Сходи в локомотивное депо - там народ рукастый.
если точно такое же - это штампы надо делать, нерентабельно будет. Как вариант
images (21).jpg
в штучном исполнении выйдет дешевле.
А вообще-то вариантов можно придумать много, вопрос только в бюджете и последствиях для крыши. Насколько я понял, крыша здесь засвердивается, а размеры и форма кронштейнов под стандартный багажник. Тогда проще крепления багажника подогнать под шпильки, которые тупо вывести сквозь крышу. При этом на крышу вообще не будет нагрузки.
По моему вообще проблем никаких. Вырезать и сварить из трешки или из пятерки, но тогда ренг можно подвесить за них.
Последний раз редактировалось KiR; 20.12.2015 в 16:52.
Чем круче джип - тем дальше пи@довать за трактором
Последний раз редактировалось K_Konstantin; 21.12.2015 в 18:31.
С Уважением,
Константин.
JK "Сахара", 3,8л. 4D, 2008г.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)