верным ;Р.
Если уж откладывать что-то, то лебеду с обвесом, без них хотя бы ездить и кататься можно нормально и вполне себе безопасно.

К слову для ТС, родные тормоза с 37ми колёсами справляются так себе, о них всё время забывают и совершенно зря. Меняйте и их.

[mikelT]

=)) спасибо за оценку! к сожалению совет "поставь проставки", не могу считать верным ;Р.
Если уж откладывать что-то, то лебеду с обвесом, без них хотя бы ездить и кататься можно нормально и вполне себе безопасно.

К слову для ТС, родные тормоза с 37ми колёсами справляются так себе, о них всё время забывают и совершенно зря. Меняйте и их.

не Жень , лебедь это первое что нужно, с ней за трактором не нужно будет идти , даже если ты одни ты себя сможешь вытащить и доехать до дома

[Totachulpy]

не Жень , лебедь это первое что нужно, с ней за трактором не нужно будет идти , даже если ты одни ты себя сможешь вытащить и доехать до дома

я чисто по своему опыту. долго ездил без лебеды, чувствовал себя ущербным, но ездил с людьми и меня вытаскивали всегда. поставил лебеду стал ездить один. но когда поставил офигел от массы на морде тачки. честно с удовольствием от неё избавился бы или перенёс за переднюю ось. А вот ездить на рыскающей, не управляемой и не тормозящей тачке с лебёдкой.... нахер так жить?

[mikelT]

я чисто по своему опыту. долго ездил без лебеды, чувствовал себя ущербным, но ездил с людьми и меня вытаскивали всегда. поставил лебеду стал ездить один. но когда поставил офигел от массы на морде тачки. честно с удовольствием от неё избавился бы или перенёс за переднюю ось. А вот ездить на рыскающей, не управляемой и не тормозящей тачке с лебёдкой.... нахер так жить?

ты согласен что в лесу она нужна? с ней есть уверенность
по поводу веса, ну тогда уж и бампер не советуй одевать (вообще ) они по 50 кг весят , лебедь 30 с синтетикой...., но я н об этом ,я вот тоже не особо горю желанием возить на морде 30кг (если учесть что катаюсь каждый день) , по этому у меня лебедь стоит в гараже и одевается перед выездом.. вот это считаю оптимально.. , но это именно потому что я катаю каждый день если бы машина была боевая не снимал бы..

[Totachulpy]

ты согласен что в лесу она нужна? с ней есть уверенность
по поводу веса, ну тогда уж и бампер не советуй одевать (вообще ) они по 50 кг весят , лебедь 30 с синтетикой...., но я н об этом ,я вот тоже не особо горю желанием возить на морде 30кг (если учесть что катаюсь каждый день) , по этому у меня лебедь стоит в гараже и одевается перед выездом.. вот это считаю оптимально.. , но это именно потому что я катаю каждый день если бы машина была боевая не снимал бы..

конечно согласен. И я как раз за максимально лёгкие бампера их и советую. и крылья советую плоские и не задирать машину в космос и много ещё очень чего советую правильного, но как правило всем пофиг.

[Rocker]

=)) спасибо за оценку! к сожалению совет "поставь проставки", не могу считать верным ;Р.
Если уж откладывать что-то, то лебеду с обвесом, без них хотя бы ездить и кататься можно нормально и вполне себе безопасно.

К слову для ТС, родные тормоза с 37ми колёсами справляются так себе, о них всё время забывают и совершенно зря. Меняйте и их.

Ну про проставки то помолчим и никому не скажем что сами на них ездим, или ты уже снял JKS? Проставки проставкам рознь, да и установить их можно по разному, можно все сделать красиво и целостность кошелька сберечь, ну а можно просто исковеркать автомобиль. А по лебедке тоже позволю не согласиться, уже много лет предлагаю людям начать подготовку внедорожника с установки лебедки, пусть даже в штатный бампер, начать кататься и в процессе понять для себя что нужно для их задач, как правило уже через выездов 5 -7 человек вполне себе внятно и аргументированно озвучивает свои дальнейшие хотелки.

- - - Updated - - -

Тормоза, да согласен на 100%, но это тоже дело наживное и никто тут сразу их не ставил, все пришли к тормозам уже в процессе активной эксплуатации, но порекомендовать новичку конечно нужно.

