Давно уже горит P455 и P138 чего то не могу найти шпаргалку по кодам,
по гуглу:
455: A large leak has been detected in the evaporative system!
может ко нибудь знает надо ли это чинить срочно и как?
Спасибо!
Давно уже горит P455 и P138 чего то не могу найти шпаргалку по кодам,
по гуглу:
455: A large leak has been detected in the evaporative system!
может ко нибудь знает надо ли это чинить срочно и как?
Спасибо!
А ты коды правильно записал? У меня нет таких значений. Есть РО455 - это то, что ты написал. Это течь в испарительной канистре, которая находиться за правым задним подкрылком у задней стенки. Возможно трубка соскочила, повреждена. Неправильная крышка бака может такую хрень вызвать.
А вот кода Р138, или РО138 я не нашел.
Да там 0455 и 0138,
0138 это датчик кислорода, он горел всегда
У меня 0455 загорелась, когда заправился с заведенным мотором.
Я с заведенным мотором всегда заправляюсь когда на дальняк езжу, пока ничего не загоралось. Обороты при этом правда меняются, но чека не было.
как минимум) по технике безопасности лучше глушить
Еще очень полезно курить и говорить по мобильнику на заправке. Всем рекомендую.
А один раз под челябинском я видел как работники АЗС жарили за ней мангал! Думаю раз они работники то они знают что делают, поэтому можно и шашлычок пожарить пока машина заправляется.
Кстати. Канистры если будете выбирать - берите стеклянные, они самые надежные!
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Ну да, еще хороший совет владельцам турбированных и не турбированных машин глушить сразу после многочасовой езды, не курить в машине, и вставив шланг в бак отходить на безопасное расстояние, мало ли чего.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)