По установочному киту самый геморой проводка и мозги.
Я учавствую уже во втором свапе. поэтому в курсе, что рецепт аев точно такой же- свап вместе с коробкой.
Проводка это самое сложное, нужное и самое дорогое в комплектах. Взять проводку от чирка и прикрутить к ренгу, не получится от слова НИКАК.
- - - Updated - - -
в цену уже таможня входит.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Эта коробка агрегатировалась с HEMI: http://www.allpar.com/mopar/transmis...AG1-WA580.html
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
и что? вы читаете форум как то по другому и частями? вы берёте двигатель от рема, с коробкой rfe, отвинчиваете двигатель ренга и вдруг понимаете что коробка ренга и двигатель не подходят из за колокола. отлично вы всё нашли и прикрутили и вдруг выяснилось что прошивка мозгов всё таки сделана на rfe и коннекторы датчиков другие. Но вы настойчивы, очень хорошо если у вас есть весь набор интструментов и программистов которые всё поправят, но тогда вам и кит не нужен. можно просто купить железок на те же 6000$. Но как правило спецов которые у нас скрестят всё без новогодней ёлки на приборке, чтоб всё переключалось и ехало нет. а в противном случае даже начинать этого не стоит.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
А еще на SLR, Майбах и старый 911-й Порш: https://en.wikipedia.org/wiki/Merced...c_transmission
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
Почему с проводкой от чирка не получится?
- - - Добавлено - - -
Почему не пробовал?
Этот кит что аев что дакота - бонсвиль
Это для лентяев :-)
Именно Хеми не свапили, хотя был проект, но не до развлечений было тогда, комплект продали...
Свапили гм 6.0, 5.3 принцип один и тот же
Последний раз редактировалось JohnJohnson; 20.01.2016 в 15:34.
Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий
Были:
Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль
потому что под ключ делаешь, чтоб всё работало и сверкало без чак норисов и т.д.. комплектация разная, управление климатом разное, короб предохранителей разный, приборка другая.
например даже с нормальной проводкой, но блоком предохранителей от дизеля, половина салона тупо не работает и живая только половина приборки. тут кусками уже не обойтись, много что придётся переносить.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий
Были:
Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль
Как правило нет ни свободного времени, ни терпения. А потраченное время на изобретение велосипеда может стоить дороже, чем готовый кит.
Опыт показал, что к сожалению нет у нас спецов, которые могут перепрошить ЭБУ от 5.7 HEMI к CAN-шине JK. А оллдату без помощи Chrysler вряд ли получить можно. Было бы так все просто, каждый второй сидел бы и мозги прошивал на любой авто как ему хочется.
Клубный сервис, запчасти, аксессуары и всякие ништяки.
+7 915 043 37-35
Ремонт, установка
+7 915 043 37-35
https://www.drive2.ru/o/wrangler-garage
Официальный дилер Teraflex, Metalcloak, Poison Spyder, Smittybilt, RCV Performance, G2 Axle, Dynatrac, Sprintex
=) не боги горшки обжигают, в теории можно всё.
Продаётся решение а не возможность. никому не нужные месячные задержки, дополнительные вливания потому что "нишмогла", возвращения на сервис за бесплатно потому что это не так работает как обещалось.
я очень много видел проектов на свапе с гораздо более простыми решениями, которые вроде как поехали, но надо бы доделать, времени нет и так сойдёт, проектов которые годами не могли поехать, чтоб впутываться в это сейчас.
Поэтому: мотор с коробкой, кит, машина. собрали в кучу, перекинули, протестировали, устранили косые вещи. Человек уехал довольный, оставил хороший отзыв, сервис заработал. =) тем более что даже при таком подходе нюансов хватает.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)