Я покупал здесь. Потом СТ Макс ошиповал. СТ оставил на лето.
http://clubtyres.ru/search.html?tmp=...3=17&filter_8=
- - - Updated - - -
Причем там парни в основном Куперами и занимаются, насколько я помню.
Я покупал здесь. Потом СТ Макс ошиповал. СТ оставил на лето.
http://clubtyres.ru/search.html?tmp=...3=17&filter_8=
- - - Updated - - -
Причем там парни в основном Куперами и занимаются, насколько я помню.
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
У этих парней я в первую очередь посмотрел. Я их знаю по другой машине.
Вот именно Discoverer M+S 33x12.5R17 - нету, кмк ее и в природе не существует.
http://clubtyres.ru/search.html?tmp=...3=17&filter_8=
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Да, действительно, вы правы. Я не обратил внимания на маркировку. ST есть.
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
В итоге поставил сегодня Nokian Hakkapeliitta LT2 - LT275/70 R18 на диски MAK Stone 5 8.5 5x127 R18 ET35.
На асфальте все нормально, при повороте руля до упора ничего не цепляет, на бездоре проверю при первой возможности.
Лифт у меня 30 мм, надеюсь, с разомкнутым стабом, ничего не оторву.
Единственное что, диски 8.5 мне показались широковаты, на 8 было бы лучше, но ситуация сейчас аховая, рынок мертв, брал из наличия, что было с ET35.
И еще бонус получился, резина в таком размере оказалась финская и совсем свежая, 2015 года производства!
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Сегодня сделал тест-драйв новой резине LT2, погода была самая подходящая, мокрый снег, дождь, на дорогах каша,
В программе, кроме асфальта, были поля, леса, глубокая колея.
Прокатился без фанатизма, колеса не спускал, давление 2.0-2.2
Резюме: снег, лед, вода на асфальте и на бездоре - оценка пять, грязь - оценка ноль.
Ожидаемо, тк не травился, да и не для грязи она по рисунку протектора, откровенно.
Вообщем, если до земли не докапываться, то очень хорошо.
И еще, диск 8.5 для 275 резины широковат, по наружной стороне утоплен внутрь боковины от силы на сантиметр. Не очень внедорожно.
Для купера того же размера указывается диапазон ширин диска от 7 до 8.5, так что лучше искать диски минимально допустимой ширины.
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Мои 5 копеек.
Провел тут своеобразное сравнение зимней резины и кевлара. Если коротко кевлар говно, впрочем как и любая МТ зимой.
А теперь чуть подробнее.
Пришлось таскать 80-ку в виде недвижимости по площадке. Покрытие - укатанный снег, вес 80-ки 2,5 тонны.
Сначала таскали ее переднеприводной пузотеркой за зимней резине, а потом моим ренгом, на полном приводе и с задней блокировкой))))
Так вот каталась она за пузотеркой чуть легче чем за ренгом(((((
Последний раз редактировалось Krinz; 24.01.2016 в 01:07.
Если не секрет, во сколько Нокиа в таком размере обошлась?
И как у нее насчет шума? Помнится, какая-то из предыдущих моделей жужжала у меня на асфальте несусветно.
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
Swimmer, не согласен, готов обоссать священный тотем под именем Хаккапелита. У меня тоже ЛТ 285/70/17. Ожидалось большего, много большего. Она совсем незначительно лучше Данлопа SJ6, гораздо лучше говна, которое Мишленом зовется. В общем уверенный середнячок, пятерок не заслуживает и в ноль сольётся перед Гудиером зимним и Бриджом АйсКрузер 7000. Жаль, что последние в таком размере не поставляются.
Фокс, я по осени отдавал 37500 р. за комплект из четырех, но то осень была...
- - - Updated - - -
ЗЫ. Про диски да, согласен. Шиномонтажники замудохались накачивать натянутые на 9.5 диски муды 285/70/17. Я бы изначально уже брал диски, но светит переход на 315/70/17, на вырост так сказать...
