YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Думаю что не ошибусь если ничего не скажу!
Просто имел опыт подобной замены на BMW и нихрена редуктор не поехал!!! Выл как сумасшедший! Да я не в курсе как это все роднится на Рэнглере((
Вам господа проще было бы просто написать; да все стыкуется без проблем или что то где то надо поменять да и все!
А то не подкован))) лучше молчать))
за 470 забирайте!!!!!!!!!!!!! 4,0ат
- - - Updated - - -
1365039127.jpg
- - - Updated - - -
1365044571.jpg
Последний раз редактировалось Волк; 16.06.2016 в 01:18.
Джиперы народ суровый) При замене 2.5 на 4.0 необходимо поменять подкапотную проводку, мозги, переварить на раме крепления для двигателя, поменять коробку на AX-15 или AW4, раздатка остается старая, возможно под АКПП придется поменять карданы (разные длины МКПП и АКПП), с мостами всё хорошо, с 2.5 мотором идут пары 4.11 , с 4.0 идут пары 3.07, в итоге поставив 4 литра, оставив пары 4.10 в мостах - машина на 35х колесах сохранит хорошую динамику и мощность)
Cherokee XJ '93 4.0 МКПП ГП 4.10 32"
Wrangler YJ '93 2.5 МКПП сток
470т.р.
Последний раз редактировалось Волк; 16.06.2016 в 01:17.
движок устанавливался вместе с акпп и мостами с рабочей машины
какой нижний ценник мягкой крыши ,инфу можно в личку!
На Тахо махнемся? А то чет туго нынче с продажами
http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...может-махнемся
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)