Про зимнюю шиповку для покатушек вопрос

[All right]

Goodyear Wrangler DuraTrac 315/70 R17

а это все же нет?? или просто дорого??

[Swimmer]

Goodyear Wrangler DuraTrac 315/70 R17
а это все же нет?? или просто дорого??

Так это ведь 34.5", да и DuraTrac откровенно летняя резина, хоть и с дырками под шипы.
Вопрос цены тут вообще уже практически не стоит, разве что диски по 20тр за штуку рука не поднимается покупать.

[Rocker]

Ок, спасибо. Вот именно ее и именно в этом размере 285/70 R17 я уже полчаса разглядываю.
Как думаешь, в спущенном состоянии заезда в подмосковный лес она не испугается? В заполярье я точно не поеду.

Из из опыта езды по бездорожью зимой специализированная зимняя резина едет в разы лучше чем любая МТ, АТ и даже ХТ. Хоть накатанные обледенелые спуски/подъемы, хоть снежная целина. Травление на LTшке думаю будет безболезненно, но особо сильно и не потребуется, все же это дорожная резина и потому мягче чем скажем МТ.

[Swimmer]

Ок, это то, что я хотел услышать.

[Mayorika]

Так это ведь 34.5", да и DuraTrac откровенно летняя резина, хоть и с дырками под шипы.
Вопрос цены тут вообще уже практически не стоит, разве что диски по 20тр за штуку рука не поднимается покупать.

Две зимы я на дюратраке этом отъездил, и не шиповал. И по городу, и, гораздо больше, по загородным трассам, и по лесам и полям. И даже 800 км после ледяного дождя. И с нокией lt могу сравнить - сейчас на ней катаюсь. Дюратрак не намного хуже нокии на дорогах, и на очень много лучше вне дорог. Нокия, даже плющеная, очень плохо в ледяную горку едет - есть у меня в моей деревне такая, километра полтора длинной. А на дюратраке я эту горку одолевал без намека на букс - само собой, на сдутом.

[Фокс]

Выглядит Дюратрак значительно интереснее Нокии (которая не выглядит никак). Имхо.
Конечно, это не так важно, как другие свойства, но и то, и другое - вещь не дешевая, хотелось бы и эстетического удовольствия, наверное.

[Mayorika]

Выглядит Дюратрак значительно интереснее Нокии (которая не выглядит никак). Имхо.
Конечно, это не так важно, как другие свойства, но и то, и другое - вещь не дешевая, хотелось бы и эстетического удовольствия, наверное.

Недешевая - это точно. Я в последний выезд по грибы в колее у 3-х из 4 колес дюратраков боковины исколол вусмерть - похоже что по остаткам металлического троса проехал. Теперь до весны вынужденно нокию постигаю

[Коляныч]

Это их вторая зима, балансировали трижды уже, и все равно на 100-110 подбивает, хоть и несильно. Так что если будете брать - выбирайте внимательнее, я покупал новые, из 5 штук заменили 3. И это еще made in USA.
.

Собираюсь покупать новые 33 стт максы - при выборе на что именно обращать внимание, просто стоять над душой пока балансируют?

[otmorozen]

Из из опыта езды по бездорожью зимой специализированная зимняя резина едет в разы лучше чем любая МТ, АТ и даже ХТ. Хоть накатанные обледенелые спуски/подъемы, хоть снежная целина. Травление на LTшке думаю будет безболезненно, но особо сильно и не потребуется, все же это дорожная резина и потому мягче чем скажем МТ.

+много много

[Фокс]

Собираюсь покупать новые 33 стт максы - при выборе на что именно обращать внимание, просто стоять над душой пока балансируют?

Они есть американские и китайские. Со слов продавцов, американские лучше (хотя мне это не помогло). Поэтому сначала - посмотреть, что на боковине написано, где koleso made in. Если дисбаланс больше 200 грамм - лучше сразу настаивать на замене. Я бы выбрал магазин поближе к какой-нибудь трассе, или МКАДу. Чтобы выехать, проверить, если что - назад.
Шиномонтажники говорят, что после первого монтажа надо на них покататься неделю, пока они усаживаются (опять же, из-за этой супер-пупер кевларовой боковины), потом балансировать заново, не разбортовывая.

Ну, и над душой стоять, само собой. Над душой постоять - наше все.

[Dmitri]

Привет! Юзал резину почти 3 года,кроме балансировки,притензий нет.Беда в том,что после балансировки в ноль,через какое то время опять колбосит и снова надо балансировать.Эта первая такая резина с которой я столкнулся на предмет постоянной балансировки

[Swimmer]

Как говорится извите, что я по теме, но узнал массу интересного, пока прочесывал гугл.
Во первых с этого года ездить на мудах зимой нельзя. M+S на боковине - недостаточно. Нужна снежинка.
Во вторых вот все, что удалось нарыть по настоящим шипованным зимним колесам большого размера:
Вариантов совсем немного.
Nokian Hakkapeliitta LT2 - LT315/70 R17 - 34.4"
Nokian Hakkapeliitta LT2 - LT285/70 R17 - 32.7"
Nokian Hakkapeliitta LT2 - LT275/70 R18 - 33.2"
COOPER Discoverer M+S 275/70R18 - 33.2". Странный вариант, на сайтах купера его нет, но на сайтах магазинов встречаются. Может просто ошибка.
Такое ощущение, что больше ничего в природе не существует.

Для себя (пионерский лифт и стоковые крылья) рассматриваю вариант перехода на LT275/70 R18, тк теоретически в продаже можно найти диски R18 с ET35, те 10 мм вылета компенсируют 20мм увеличения ширины и колеса влезут в арку.

[Фокс]

COOPER Discoverer M+S 275/70R18 - 33.2". Странный вариант, на сайтах купера его нет, но на сайтах магазинов встречаются.

Есть просто 33х12,5, семнадцатые.

- - - Updated - - -

Как говорится извите, что я по теме, но узнал массу интересного, пока прочесывал гугл.
Во первых с этого года ездить на мудах зимой нельзя. M+S на боковине - недостаточно. Нужна снежинка.
.

А это откуда информация? Какое-то изменение в правилах? Надо будет сегодня отгрести грязь и посмотреть, что там нарисовано у меня)).

[avolkoff]

Есть просто 33х12,5, семнадцатые.

- - - Updated - - -


А это откуда информация? Какое-то изменение в правилах? Надо будет сегодня отгрести грязь и посмотреть, что там нарисовано у меня)).

так еще не ступило в силу (про снежинку)

[Swimmer]

Есть просто 33х12,5, семнадцатые.

Где они есть?
Можешь дать ссылку на какой нибудь магазин?
На американском сайте ничего похожего нет:
http://us.coopertire.com/Tires/Light...VERER-M-S.aspx
Размер 275/70R18 нашелся в LT разделе, те правильная маркировка - это LT275/70R18

- - - Updated - - -

так еще не ступило в силу (про снежинку)

Да, действительно.
Я не копал эту тему глубоко, так что могу быть неправ.
Тем не менее зимняя резина - она же не для гаишника, она же для себя, ради безопасности.

- - - Updated - - -

Да, и вот еще про большую резину:
http://jeepstroy.ru/shop/bus/d1242/
315/70 R17 тоже существует. ТОлько сколько она стоит боюсь спросить.

- - - Updated - - -

В итоге заказал Nokian Hakkapeliitta LT2 - LT275/70 R18 и диски 8.5 5x127 R18 ET35, обещают привезти в пятницу. Надеюсь влезет.