2013 JK Unlim CRD
Меньше 10.000 за колесо - я думал, она дороже... Это ж как бы премиум вроде
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
Нокиан, только у меня 245/75/17 - хорошая, не шумная. Хакка 5-я жужжала, 7-я тихая, 8-я говорят ещё тише, не пробовал. А эта лт2 - похожа но хакку-7 по всем параметрам. И она во всяком случае на много тише, чем та разина, которая на рубиконе стоит от производителя. (гудеар вранглер)
- - - Добавлено - - -
Я так понял, что вы её при плюсовой погоде протестировали? А сейчас, когда снег есть и холодно не пробовали? У меня 245/75/17 без лифта. Покатал её по снегу в пятницу 22.01.16. Признаться не поверил, что так можно. Снег немело местами выше пуза (не моего, рэнга), но оттепелей не было, снег легкий, пушистый, разлетался как вода, а я по сути ехал по мерзлой земле, а колея за мной потом засыпалась. Порадовала и машина и резина. И по моим сведениям (не научным, просто так все говорят в моем кругу знакомых) вроде на зиму обычно стараются поставить резину поуже!? В общем интересно как она в снегу, в вашем размере?
Александр, Wrangler Unlimited Rubicon 2,8 AT, 2015
Я уже забыл, сколько она стоила, но брал я ее вместе с дисками, весь комплект был в районе 80тр.
Жужжит не сильнее MT/R, но для меня и MT/R - практически не жужжит.
- - - Updated - - -
Без проблем .
Я ее покупал исключительно из наличия шипов, максимального (33") размера под пионерский лифт.
Если таких жестких требований не ставить, наверняка можно найти что-то поинтереснее итп.
Но по факту мой вариант был единственным, который можно было купить сразу. Все остальные - на заказ от срока "когда нибудь" до "никогда".
- - - Updated - - -
Вот в том то и дело.
- - - Updated - - -
Пробовал. Я в этом январе что то из лесу практически не вылезаю.
На покатухи я ее травлю до 1.0 и вперед. По снегу и рельефу работает отлично.
По голому льду на асфальте даже на шипах выше 90 км/ч страшновато.
Пилились в лес и пришлось возвращаться через свои же пропилы. Давление было 1.0.
Дорога виляет, идеально вписаться в узкий пропил получается не всегда, периодически заднее колесо заезжает на край бревна и срывается, потом удар торцом бревна с другой стороны, то в боковину, то в диск. Мрак. Думал резине все, пипец, на боковине места живого нет, все бревнами изрисовано, истыкано. Однако ничего с ней не случилось. Грыж не заметил. После мойки никаких следов насилия нет. Уверенный зачет!
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Добавлю еще впечатлений про Хаку LT2.
Экспериментирую с давлением.
Начал ездить на 0.9 - очень хорошо. Визуально плющится не очень заметно.
А сейчас везде лежит тяжелый мокрый снег и мы полезли в болото. Сделал 0.7 - стало еще лучше и резина уже заметно сплющилась. Выползли из болота и дали кружок по глухому лесу километров пятнадцать по весьма бугристой дороге. Пару раз, наезжая на кочку на относительно высокой скорости, чувствовал удар в диск, но в целом все нормально. Резина без повреждений и разбортов. В моем размере 275/70R18, для езды, LT2 ниже 0.7 травить все же не стоит, для болота итп смело можно травить еще, но потом качаться до 0.8-0.9
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
И еще добавлю немного впечатлений про Хаку LT2.
Давление 0.4 - без проблем.
И по целине и по набитой колее.
Следующий рубеж тестирования 0.2-0.3
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Мне ща Беркут привезти должны, а то пузотерошным особо не повыпендриваешься. В четверг поеду кабаньи лежки посмотреть, тоже траванусь, там километров 6 целины, под ней колея осенняя...
2013 JK Unlim CRD
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)