оживлю тему
второе чтение отмена т.о. прошла
https://sozd.duma.gov.ru/bill/1249892-7#bh_histras
до н.г. должны принять. соответственно с января будут понятны правила игры и тогда уже будет понятно как все наше хозяйство регистрировать
оживлю тему
второе чтение отмена т.о. прошла
https://sozd.duma.gov.ru/bill/1249892-7#bh_histras
до н.г. должны принять. соответственно с января будут понятны правила игры и тогда уже будет понятно как все наше хозяйство регистрировать
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
да вроде так же регистрировать как и сейчас+-
при изменении конструкции потребуется проходить техосмотр
JK Rubicon, 5D, 3.6
а если внесены изменения, то уже не нужно
JK 3,8 2d 2007.
я не про то по разговорам никто не хотел браться за наши машины из-за непонятных правил игры с техосмотром (то его отменят, то не отменят)
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
Вносил изменения осенью.
Лаборатория - Техосмотр - ГИБДД
Все проходил в московской области, ГИБДД в Тульской области
Бежевый JKU 2012 года
Все уже снова делают. Месяц назад получил новые доки
JK, 3.6, АКПП, 2012, 3D, Rubicon, Темно зеленый, лонги, бампера, крылья, 38е колеса и все остальное
JK 3,8 2d 2007.
мы опять начали вносить изменения. Так что все норм.. пока норм)
На днях отправил заявку в контору которая занимается внесением изменений. https://moscow.oformi-ts.ru/ говорят что максимальный лифт, который можно оформить это 50мм.как дальше жить?
tj 2003 год 35 колёса 4.0 механика 3550 гп 4.11 https://www.youtube.com/watch?v=2S3Q...OCteoPalygivJg
Нет ограничений таких. Но чем больше изменений, тем больше сложностей. У меня изменение веса и колесной базы. И расчеты лаборатории на переворачиваемость на 14 страниц. Но я вписал все. Вплоть до рулевых тяг, рычагов, led фар и т.д. С учетом того, что у меня машина больше на котлету похожа, не стал мелочиться.
Когда будешь разговаривать с компанией, уточни про лабораторию, с которой работают. На текущий день их 14ть аккредитованных. https://fsa.gov.ru/press-center/info/13872/
А они уже отдают в сервисы или пункты ТО, которые сертифицированны. Там главное не запись в документах, а запись в электронную базу. Из-за которой все и подвисло на полгода.
JK, 3.6, АКПП, 2012, 3D, Rubicon, Темно зеленый, лонги, бампера, крылья, 38е колеса и все остальное
Вот и я получил доки с изменениями с помощью Андрея Takezo. Внесено все, что попросил. От самодельных силовых порогов до лед света и выхлопа. От меня потребовались фото автомобиля с изменениями, всеми размерами с помощью рулетки и масса автомобиля со всем навешанным. После получения заключения экспертизы доехал до пункта ТО и получил диагностическую карту со всеми именениями. Все остальное делалось без моего участия. По времени заняло чуть больше месяца с десятью выходными днями на НГ и времени на пересылку моих доков туда-обратно. Андрей, еще раз благодарю за помощь! Всем "нуждающимся" - рекомендую. Все порядочно и без нервотрепки.
LJ`04 4.0 AT
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)