[студент]

Студент!! От души благодарю за подробный ответ. Очень приятно!
Уже не первый год курю темы. Хочу найти адекватное предложение под ключ. Сам не первый день с джипами. Бюджет на крайняк можно расширить. Просто хочется получить лучшее предложение от которого не возможно будет отказаться))

Прислушайтесь к Паучку(Тучбулязыксломаешь) , а лучше воотчую пообщайтесь/посмотрите )))
В Москве ребята сильные и грамотные по тюнингу + опять же в клубе потусуйтесь/разговоры поразоваривайте

Единственный совет - НЕ торопитесь и накопите максимум инфы, ибо ЛУЧШЕЕ это враг ХОРОШЕМУ,особенно при небольшой разнице в цене

[JohnJohnson]

Ну про проставки то помолчим и никому не скажем что сами на них ездим, или ты уже снял JKS? Проставки проставкам рознь, да и установить их можно по разному, можно все сделать красиво и целостность кошелька сберечь, ну а можно просто исковеркать автомобиль. А по лебедке тоже позволю не согласиться, уже много лет предлагаю людям начать подготовку внедорожника с установки лебедки, пусть даже в штатный бампер, начать кататься и в процессе понять для себя что нужно для их задач, как правило уже через выездов 5 -7 человек вполне себе внятно и аргументированно озвучивает свои дальнейшие хотелки.

- - - Updated - - -

Тормоза, да согласен на 100%, но это тоже дело наживное и никто тут сразу их не ставил, все пришли к тормозам уже в процессе активной эксплуатации, но порекомендовать новичку конечно нужно.

Поддержу !
Тут все зависит от назначения авты...
Вот у меня например стоковый ренг с проставками только под передними пружинами, и лебедкой и штатным бампером
Колеса 29"
Эксплуатирую я каждый день, сейчас конечно больше подруга на нем катается
Для города более чем достаточно, съехать с асфатьта тоже могу, там где не проеду проползу на пузе
лифтоваться и пр. тюнинх делать не хочу, сравнить есть с чем
Так что рациональный совет, воткнуть лебедку ну можт колеса макс которые влезут в сток и покататься, дальше прийдет понимание...
У меня был рубикон 3D на 33х мт колесах он творит чудеса... и при этом нормально (для ренга )едет по асфальту и тормозит.

[студент]

зы.Проставки под пружины 1.75" и плоские Буши или более современные фендеры Ругидриджи(в Лайн-Х) - тоже неплохой и долгоиграющий вариант! (особенно, если авто новое)

[Denis]

Всем привет! Подскажите варианты недорогого, но в то же время надежного тюнинга моего JK. Бюджет 500 тыс.руб. За эти деньги хотелось бы: поднять машинку на 5-6 дюймов, поставить колеса 37 дюймов, бампера силовые перед под лебедку, задний с калиткой под запаску, бушвакеры, желательно с использованием брендовых запчастей (не самопал). Ну и что еще посоветуете? А также нужны спецы по установке всего этого. Заранее благадорю за ответ

Приветствую! Мое предложение в личке.

[Totachulpy]

Ну про проставки то помолчим и никому не скажем что сами на них ездим, или ты уже снял JKS? Проставки проставкам рознь, да и установить их можно по разному, можно все сделать красиво и целостность кошелька сберечь, ну а можно просто исковеркать автомобиль. А по лебедке тоже позволю не согласиться, уже много лет предлагаю людям начать подготовку внедорожника с установки лебедки, пусть даже в штатный бампер, начать кататься и в процессе понять для себя что нужно для их задач, как правило уже через выездов 5 -7 человек вполне себе внятно и аргументированно озвучивает свои дальнейшие хотелки.
Тормоза, да согласен на 100%, но это тоже дело наживное и никто тут сразу их не ставил, все пришли к тормозам уже в процессе активной эксплуатации, но порекомендовать новичку конечно нужно.

не будем молчать про проставки т.к. надо точно знать что это за проставки, какую они роль выполняют и на каком этапе появились. и тут то выяснится что они регулируемые и были поставлены после того как вся подвеска была заменена на регулируемую, что даёт возможность настроить машину как угодно.
А совет поставь проставки так дешевле- это самый дерьмовый совет про лифт машины т.к. не предлагает ничего кроме сделать её выше в ущерб всему остальному. а так да, дешево.
можно скатится ещё дальше и посоветовать человеку просто поездить на ренге, и вот тогда то уже говорить о хотелках. Я без ущерба покатушкам на лифтованной машине с 37ми колёсами спокойно отъездил больше года, ибо лебёдка зачастую даёт ложное представление вседозволенности, а заменяется лебёдкой на другой машине или же просто рывковым тросом.