Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 567
Показано с 91 по 104 из 104

Тема: Второй аккумулятор в Ренг

  1. #91
    Путешественник Аватар для Ashes
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    2,220

    По умолчанию

    Та-а-ак... понятно... Беда в том, что я ничего не понимаю в электричестве, и к тому же боюсь с ним эксперементировать
    Есть правда знакомый электрик, но ему надо очень конкретно поставить задачу. поэтому, если можно - поподробнее - как узнать или подобрать резистор и куда в цепь его вставить?
    Новую оригинальную гену я заказал, но мне надо бы разобраться как поставить этот, при поломке основного.
    Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.

  2. #92
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    Лучше бы ты генератор хотя бы чиненный купил про запас) эти эксперименты до добра не доведут)
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  3. #93
    Путешественник Аватар для Ashes
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    2,220

    По умолчанию

    Саш, я же говорю, сейчас заказал ОРИГИНАЛЬНЫЙ. его и поставлю, а на запас этот волговский останется. Ч в этом плохого-то ты видишь?
    Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.

  4. #94
    Местный Аватар для EJZ
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Москва, Кунцево
    Сообщений
    1,366

    По умолчанию

    Какая модель генератора(на нем написано)? От этого зависит схема его включения. А для "спокойствия" БК хотелось бы знать диапазон уровней напряжения, который он контролирует - у меня аппарат слишком старый, такой "фишки" БК не имеет(а сейчас и вовсе не работает ).

  5. #95
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ashes Посмотреть сообщение
    Саш, я же говорю, сейчас заказал ОРИГИНАЛЬНЫЙ. его и поставлю, а на запас этот волговский останется. Ч в этом плохого-то ты видишь?
    я подумал про тот совко генератор)
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  6. #96
    Путешественник Аватар для Ashes
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    2,220

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EJZ Посмотреть сообщение
    Какая модель генератора(на нем написано)? От этого зависит схема его включения. А для "спокойствия" БК хотелось бы знать диапазон уровней напряжения, который он контролирует - у меня аппарат слишком старый, такой "фишки" БК не имеет(а сейчас и вовсе не работает ).
    Сегодня постараюсь посмотреть - может разберу маркировку.
    Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.

  7. #97
    Путешественник Аватар для Ashes
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    2,220

    По умолчанию

    Поставил вчера Оптиму в багажник. Встала хорошо, закрепилась удачно. Подключена через УРА 200. Проверено - зарядка идет, управление - кнопкой с приборной панели(по нажатию кнопки - запуск проводится с 2-х батарей. ПРи выключенной кнопке - только с первой.
    перекинул питание подогревателя(Бинара) на Оптиму.
    Доволен
    Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.

  8. #98
    Местный
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    707

    По умолчанию

    А какой толщины проводами подключил второй АКБ?

  9. #99
    Путешественник Аватар для Ashes
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    2,220

    По умолчанию

    24 мм. собственно он там один длинный - от плюсовой клемы первого акб и кажется коротенький 16мм на массу
    И еще - один непонятный феномен... Мне не понятный... Когда АКБ №1 сильно разряжен, и стартер уже не крутит, подключение кнопкой АКБ №2, стартёр крутится очень резво, но двигатель не держит холостые обороты. Нормально схватывает только если чуть придавить газ... Такое ощущения что сил первой АКБ не хватает на какой то жизненно важный процесс(искру?), а АКБ №2 почему то не может ей помочь...
    Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.

  10. #100
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    может это из этой песни?
    у меня когда скидываешь акум, у меня основной акум только, потом назад ставишь заводишь, мотор схватывает и сразу глохнет и так до бесконечности, а если добавить газа то заводится сразу и держа газ чуть больше холостых не глохнет, если газ бросаешь глохнет, а вот если прогреешь мотор то все нормально

    у меня такое 3 раза было, и все связано с отключением массы на долгое время
    походу мозги скидывают зажигание и надо время чтоб все востановилось
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  11. #101
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    народ предлагайте варианты куда разместить 2 аккум по мимо багажника?

    у меня есть пару ништяков для этого
    http://bluesea.com/category/1/productline/overview/329
    http://bluesea.com/products/5511e
    http://bluesea.com/products/7610
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  12. #102
    Путешественник Аватар для Ashes
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    2,220

    По умолчанию

    САМ мечтаю под капот оба затолкать... если решу что оптима не виновата в моих проблемах со стартером, постараюсь купить вторую, красную маленькую. сдалать конструкцию для их расположения друг на друге на боку... а что это за штуки ты выложил7 это для чего вообще7
    Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.

  13. #103
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ashes Посмотреть сообщение
    САМ мечтаю под капот оба затолкать... если решу что оптима не виновата в моих проблемах со стартером, постараюсь купить вторую, красную маленькую. сдалать конструкцию для их расположения друг на друге на боку... а что это за штуки ты выложил7 это для чего вообще7
    это для 2 аккума, свитч переключения на 1 онли и 1+2 акум и чаржер блок (он смотрит какое напряжение и в зависимости от этого заряжает или не заряжает аккум)

    под капот места не вижу, в ширину Америкосы ставят продолжая основной аккум только если нету трубок кондюшки, у меня конюшка есть поэтому только вертикально (1 на 1) но для этого надо оптимы 2шт

    я вот думал с левой стороны, где колесная арка и каркас, сюда поставить аккум или под сиденье водительское
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  14. #104
    Путешественник Аватар для Ashes
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    2,220

    По умолчанию

    ну вот я и имел ввиду 2 оптимы. только по моему это будет называться - горизонтально. кондея у меня нет. но сейчас часть места занимает бинар. я прикидывал - если вниз положить маленькую красную стартерную оптиму. то сверху может вместиться моя желтая.
    интересно. эти твои штуковины чем то лучше ура 200 через которой я соединял батареи/
    Последний раз редактировалось Ashes; 22.12.2010 в 14:00.
    Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.

Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 567

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Кто ставил второй бензонасос?
    от Ashes в разделе Топливная система
    Ответов: 64
    Последнее сообщение: 21.06.2020, 23:37
  2. Какой покупать аккумулятор?
    от Katrina в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 65
    Последнее сообщение: 18.12.2012, 19:13
  3. Ответов: 64
    Последнее сообщение: 19.07.2012, 14:33
  4. А кто нить ставил на JK второй акк??
    от Сергей 60 в разделе Общий
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 26.09.2011, 13:05
  5. Сел таки аккумулятор!
    от Негоро в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 11.08.2009, 16:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •